GP-News

[Rock`n Roll]

ein weiterer Baustein für 2022 ist gefallen:
Ami-Talent Gerloff kommt nicht zu PETRONAS-Yamaha
er bleibt im bisherigen WSBK-Team !

https://www.speedweek.com/sbk/news/1788 ... amaha.html

[Chris]

ein weiterer Baustein für 2022 ist gefallen:
Ami-Talent Gerloff kommt nicht zu PETRONAS-Yamaha
er bleibt im bisherigen WSBK-Team !

https://www.speedweek.com/sbk/news/1788 ... amaha.html

Oha, das wundert mich.

[bipofredy]

Verstehe den Zusammenhang zwischen einer verkleideten Duke 890 und GP-News nicht?! Wenn es die Fireblade mal wieder in Repsol Farben gibt, oder AGV einen Helm mit 46 verkauft, steht das hier ja auch nicht.


Davon abgesehen wird das Ding bestimmt auch in die neue SSP-Klasse passen. Damit wird ja alles zwischen 600 und 950ccm aufgefangen?! (Sind das jetzt WSBK/WSSP-News?)

SSP geht nicht, weil zu kleine Stückzahl…. Das erschließt sich mir auch nicht. KTM wollte ja ursprünglich mal die MotoGP als „Trackday Waffe“ für ca. 100.000 € bringen. Hatte Herr Pierer ja groß angekündigt. Aber das war halt nur ein Hirngespinst, denn das ist finanziell nicht darstellbar.

Jetzt bringt man halt die Krämer als KTM. In der Moto2 machen sie es ja auch so. Das sind es Kalex mit KTM drauf.

Ein Schelm wer Böses dabei denkt: Offenbar können die das nicht selber machen ?

Was du manchmal absonderst ist nur mehr abenteuerlich...

Da Neid is a Luada!

[Rock`n Roll]

ein weiterer Baustein für 2022 ist gefallen:
Ami-Talent Gerloff kommt nicht zu PETRONAS-Yamaha
er bleibt im bisherigen WSBK-Team !

https://www.speedweek.com/sbk/news/1788 ... amaha.html

Oha, das wundert mich.

ja, schon irgendwie merkwürdig...
kann man nur rätseln:
Stellenwert der WSBK so gestiegen ?
Fahrer verdienen in der WSBK genug ?
einfach realistisch ?
oder glauben die inzw. wirklich alle, wie der neue Yamaha-WSBK Star, dass die in der MotoGP schon noch 2-3 Jahre ausgerechnet auf sie warten...?

[Roland]

Verstehe den Zusammenhang zwischen einer verkleideten Duke 890 und GP-News nicht?! Wenn es die Fireblade mal wieder in Repsol Farben gibt, oder AGV einen Helm mit 46 verkauft, steht das hier ja auch nicht.


Davon abgesehen wird das Ding bestimmt auch in die neue SSP-Klasse passen. Damit wird ja alles zwischen 600 und 950ccm aufgefangen?! (Sind das jetzt WSBK/WSSP-News?)

SSP geht nicht, weil zu kleine Stückzahl…. Das erschließt sich mir auch nicht. KTM wollte ja ursprünglich mal die MotoGP als „Trackday Waffe“ für ca. 100.000 € bringen. Hatte Herr Pierer ja groß angekündigt. Aber das war halt nur ein Hirngespinst, denn das ist finanziell nicht darstellbar.

Jetzt bringt man halt die Krämer als KTM. In der Moto2 machen sie es ja auch so. Das sind es Kalex mit KTM drauf.

Ein Schelm wer Böses dabei denkt: Offenbar können die das nicht selber machen ?

Was du manchmal absonderst ist nur mehr abenteuerlich...

Da Neid is a Luada!

Was haben Tatsachen mit Absonderlichkeiten und Neid zu tun?

[Sascha546]

Der Gerloff Deal wundert mich auch sehr.
Ist natürlich immernoch möglich, dass es eine Konzernentscheidung gibt wenn man jemanden für die MotoGP braucht und niemanden findet.

Intern lässt sich da bestimmt jonglieren aber auf ner Yamaha wird er zumindest sitzen.

[Roland]

Vielleicht hat Gerloff und sein Management erkannt, nachdem er ja schon die M1 in Assen fahren durfte, es für ihn in der WSBK einfacher ist, dort Erfolg zu haben.
Er ist zudem Ami, so sollte seine Chance doch irgendwann in die MotoGP aufzusteigen, intakt sein.

[R.I.P. steirair]

Was haben Tatsachen mit Absonderlichkeiten und Neid zu tun?

Egal. Ignore und gut ist

[Roland]

Bagnaia fuhr im Rahmen von Ducati organisierten Tests in Misano mit einer Serien V4S eine 1.35.1, gerade mal 2,8 Sekunden langsamer als seine MotoGP Polezeit vor einem Jahr.
Zum Einsatz kamen Michelin Endurance Slicks, die Gabel der V4R (WSBK) und Moto2 Bremszangen.

[oliver4711]

wer einfach nur Spaß haben will, auf irgendwelche Klasseneinteilungen pfeift und das nötige Kleingeld hat, bekommt hier halt was anderes als eine umgebaute 1000er oder 600er

140kg und 130Ps sollten ja für vieles mehr als ausreichend sein

Krämer freut sich, dass sie 100 Motorräder extra verkaufen und KTM kann seinen Kunden was exklusives anbieten - ich sehe das Problem nicht