GP-News

[doctorvoll]

Sauber ist da wohl Definitionssache.
Hat genauso HC, NOx, CO, Partikel Emissionen etc

…..deutlich weniger

Was soll denn da deutlich weniger sein?

Partikel Emissionen

[doctorvoll]

Sauber ist da wohl Definitionssache.
Hat genauso HC, NOx, CO, Partikel Emissionen etc

…..deutlich weniger

Ich muss da dem Chefkoch Recht geben. Abgesehen vom CO2 Ausstoß wenn der Stoff komplett mit erneuerbaren Energien hergestellt wird und das CO2 aus der Atmosphäre entzogen wird.
Bedeutet ab dem Moment wo wir ein Überangebot von Strom aus Solar und Windkraft haben ist es ein Plus für die Umwelt.
Noch besser wäre aber vermutlich die Energie direkt im E-Auto zu verbrennen als es erst in E-fuel umzuwandeln und dann zu verbrennen. E-fuel wäre von daher ein Energiespeicher für ein Überangebot an Elektroenergie wenn auch kein sehr effizienter. Es ist wahrscheinlich sinnvoller die Energie in weiter entwickelten Batterien zu speichern, da ist sicher noch ne Menge Entwicklung möglich.

Genau- und die bereits vorhandenen Verbrenner die noch lange fahren werden wandern in den Müll, Rohstoffe für Battereien braucht’s auch keine und das Recycling derer ist ja auch so problemlos……
Von der Energieeffizienz der Windräder und Solaranlagen ganz zu schweigen.

Aber egal, es geht hier um Racing. Sorry für OT, ist tatsächlich kein Umweltforum.

[Lutze]

Genau- und die bereits vorhandenen Verbrenner die noch lange fahren werden wandern in den Müll, Rohstoffe für Battereien braucht’s auch keine und das Recycling derer ist ja auch so problemlos……
Von der Energieeffizienz der Windräder und Solaranlagen ganz zu schweigen.

Entschuldige Doc aber das ist Blödsinn was du schreibst.
1.Du meckerst über die Effizienz von Windrädern und Solaranlagen willst aber deren Energie in E-Fuell umwandeln um dann ein zweites mal dieses E-Fuel uneffizient im Pkw zu verbrennen. 2mal minus macht hier nicht automatisch Plus.
2.Die Batterien der E-Autos lassen sich zu nahezu 100% recyclen, schon jetzt. Nur ist der Bedarf noch zu gering und es gibt daher bislang nur wenige erste Recyclinganlagen die natürlich mit erneuerbaren Energien arbeiten sollten.
3.Ja die Rohstoffe, die brauchst aber beim Verbrenner auch und was die Batterien betrifft, darum schrieb ich da gibt es noch jede Menge Potenzial ohne das kleine Kinder in Chile Lithium abbauen. Lithium gäbe es sogar tatsächlich in Deutschland in nicht unerheblichen Maße. In 90 % der Fahrzeuge würde auch eine kleine Batterie genügen.
4.e-Fuel wie ich schon schrieb bei Strom Überproduktion als Energiespeicher und vielleicht auch im Lkw-Bereich sinnvoll.
Bei Öl wird ja auch immer gerne vergessen das dies auch grundsätzlich umweltfreundlich produziert wird und so ein auf Grund gelaufener Tanker ja kein Problem darstellt wenn man da mit Elektro vergleicht.
5.Und vor allem wo habe ich etwas davon geschrieben das vorhandene Verbrenner entsorgt werden sollen? Ein vorhandenes Fahrzeug ist sicher besser als unbedingt auf ein Elektrofahrzeug zu wechseln. Mein Diesel hat über 400.000 km mit mir gefahren und ich habe nicht vor den kurzfristig zu entsorgen so fern da kein größerer Schaden auftritt.
Und wenn ausreichend Strom am Markt ist dann ist es sicher nicht verkehrt diesen mit e-Fuel zu betanken als Öl aus Saudi Arabien zu holen.
Aber das eigentlich falsche war ja das so ein e-fuel nicht wirklich deutlich sauberer verbrennt und der Vorteil vor allem in der CO2 Bilanz liegt wenn das CO2 aus der Atmosphäre entnommen wird.

[Tom-ek]

Könnt Ihr bitte für eure Zickerei sich nen neuen Thread aufmachen !?

[Chris]

Könnt Ihr bitte für eure Zickerei sich nen neuen Thread aufmachen !?

Den Vorschlag finde ich sehr zielführend

[Roland]

Übrigens war der Grand Prix in LeMans der beste des Jahres.

https://www.motogp.com/en/news/2022/11/ ... rix/445157

Finde ich sehr interessant, vor allem nachdem der Österreich GP so hochgelobt wurde.

[adi#124]

Trotzdem hatte der Sachsenring über die drei Tage gesehen mehr Zuschauer mit über 232.000.

[Roland]

Trotzdem hatte der Sachsenring über die drei Tage gesehen mehr Zuschauer mit über 232.000.

Und was hat das mit der Vergabe des Titels "bester GP des Jahres" zu tun? Da gehts um alles, auch das drumherum wie Organisation und Rahmenprogramm.

[Roland]

Eine interessante Personalie zur MotoE, Randy Krummennacherund Hector Garzo werden für Dynavolt in der MotoE mit der neuen Ducati an den Start gehen.

https://www.speedweek.com/moto-e/news/2 ... -2023.html

[Roland]

Das nenne ich mal deutlich:

Bildschirmfoto 2022-11-17 um 07.48.17.png (495.11 KiB) 1421 mal betrachtet