GP-News

[Jürgen Reidl]

Der wird jede freie Stunde zum Moppedfahren nutzen, soweit er kann. Und diese RC213V-S wird bestimmt ein paar Extras an Bord haben...

[Roland]

Der wird jede freie Stunde zum Moppedfahren nutzen, soweit er kann. Und diese RC213V-S wird bestimmt ein paar Extras an Bord haben...

MM darf mit dem Teil fahren soviel er will, aber es darf nix verbaut sein, was auch in der MotoGP Verwendung findet wie zb Gabel oder Federbein.
Quartararo wurde mal dafür bestraft, weil er mit einer R1 aus der französischen SBK-Meisterschaft trainiert hat.

[doctorvoll]

Der wird jede freie Stunde zum Moppedfahren nutzen, soweit er kann. Und diese RC213V-S wird bestimmt ein paar Extras an Bord haben...

MM darf mit dem Teil fahren soviel er will, aber es darf nix verbaut sein, was auch in der MotoGP Verwendung findet wie zb Gabel oder Federbein.
Quartararo wurde mal dafür bestraft, weil er mit einer R1 aus der französischen SBK-Meisterschaft trainiert hat.

...wenn ich’s richtig mitbekommen habe dürfen Fahrwerk und Bremsen geändert werden, Elektronik und Motor nicht. Quarteraro wurde bestraft weil er mit der Yamaha Kit Elektronik unterwegs war.

[Roland]

Der wird jede freie Stunde zum Moppedfahren nutzen, soweit er kann. Und diese RC213V-S wird bestimmt ein paar Extras an Bord haben...

MM darf mit dem Teil fahren soviel er will, aber es darf nix verbaut sein, was auch in der MotoGP Verwendung findet wie zb Gabel oder Federbein.
Quartararo wurde mal dafür bestraft, weil er mit einer R1 aus der französischen SBK-Meisterschaft trainiert hat.

...wenn ich’s richtig mitbekommen habe dürfen Fahrwerk und Bremsen geändert werden, Elektronik und Motor nicht. Quarteraro wurde bestraft weil er mit der Yamaha Kit Elektronik unterwegs war.

Ja, Fahrwerk und Bremsen darf man ändern, aber es darf halt nix aus der MotoGP sein.

[Jürgen Reidl]

Jep, da hast scho recht. Aber wir wissen ja beide, was da technisch/elektronisch machbar ist. Und hier hat Honda mit der RC213 halt den genialen Vorteil. Darum nimmt er ja auch keine Fireblade.
Nicht falsch verstehen... ich gönne ihm jeden Meter. Und wenn Honda halt einen ,Serienableger´ baut... alles richtig gemacht !

[Jürgen Reidl]

Hätte beim Fabio aber keiner gemerkt, wenn er das ned selbst gepostet hätte.... der Held

[Roland]

Jep, da hast scho recht. Aber wir wissen ja beide, was da technisch/elektronisch machbar ist. Und hier hat Honda mit der RC213 halt den genialen Vorteil. Darum nimmt er ja auch keine Fireblade.
Nicht falsch verstehen... ich gönne ihm jeden Meter. Und wenn Honda halt einen ,Serienableger´ baut... alles richtig gemacht !

Ich glaube weniger dass es darum geht die RC213 an die aktuelle MotoGP heranzubringen, sondern vielmehr darum, wieder das Feeling für Schräglage, Bremsen usw zu bekommen!
Also einfach fürs Fahren wieder fit zu werden!
Und die Fahrerei ist ja selbst das beste Training!

[Jürgen Reidl]

Jep, wollte ich auch no grad schreiben. Glaub auch, dass er erst mal wieder ein Gefühl dafür braucht.
Das das Ding natürlich keine 1zu1 Kopie ist, is klar.
Aber so eine gewisse Grundgeometrie und Motorcharakteristik werden sie dem Ding scho verpassen...

Dürfte er jetzt eigentlich die ,scharfen´Slicks fahren ? Also zumindest angefahren/gebraucht ?

[Roland]

Dürfte er jetzt eigentlich die ,scharfen´Slicks fahren ? Also zumindest angefahren/gebraucht ?

Nö, glaub ich nicht. Das werden käufliche Slicks sein müssen, wenn schon so nix aus der MotoGP erlaubt ist.

[doctorvoll]

Jep, wollte ich auch no grad schreiben. Glaub auch, dass er erst mal wieder ein Gefühl dafür braucht.
Das das Ding natürlich keine 1zu1 Kopie ist, is klar.
Aber so eine gewisse Grundgeometrie und Motorcharakteristik werden sie dem Ding scho verpassen...

Dürfte er jetzt eigentlich die ,scharfen´Slicks fahren ? Also zumindest angefahren/gebraucht ?

....die MotoGP Slicks gibts nur bei den offiziellen Tests und zu den Rennen. Die bekommt auch niemals nicht mal eben ein Fahrer zum Testen geschickt.