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wer hat Spikes fürs DMV Training am 24.3 in Hockenheim?

Infos zu und mit Veranstaltern, aber auch zu anderen Themen,
über die es sich lohnt zu sprechen!

Moderatoren: as, Chris

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Beitrag von tommi »

na hoffentlich ist der Gestank dann bis eine Woche später wieder weg :lol:

Thomas
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Beitrag von shetter »

ca hat geschrieben:alle Achtung!

rund um Box 19 sollten sich keine Zweitakt-Allergiker einfinden!

wird nämlich ne Zweitakt-Box, hehe

also bis dann
Gruß Christian
Hi Christian,
lass mal Einzelheiten zu euren Schätzchen hören.
- und @ Thomas - Vorsicht :twisted: hier gibt es noch Fans der wahren Motorradmotoren :lol:
ein Motorradmotor kann nicht dreizylindrig und zweitaktig genug sein
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Beitrag von tommi »

shetter hat geschrieben: - und @ Thomas - Vorsicht :twisted: hier gibt es noch Fans der wahren Motorradmotoren :lol:
Smilie bemerkt ???? ---- ich auch :P :P

Thomas
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Beitrag von ca »

@shetter

sind wohl sieben Zweitakter, 1x Honda RS250R, 5x RS125R und 1xAprilia RS250
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Beitrag von shetter »

tommi hat geschrieben:
shetter hat geschrieben: - und @ Thomas - Vorsicht :twisted: hier gibt es noch Fans der wahren Motorradmotoren :lol:
Smilie bemerkt ???? ---- ich auch :P :P

Thomas
Smilie bemerkt ? - aber natürlich. Konnte das Frotzeln trotzdem nicht lassen :lol: :lol: :lol:
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Beitrag von 46R2D2 »

Jetzt schon 289 Teilnehmer gemeldet! :oops: :shock:

Das könnte ganz schön voll werden. :roll: Ist ja wie bei den "Touri Fahrten".
Bin noch am überlegen mich nächste Woche anzumelden.
BMC
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Beitrag von R4Muggel »

bin am 24. da mit 111db, Wetter wird schon, aber die Regenreifen hab ich trotzdem dabei :wink:
Immer schön rechts fahren ...
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Beitrag von mataste »

schbin auch da :wink:
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Beitrag von Bundy »

schauch :wink:
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Beitrag von AndiGixxer »

316 Teilnehmer so far....sagt mal, gibt es da denn kein Limit? Hatte auch überlegt, per 24.03. ggf. mit aufzuwärmen ;-) Aber wenn es so voll wird. 316 sind's zwar für beide Tage, aber wenn Samstag auch die Hälfte ist, ist es gut voll....
Lieber den Spatz in der Box als die Taube auf dem Dach
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