GP-News

[Roland]

Ich hätte aber einen Zarco auch immer ins Werksteam geholt, und den Rookie zu Tech3 transferiert.
Petrux bin ich sehr gespannt, aber wenig Erwartung. Aber vielleicht passt die Combo ja.

Das sehe ich auch so, aber bezüglich Oliviera war es halt anders vertraglich vereinbart. Oliviera war zurecht angepisst.

[R.I.P. steirair]

Ich hätte aber einen Zarco auch immer ins Werksteam geholt, und den Rookie zu Tech3 transferiert.
Petrux bin ich sehr gespannt, aber wenig Erwartung. Aber vielleicht passt die Combo ja.

Das sehe ich auch so, aber bezüglich Oliviera war es halt anders vertraglich vereinbart. Oliviera war zurecht angepisst.

Ja, das wird so sein. Aber heuer hat er es ja. Bin gespannt wie die heuer performen.

[T300D]

Das ist bei KTM ja ein ziemliches Fahrer-Schach.
Aber die Dinge sind eben so und klar, es gäbe Streß, Oliviera ein zweites Mal nicht zu beachten.

Oliviera in´s Werksteam, Petrux bleibt in der MotoGP. Soweit erstmal alle "zufrieden".

Aber wenn ich mal Pit Beirer in der Speedweek lese ...:

Außerdem plant KTM für 2021 ein neues Konzept. «Wir unterscheiden nicht mehr nach A- oder B-Team», erklärte KTM-Rennchef Pit Beirer. «Alle vier Werksfahrer bekommen identisches Material. Wer empfinden uns als ein gemeinsames großes Team. Wer in der WM-Tabelle vorne ist, wird mit den neuen Teilen vorrangig beliefert.»

... kriege ich Pickel!

Erst wieder die neue große Strategie (wir sind alle gleich) verkünden... (und hier ist wieder die große Familie diesmal in Form als "gemeinsames großes Team" um ein Satz später zu erklären, daß der schnellere Fahrer mit Teilen bevorzugt wird.

Wenn ich den schnelleren Fahrer bevorzuge, wird er besser sein als der nicht so schnelle Fahrer. Also wird der Vorsprung immer größer und ich habe wieder meine A- und B-Fahrer.

Sorry, warum hält man diesem Mann noch ein Mikro hin?

Wenn ich ein Teil entwickelt habe, was schneller macht, dann fertige ich es 4x und gebe es jedem Fahrer.
PB tut ja gerade so, als wenn jedes Teil nen viertel Jahr aus Stammzellen gezüchtet werden muß. So ein Blödsinn!

Ich erinnere mich gerade an die große Strategie "vom Rookie´s Cup bis zur MotoGP" um kurz danach die Moto2 zu canceln.

PB mag nen guten Job machen, ich kann das sicher nicht wirklich beurteilen, aber er möge einfach mal die Fresse halten und seinen Job machen.
Ich kann dieses (Manager)Geschwafel einfach nicht mehr hören.

Nur zur Klarstellung:
Nix gegen KTM, ich wünsche allen den Erfolg und das es wieder richtig eng an der Spitze wird.
Aber so ein Geschwätz is wie Corona: Braucht kein Mensch!

\\ Carsten

[Voya]

Neuentwicklungen sind teuer. Er geht vermutlich davon aus, dass der schnellere Fahrer das Bike mehr am Limit bewegt und daher die Grenzbereiche besser kennt. Er wird auch vermutlich derjenige sein, der Neuentwicklungen anders bewerten kann, als jemand, der 2s hinter der Spitze fährt....

[Ray S.]

Neuentwickelte Teile müßen nicht besser sein. Ich sehe also keinen Vorteil für den WM-Führenden bei KTM, eher den Zusatz-Job als Testfahrer unter Rennbedingungen.

Aber egal, es wird Zeit das alle wieder aufzünden!

[R.I.P. steirair]

Wenn ich den schnelleren Fahrer bevorzuge, wird er besser sein als der nicht so schnelle Fahrer. Also wird der Vorsprung immer größer und ich habe wieder meine A- und B-Fahrer.

Das wird aber in keinem Team, in keiner Motorsportart jemals anders sein, oder siehst du das irgendwo?.
Der schnelle ist der König... fertig. Der letzte trägt den Schaß auf.

[T300D]

Ja sicher, das ist mehr oder weniger überall so.
Da geht es um viel Geld und ist ein knallhartes Geschäft. Klar.

Ich habe ja auch nur den Absatz mir dem "wir sind alle gleich aber der schnellere bekommt die besseren Teile" angemerkt.

So ein Gerede kann am Ende einem Teamgeist auch im Wege steht.
Ich kann mir gut vorstellen, daß die Fahrer mit klaren Vereinbarungen besser umgehen können, als wenn man sich hinter schönen Worten versteckt.

Dann soll er doch einfach sagen/oder gut umschreiben, daß alle mit gleichem Material starten und die schnelleren werden besser unterstützt, weil für alle 4 "das Geld/die Entwicklungskapazität nicht reicht".

Aber ist nur meine Meinung zu solchen Aussagen.

Egal, wichtig ist: Die Rennerei geht los. Das sortiert sich schon. Bin echt gespannt.

\\ Carsten

[Voya]

Naja wie RayS schon schrubtete, neue Teile müssen nicht immer besser sein. Und PB sprach hier von neuen Teilen!

Es sollte ja auch vielleicht ein gewisser Ansporn für die Fahrer sein. Generell ist ja die Idee nicht schlecht, dass alle vorab auf dem gleichen Moped sitzen. Petrucci hätte ich mir mit seiner Erfahrung allerdings doch lieber im Werksteam gewünscht, denn dort ist immerhin auch die Techniker-Elite direkt von KTM angesiedelt, was ich denke schon von großem Nutzen sein kann und wird

[Tom-ek]

Ob ein petrux da so sehr viel Erfahrung zu bieten hat ??

[TTs Tim]

Nicht gerade, oder auch nur annähernd, permament mit Top-Motorrädern, aber er geht 2021 in seine zehnte MotoGP Saison.