Kleinbus/Van/transporter

[Skyver]

hehe, geiler Thread. Da sprechen sich die Zynder bewusst zum langsamfahren und spritsparen aus

Gruß vom Smartfahrer

[Roland]

Früher habe ich mich gefreut wenn ich irgendwo günstig Tanken konnte, nachdem das heute nicht mehr mgl ist, freuts mich umso mehr wenn ich wenig Sprit verbraucht habe. Das ist meine indirekte Rache an der Willkür der Mineralölkonzerne. Es hat jeder selbst in der Hand, ähh Fuß....

[Normen]

Ich sehe das irgendwie anders - -fahre einfach so schnell wie das Teil fährt - -ist es ein Bus der 180 -190 fährt oder ein PKW der 240 fährt - -egal - -GAS
Wenn ich langsamer fahren wollte - -sagen wir 140 - würd ich mir was kaufen was nur langsam fahren kann - -dann kann ich auch wieder Vollgas fahren
Gilt natürlich nur für die Autobahn - -leider
Und auf sparen steh ich da gar nicht, das mach ich dann lieber an anderer Stelle. Hab ich schon erwähnt daß mein PKW auch schonmal 20 Liter braucht?

Grüße Normen

[Andreas#17]

Ich sehe das irgendwie anders - -fahre einfach so schnell wie das Teil fährt - -ist es ein Bus der 180 -190 fährt oder ein PKW der 240 fährt - -egal - -GAS
Wenn ich langsamer fahren wollte - -sagen wir 140 - würd ich mir was kaufen was nur langsam fahren kann - -dann kann ich auch wieder Vollgas fahren
Gilt natürlich nur für die Autobahn - -leider
Und auf sparen steh ich da gar nicht, das mach ich dann lieber an anderer Stelle. Hab ich schon erwähnt daß mein PKW auch schonmal 20 Liter braucht?

Grüße Normen

Genau so und nicht anders
Bist mir rischtisch symbadisch.

Gruß

[FrontPlayer]

Früher habe ich mich gefreut wenn ich irgendwo günstig Tanken konnte, nachdem das heute nicht mehr mgl ist, freuts mich umso mehr wenn ich wenig Sprit verbraucht habe. Das ist meine indirekte Rache an der Willkür der Mineralölkonzerne. Es hat jeder selbst in der Hand, ähh Fuß....

Das hätte auch von "ca" kommen können...

[Roland]

Das hätte auch von "ca" kommen können...

Du kommst auch noch drauf...

[FrontPlayer]

Das hätte auch von "ca" kommen können...

Du kommst auch noch drauf...

Aufs Elektromobil komme ich noch nicht so rasch. Sprit (/Diesel) sparen bin ich schon dabei und schaue auch, dass ich eine günstigere Tanke anfahre - so ist das ja nicht...

[Michel#72]

Der T5 hat bis zum 131PS Motor Zahnriemen .Der 176PS hat Kette.
Der neue T5 hat zb gar keinen richtigen Motor mehr .Mt seinen 2 statt 2,5l Motoren und Zahnriemen statt Kette sind die Dinger rischtisch Scheisse wenn du was ziehen musst.Und Drehmonent ist auch Geschichte

Du sollst den Zahnriemen auch nicht als Abschleppseil benutzen

Und beide haben 400NM Drehmoment, beim Vierzylinder mit DSG liegen die noch bissle früher an,also erklär mal was daran Geschichte ist?
Und Stammtischweisheiten wie mehr Hubraum=mehr Drehmoment sind nunmal von gestern

Technische Daten

2,5l 5Zylinder

http://www.alle-autos-in.de/volkswagen/ ... html#Motor

2,0Liter 4Zylinder

http://www.autozeitung.de/einzeltest/vw ... sche-daten

Die T4 haben alle normale Federn und Dämpfer, deshalb guten Fahrkomfort und PKW-Fahreigenschaften.

Hab zwar nie nen T4 bessessen aber vor ca 15 jahren mal beim Reifenfuzzi gejopt, und da halt auch mal bei T4 Räder gewechselt.

Bin mir ziemlich sicher das die an der Vorderachse Drehstäbe hatten und keine normalen Federn, wurde das mal geändert? Oder ist das je nach Motor unterschiedlich?

[SLIDER]

Mit den Drehstäben Vorne beim T4 ist Korrekt , hab noch keinen ohne gesehn

[Roland]

Die T4 haben alle normale Federn und Dämpfer, deshalb guten Fahrkomfort und PKW-Fahreigenschaften.

Hab zwar nie nen T4 bessessen aber vor ca 15 jahren mal beim Reifenfuzzi gejopt, und da halt auch mal bei T4 Räder gewechselt.

Bin mir ziemlich sicher das die an der Vorderachse Drehstäbe hatten und keine normalen Federn, wurde das mal geändert? Oder ist das je nach Motor unterschiedlich?

Ja, das stimmt. Aber das mit den Federn und Dämpfern bezog sich ja auf die Hinterachse im Vergleich zum Fahrverhalten mit Blattfedern und im Hängergebrauch.