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TC test in PS11/2010

Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...

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Beitrag von Ecotec »

doctorvoll hat geschrieben:
Langer hat geschrieben:langsam rantasten kann.
z.B. Sachsenring nach der Kartbahn den Berg hoch, die lange links hoch da habe ich immer schiss mal voll am Kabel zu ziehen :oops: :oops: :oops:
.......geb da Vollgas, das geht.

......mal so nebenbei: Wenn ein Hinterrad das Rutschen anfängt fliegt man doch nicht gleich ab- man entwickelt gefühl und das ganze nennt sich dann "fahren lernen"

......die TC ersetzt ja nicht das gefühl fürs hinterrad und die beste TC schützt nicht vor Highsidern!!!!!!!!!!!!!!! Nicht mal beim Profi.

.....möcht mal wissen wie viele TC-User sich ablegen wegen blindem Vertrauen..........

[img]http://img530.imageshack.us/img530/552/ ... ghside.jpg[/img]

Hast du den Sturz überhaupt schon mal gesehen? Schau dir doch bitte erstmal das Video an bevor du über TCs schreibst.


MFG

Ecotec
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Beitrag von gsxr-treiber »

@ Wolle - ich glaub der Langer meint mich :wink:

@ Langer - also, ich neigte zur Bazzaz aufgrund der Erfahrungen eines Kollegen hier von dem ich viel halte und dem Preis-Leistung Verhältnis. Dennoch war mir nicht ganz klar wie eine "wirkliche" TC ohne Radsensoren funktionieren soll und so hab ich mit PT telefoniert da mein Moped zum Fahrwerk machen eh dahin sollte. Da er nur Höllisch schreibt und zum Glück nicht spricht hat es mit der Verständigung auch gut geklappt und er hat mir etwas von seinen Erfahrungen mit der GripOne erzählt und brav meine Fragen beantwortet :lol: ... Kurzum, mich überzeugt das Prinzip der GripOne mit den Radsensoren mehr und der Preis ist fair mit Anbau!! Die Powercommanderfunktion der Bazzaz brauch ich nicht unbedingt, die Leistung der Gixxe ist erstmal mehr als genug. Deshalb GripOne Pro und Fahrwerk vernünftig machen und wieder Spass haben :D . Zeit OSL war kurz vorm runterfallen so 1:38/1.39 und Serien K8.
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Beitrag von doctorvoll »

@ecotec- genau weil ich den Sturz gesehn habe.
Lorenzo geht beim Umlegen (extrem entlastetes Fahrwerk und wenig Schräglage) ans gas und fliegt ab

Ich wollte damit nur sagen daß eine TC kein Wunder-Sturz-Verhinderer ist-nicht mehr und nicht weniger....
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Beitrag von zx10speed »

Wolle: wenn das mal kein Mißverständnis gibt,
hab schon deutlich über 10 Grip one verkauft/eingebaut/abgestimmt.
Ist ne gute alternative für Motorrräder für die es keine Bazzaz gibt,
ausserdem probier ich alles aus..
Karsten
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Beitrag von Pt-Race »

Kartsen wann soll ich dir das gri one kabel zukommen lassen :wink: :wink:
http://www.pt-race.de bin kein Mann der Worte , sondern der taten..
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Beitrag von zx10speed »

brauch grad keines, hab alles am Lager,
hab letzte woche übrigens ne Pro in das original Einsatzmotorrad von Bayliss 2001 reingebaut, das schwein hat 187 am Hinterrad gedrückt !!!!!!!!!
Dreht 13 die Sau, da kriegst Du Angst, so wie sich das anhört, Hammer.
Bei mir hat ne Serien K9 ca.163
Ich sag Dir , an der Duc waren Teile, sowas hab ich noch nicht gesehen.
Ciao.
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Beitrag von Ecotec »

doctorvoll hat geschrieben:@ecotec- genau weil ich den Sturz gesehn habe.
Lorenzo geht beim Umlegen (extrem entlastetes Fahrwerk und wenig Schräglage) ans gas und fliegt ab

Ich wollte damit nur sagen daß eine TC kein Wunder-Sturz-Verhinderer ist-nicht mehr und nicht weniger....

Ist dir nicht aufgefallen das der Highsider beim reinfahren in die Kurve passiert ist?


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Ecotec
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Beitrag von doctorvoll »

neee-isser nicht-dieser war beim Umlegen von Rechts nach links, China GP wenn ich mich recht erinnere, und noch in leichter Rechtsschräglage hats ihn gewürfelt...........
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Beitrag von sulley »

Worüber regelt die GripOne eigentlich, über die Zündung?


@karsten
die LED funzt wirklich Klasse und es ist erstaunlich wie oft die TC selbst bei meiner 3/4 schon regelt :shock: Hören kann ich das erst deutlich später.
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Beitrag von Tiedchen »

Kannst du über die Zündung laufen lassen oder über die Drosselklappen
Gruß
Stefan

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