Bereits Probleme auf der Landstraße mit dem Reifen

[Kurvenjunkie]

Das dachte ich mir auch gerade. Selten so viel Scheiße auf so wenigen Seiten gelesen.

Abgesehen davon entwickeln die Reifenhersteller seit Jahren immer fettere Reifen (180/60er / 200/55er Größe) und entwickeln Technologien wie z.B. NTEC um den Druck in weit absenken zu können.

Das alles zielt darauf ab, die Kontaktfläche zwischen Asphalt und Reifen so groß wie möglich zu machen und somit mehr Grip genieren und schnellere Rundenzeiten erreichen zu können.

Stark aufpumpen kann da einfach nicht die richtige Lösung sein = gesunder technischer Verstand

[Wildsau]

Rennstrecke und Landstraße miteinander zu vergleichen ist schon absurd.

[R.I.P. steirair]

Werden morgen in jedem Fall 2,4-2,5bar probieren, soll auch richtig warm werden (29°C).
Ab wann ist der Reifen im richtigen Temperaturfenster? Ich nehme mal ein Infrarot Thermometer mit!

Thermometer zum Straßenfahren
Du machst dir da zu viel Kopf. Hör auf digital Gas zu geben, dann klappt das auch mit deinen
Reifen. Rund und flüssig ist die Devise.

[RacetecRR]

Werden morgen in jedem Fall 2,4-2,5bar probieren, soll auch richtig warm werden (29°C).
Ab wann ist der Reifen im richtigen Temperaturfenster? Ich nehme mal ein Infrarot Thermometer mit!

Thermometer zum Straßenfahren
Du machst dir da zu viel Kopf. Hör auf digital Gas zu geben, dann klappt das auch mit deinen
Reifen. Rund und flüssig ist die Devise.

Darum gehts mir nicht. Wenn ich jetzt aber den Reifen gar nicht in das Temperaturfenster bekomme (haben heute 29°C) dann kommt der runter für die LS.

Andererseits werden Panigale und RSV4 mit dem Reifen ausgeliefert. Ich denke für die LS ist der Rosso Corsa 2 die bessere Wahl

[SeppmitS]

Mach die Barilla aber nicht so kaputt wie die Beamer

[RacetecRR]

Mach die Barilla aber nicht so kaputt wie die Beamer

Nö. Verfahren läuft immernoch, hat sich schon rentiert.

[R.I.P. steirair]

Werden morgen in jedem Fall 2,4-2,5bar probieren, soll auch richtig warm werden (29°C).
Ab wann ist der Reifen im richtigen Temperaturfenster? Ich nehme mal ein Infrarot Thermometer mit!

Thermometer zum Straßenfahren
Du machst dir da zu viel Kopf. Hör auf digital Gas zu geben, dann klappt das auch mit deinen
Reifen. Rund und flüssig ist die Devise.

Darum gehts mir nicht. Wenn ich jetzt aber den Reifen gar nicht in das Temperaturfenster bekomme (haben heute 29°C) dann kommt der runter für die LS.

Andererseits werden Panigale und RSV4 mit dem Reifen ausgeliefert. Ich denke für die LS ist der Rosso Corsa 2 die bessere Wahl

Wie gesagt, lies es nochmal und denk drüber nach. Die Reifen funktionieren ganz normal auf der Straße.
Überdenke deine Fahrweise. Aber jeder wie er will

[RacetecRR]

Werden morgen in jedem Fall 2,4-2,5bar probieren, soll auch richtig warm werden (29°C).
Ab wann ist der Reifen im richtigen Temperaturfenster? Ich nehme mal ein Infrarot Thermometer mit!

Thermometer zum Straßenfahren
Du machst dir da zu viel Kopf. Hör auf digital Gas zu geben, dann klappt das auch mit deinen
Reifen. Rund und flüssig ist die Devise.

Darum gehts mir nicht. Wenn ich jetzt aber den Reifen gar nicht in das Temperaturfenster bekomme (haben heute 29°C) dann kommt der runter für die LS.

Andererseits werden Panigale und RSV4 mit dem Reifen ausgeliefert. Ich denke für die LS ist der Rosso Corsa 2 die bessere Wahl

Wie gesagt, lies es nochmal und denk drüber nach. Die Reifen funktionieren ganz normal auf der Straße.
Überdenke deine Fahrweise. Aber jeder wie er will

Mach ich, danke für einen Tipp! Werde versuchen weicher ans Gas zu gehen.

[ollli]

Ganz anderer Ansatz und eine Frage an die Profis hier.

Wäre ein stinknormaler Straßenreifen nicht einfach besser für die Straße, Tourensportreifen? Ich kann mir nicht vorstellen, wie man ohne lebensmüde zu sein, ich gehe mal davon aus, dass alle angepasst fahren, einen Reifen mit Rennmischung auf Temperatur bringen kann.

Normale Straßenreifen sind doch heute schon so gut, dass man bei optimalen Verhältnissen schen sehr schräg fahren könnte.

Sehe ich da was falsch?

[Black]

Die Ansprüche sind da natürlich schon etwas verschieden aber grundsätzlich stimmt das schon. Die Sport- Touren Reifen sind heute schon sehr gut. Ich konnte zum Beispiel schon mal einen Angel GT auf der Rennstrecke testen und ich glaube nicht das ich den auf der Landstrasse komplett ausreizen könnte.