PS Slick - Test

[Skyver]

@PT
Wie merkt man denn bei den hinteren Contis das die Haftgrenze erreicht ist?

ja wenn er einfach langsam das dirften anfängt .....

und du hättest villeicht luft auf 1,95 gehen sollen

Heiß oder??? Ist ja etwas mehr, als man sonst immer gesagt bekommt. Oder meinst du das jetzt nur speziell in Jörgs Fall so?

[Pt-Race]

heis ja klar nicht über 2 null ha fertig ,,,,,
ich fahre sie miz 1,7-1,9 je nach strecke und was ich willllll

wenn ich quali fahre mit 1,7 dan volle rotze
rennen 1,85-1.95 kommt auf strecke an

[Michael]

Wie merkt man denn bei den hinteren Contis das die Haftgrenze erreicht ist?

Es eiert hinten ein bißchen, man spürt wie er wegrutschen will.
Für mich klar erkennbar!

[MESHUGGAH]

ich denke "alt bewährtes" ist im vergleich zu neuen und von der breiten masse un"erfahrenen" reifen nicht zu toppen. ich fahr z.b. klasse mit dem bridgestone slick. (medium/hart)

[wurzlinger]

aber wartet ab was michelin 2011 bring

was denn und vor allem wann? Ende 2011 oder noch vor der Saison?
17" Slicks?

[Pt-Race]

bald aber das wird keine hobby reifen werden da muss das fahrwerk schon zu 100% passen

[Skyver]

bald aber das wird keine hobby reifen werden da muss das fahrwerk schon zu 100% passen

Hört sich doch guuut an!

[wurzlinger]

bald aber das wird keine hobby reifen werden da muss das fahrwerk schon zu 100% passen

hört sich auf jeden Fall interessant an, solangs ned so teuer wie die Dunlops sind, is mir der Rest egal, ´s Fahrwerk kann man ja schließlich einstellen...

[Pt-Race]

gelöscht weil sonst werde ich getötet

[Pt-Race]

bald aber das wird keine hobby reifen werden da muss das fahrwerk schon zu 100% passen

hört sich auf jeden Fall interessant an, solangs ned so teuer wie die Dunlops sind, is mir der Rest egal, ´s Fahrwerk kann man ja schließlich einstellen...

genau nur hat michelin jetzt schon wieder angezogen bin dann mal gespannt