Keine Ahnung! Muss mal nachfragenChris hat geschrieben:Ist Marcel eigentlich schon fix?Roland hat geschrieben:Übrigens wird Jake Dixon nach Vierges Absage weiterhin auf der Petronas M1 auch in Aragon sitzen. Dixon wird evtl auch Tony Arbolino bei Intact für 2022 ersetzen.
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- Roland Offline
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- Rock`n Roll Offline
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Re: GP-News
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na da is schon ein wenig Unterschied:Roland hat geschrieben:Gscheider Bua!Rock`n Roll hat geschrieben:Xavi Vierge wurde angeboten die Morbidelli-Petronas M1 in Aragon zu fahren.
Er hat abgelehnt, weil er denkt das Ergebnis könnte ihm mehr schaden als nützen....
Sehr professionell, er konzentriert sich auf seine Aufgabe wie Razgatioglu, der sich nicht ablenken lässt.
Vierge hat Angst sich zu blamieren, in der Moto2 hat er momentan nicht die große "Aufgabe" und er steht sicher nicht sehr weit oben auf irgendwelchen MotoGP-Einkaufslisten

und bei den Türken glaubt der Sofuoglu alle warten genau da drauf bis ER sagt "jetzt dürft ihr uns ein Angebot machen".....

(aber natürlich versteh ich, wenn der Razgatioglu erst mal einen WSBK WM-Titel einfahren möchte)
- Rock`n Roll Offline
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Re: GP-News
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"...Mit Spannung wird das neue Fahreraufgebot des Liqui Moly Intact GP-Teams erwartet. Michael Kories, der Manager von Marcel Schrötter, hat am 18. August bei SPEEDWEEK.com angekündigt, in der folgenden Woche werde sich entscheiden, ob der Bayer bei Intact bleibt. Seither sind zwei Wochen vergangen – und nichts passiert...."Chris hat geschrieben:Ist Marcel eigentlich schon fix?Roland hat geschrieben:Übrigens wird Jake Dixon nach Vierges Absage weiterhin auf der Petronas M1 auch in Aragon sitzen. Dixon wird evtl auch Tony Arbolino bei Intact für 2022 ersetzen.
https://www.speedweek.com/moto2/news/18 ... ntact.html
- Fat Cat Offline
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Re: GP-News
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Interessanter kleiner Clip von Quartararo und Miller beim lockeren Plausch nach dem Silverstone Rennen, ab Min 3:57 sprechen die auch sehr kurz über Ihre Frontreifen und die Fertigungsstreuung.
https://www.youtube.com/watch?v=nF5Au2A5ZsE
Gab es das damals bei Bridgestone auch so verbreitet?
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Gab es das damals bei Bridgestone auch so verbreitet?
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Die Bridge waren nach Anfangsschwierigkeiten Top Reifen mit minimaler Streuung.Fat Cat hat geschrieben:Interessanter kleiner Clip von Quartararo und Miller beim lockeren Plausch nach dem Silverstone Rennen, ab Min 3:57 sprechen die auch sehr kurz über Ihre Frontreifen und die Fertigungsstreuung.
https://www.youtube.com/watch?v=nF5Au2A5ZsE
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- Tom-ek Offline
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Re: GP-News
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und Michelin bastelt da schon seit Jahren immerwieder was neues schwarzes, schaffen aber auch seit Jahren keine gute Konstanz, außer das die Reifen immer schlecht sind.
Badeenten das ist es .... !!!!!!
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- Olaschir Offline
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Re: GP-News
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Da die Reifen ja "verlost" werden und nicht nach Namen zugeteilt werden, sollte jeder mal von den Schwankungen auch im schlechten Fall betroffen sein.
auch wenn die Michelin in der Qualität schwanken, Fabio und sein Team kriegen es gut kaschiert.
Das heißt, sie können es ggf. gut umgehen.
Es könnte sonst nur noch sein, das Fabio bisher Glück hatte.
auch wenn die Michelin in der Qualität schwanken, Fabio und sein Team kriegen es gut kaschiert.
Das heißt, sie können es ggf. gut umgehen.
Es könnte sonst nur noch sein, das Fabio bisher Glück hatte.
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- Roland Offline
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Also Celli sollte laut Aussage seines Dads bei Intact fix sein, stand letzter Woche!Chris hat geschrieben: Ist Marcel eigentlich schon fix?
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Re: GP-News
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vielleicht hilft auch der richtige Reisepass passend zum Hersteller.Olaschir hat geschrieben:
auch wenn die Michelin in der Qualität schwanken, Fabio und sein Team kriegen es gut kaschiert.
- Roland Offline
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Re: GP-News
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Bitte, kann man solche Verschwörungstheorien nicht einfach bleiben lassen?slowmo hat geschrieben:vielleicht hilft auch der richtige Reisepass passend zum Hersteller.Olaschir hat geschrieben:
auch wenn die Michelin in der Qualität schwanken, Fabio und sein Team kriegen es gut kaschiert.
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