kommst heut abend mit in die paddock bar?
aufreissende Reifen?
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- dude Offline
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ja - langsam biste - das stimmt 
kommst heut abend mit in die paddock bar?
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- Schlosser Offline
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Den hier hab´ ich jedenfalls net mehr zugefahrn´.
[img]http://www.metallbau-woitek.de/aktuell/dunlop2.jpg[/img]
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- Schlosser Offline
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Falsch Ihr Simpels.
Feder zu weich, Dämpfung zu lusch, halt Öhlins in Werkseinstellung.
Und oh Wunder ... den hatte ich vorne drauf ... 2003 in Brno.
[img]http://www.metallbau-woitek.de/aktuell/D208F1.jpg[/img]
- JensT Offline
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Dunlop D208GP.Schlosser hat geschrieben:Den hier hab´ ich jedenfalls net mehr zugefahrn´.
[img]http://www.metallbau-woitek.de/aktuell/dunlop2.jpg[/img]
Das gleiche Problem hatte ich 2003 auch in Bruno. Fahrwerk passte nicht und da gings dahin mit dem Pneu.
Jens
für das Simpels werde ich Dich im April in Rijeka zerspaltenSchlosser hat geschrieben:![]()
Falsch Ihr Simpels.
Feder zu weich, Dämpfung zu lusch, halt Öhlins in Werkseinstellung.
Und oh Wunder ... den hatte ich vorne drauf ... 2003 in Brno.
ansonsten ist längs aufgerissen zu hart, also zuviel Druckstufe.
Kann der Vorderreifen auch Kurven fahren
viele Grüße
Thomas
- Martin Offline
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Re: aufreissende Reifen?
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Wenn ich einen solchen Reifen unter dem Hintern hatte (der sich während des 4-Std.Rennens in diesen Zustand begeben hat...) dann merkte ich das daran, dass46R2D2 hat geschrieben:Also wer kann mir sagen was nen aufgerissener Reifen bewirkt?
Nicht warum ein Reifen aufreisst sondern wie gesagt die Auswirkungen
1.) die ganze Fuhre nervöser wurde
2.) alles immer mehr wackelte und es mir
3.) nicht mehr wirklich möglich war richtige Schräglagen / Kurvengeschwindigkeiten zu fahren.
Dementsprechend stiegen die Rundenzeiten.
Kaum waren wieder frische Reifen drauf, war alles wieder ruhig und die Zeiten sanken wieder.
"Fahrbar" war der Reifen weiterhin, aber es machte keinen wirklichen Spaß mehr.
Hoffe geholfen zu haben.
Martin
ACHTUNG! Bis auf Widerruf leider keine Annahme von Reifenwärmerreparaturen mehr.
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