Metzeler Rennsport/ Metzeler Racetec

[dude]

ok - gegen deinen arm kann ich nicht anstinken, aber die kaltverformung war nachhaltigst

[Chris]

Ach was, die konnte man ja noch reparieren und schieben...

[andY-R1]

Jetz wisssen wir trotz eurer interesaanter Beiträge aber immer noch nicht viel mehr über Rennsport/Racetecs.

Gruss
andY

[Chris]

Jetz wisssen wir trotz eurer interesaanter Beiträge aber immer noch nicht viel mehr über Rennsport/Racetecs.
Gruss
andY

Stimmt
Aber eins ist sicher. Der Racetec ist ein spitzen Reifen.

[dude]

hehe - was willst du wissen andy?

[Lutze]

Der Racetec profiliert vorne K1 und hinten K2 hält ewig und hat ne Menge Grip.
Der Slick hinten als K1 verhält sich ähnlich dem Pirelli Slick in SC 2 reißt auf und hält nicht so sehr lange K2 Slick hab ich noch nicht probiert.

[Hajo]

Metzeler Racetec K2 Slick hinten klebt die ersten 5-6 Runden wie Kacke am Handtuch, danach baut er merklich ab, stabilisiert sich aber auf gutem Niveau und reißt auch nicht auf (zumindest nicht bei meiner Mopete)

[Nasenbohrer]

wie Kacke am Handtuch

arsch'em! schreib das nie wieder waehrend ich cappucchino im mund habe, du prunzprovozierer!

[andY-R1]

Ja, was will ich wissen:
werd 2006 in Spa (speer und Prospeed) und auf dern NBR GP-Strecke etwas zünden.
Da ich bisher mit dem Rennsport Strasse unterwegs war und nun auf Schlickser umrüsten will, wollt ich halt einfach wissen, was man sich als Neuling an Slicks zugestehen sollte.
Racetecs oder reichen Vor-Raceteczeiten Slicks.
Dass es Metzeler sein sollen, hab ich für mich schon entschieden.
Das Auffreissproblem werd ich aus Mangel an Extrem-Mut-zum-Gasaufziehen-im-Kurvenausgang nicht haben.
Und dann sollten Infos zur angesagten K1-K3 Mischung nicht schaden, denk ich.

Achja, und wie gross darf das finanzielle Loch sein, was die aufreissen?

Gruss
andY

[Wildsau]

Achja, und wie gross darf das finanzielle Loch sein, was die aufreissen?

Hab zuletzt fürn Satz Racetec Slicks in K1/K2 Mischung 247€ gelatzt.
Ich denke mal das geht in Ordnung.