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Beitrag von Ex-Racer »

@ Lutze

Ist ne 1000er. Da passt das schon mit dem Gang (3.).
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Beitrag von FrontPlayer »

Nun ja, spektakuläre Fotos habe ich keine gesehen (von mir). Scheinbar wurde sich nur im Trockenen raus getraut und somit sind nur Fotos eines halben von zwei Tagen entstanden. War aber auch zu übel am sicken zwischendurch...
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Beitrag von marv »

Ex-Racer hat geschrieben:@ Lutze

Ist ne 1000er. Da passt das schon mit dem Gang (3.).
3. Gang hasseröder im Rollout vielleicht :shock:
  • pietro Offline
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Beitrag von pietro »

FrontPlayer hat geschrieben:Nun ja, spektakuläre Fotos habe ich keine gesehen (von mir). Scheinbar wurde sich nur im Trockenen raus getraut und somit sind nur Fotos eines halben von zwei Tagen entstanden. War aber auch zu übel am sicken zwischendurch...
na ja trocken oder nass, seine klicks sind immer very easy..... da kann wirklcih jeder mithalten. Mir hat in Brno von 2T fahren nur 4pic geschoßen. Würde mich nicht wundern wenn 95% seine shots in den müll landen, preis leistung stimmts keineswegs
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  • Sascha#314 Offline
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Beitrag von Sascha#314 »

FrontPlayer hat geschrieben:Nun ja, spektakuläre Fotos habe ich keine gesehen (von mir). Scheinbar wurde sich nur im Trockenen raus getraut und somit sind nur Fotos eines halben von zwei Tagen entstanden. War aber auch zu übel am sicken zwischendurch...
Der ist nur im Trockenen raus, hab extra gefragt. Nichtmal beim Rennen hat er mal paar Bilder geschossen ...
Schade, hätte gerne ein Regenbild gehabt!
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Beitrag von Lutze »

Ex-Racer hat geschrieben:@ Lutze

Ist ne 1000er. Da passt das schon mit dem Gang (3.).
Ich fahr mit der 750er dort um 8.000 Umdrehungen 3.Gang und das ist gefühlt irgendwie auch ein Gang zu hoch, trau mich nur nicht im 2. im 3. ist es etwas flüssiger.
Hat die 1000er so viel Druck das die da ordentlich beschleunigt.
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Beitrag von John`ek »

Hä? ich fahre die Hasseröder mit der kilo K7 auch im 3 Gang. Die wichtige Frage ist die Übersetzung. Viele fahren in OL nur mit 5 Gängen. In diesem Fall könnte ich mir vorstellen, dass man dort auch 2 Gang fahren kann. Bei meiner Übersetzung 15/46 kommt es nicht in die Tüte.
Faltpavillons und Fahrerlager-Zelte: http://www.race-tent.de
Mails bitte zurzeit an Johnek75@gmx.de (Kontakt Funktion auf der HP funktioniert nicht immer). Wenn innerhalb von 2 Tagen keine Antwort, bitte kurz anrufen (0173-2655169)
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Beitrag von zeuss31 »

Lutze hat geschrieben:
Ex-Racer hat geschrieben:@ Lutze

Ist ne 1000er. Da passt das schon mit dem Gang (3.).
Ich fahr mit der 750er dort um 8.000 Umdrehungen 3.Gang und das ist gefühlt irgendwie auch ein Gang zu hoch, trau mich nur nicht im 2. im 3. ist es etwas flüssiger.
Hat die 1000er so viel Druck das die da ordentlich beschleunigt.
Bis zu meinen schwuchteligen Zeiten reicht der 3. Gang für die Hasseröder :lol:
Fahre aber auch auf der Kilo K5 15/43....Serie 17/42
Dann schiebt sie für meine Verhältnisse genug raus.
Gruß Haribo

Unterstelle nie Bösartigkeit, wo Dummheit als Erklärung ausreicht.
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Beitrag von Marcel00 »

pietro hat geschrieben:ist mein Gefühl oder sind die bilder von PhotoBK immer relativ häßlich?!!
ist so... bei PhotoBK gilt folgendes: Weniger Bilder pro Tag, schlechtere Bilder, manchmal auch gar keine ^^ und miese Auflösung auf der CD für den selben Preis wo man bei andren die 3fache Anzahl an Bildern in orignal Auflösung bekommt
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27.-28.5. Sachsenring
29.6. Hockenheim
29.-31.7. Brno
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Beitrag von R O L A N D »

Tutti hat geschrieben:
FrontPlayer hat geschrieben:Nun ja, spektakuläre Fotos habe ich keine gesehen (von mir). Scheinbar wurde sich nur im Trockenen raus getraut und somit sind nur Fotos eines halben von zwei Tagen entstanden. War aber auch zu übel am sicken zwischendurch...
Der ist nur im Trockenen raus, hab extra gefragt. Nichtmal beim Rennen hat er mal paar Bilder geschossen ...
Schade, hätte gerne ein Regenbild gehabt!
Ich könnte mir vorstellen, dass nicht jedes selbst professionelle Fotoequipment regenfest ist.
...die Frage ist nicht ob (man stürzt), sondern wann und wie oft...

against rain on track...
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