Länge eines Kettenglieds 520er Kette?

[Normen]

@Normen
Danke, brauchst nicht messen. Eigentliche Frage ist welche Übersetzungen ich a) brauche und b) auch mit der Kettenlänge funktionieren. Durch die Beschränkung letzte Saison auf 16er Ritzel fehlen mir die Richtwerte. Also liste bitte mal Deine Übersetzungen für Brünn, Lausitz, Oschersleben, Pannonia.

Und wer hat auch für Barcelona und Mugello jeweils für eine 1000er-Gixxe am besten K5 (Primärübersetzung von K3/K4 zu K5 geändert?).

Gruß
CeDee #67

Die Übersetzung von K3 zu K5 ändert sich alleine schon durch die Höhere Drehzahl der K5! Muß auch wieder von vorne anfangen, denke man kann die aber ähnlich übersetzen, evtl. etwas kürzer.

Hier mal die K3 übersetzungen

Most 16/43
Oschersleben 15/44 für 6 Gänge - geht aber noch viel kürzer.
Brünn und Lausitzring 15/43


K5 Oschersleben auf 5 Gänge soll 15/43 funktioniern. Brauchst du Hockenheim K5 - ist gerade drauf

Normen


einplannen würde ich hinten 42-45 und vorne 15 und 16, das sollte reichen.

[gollum]

haste doch selber gepostet - das ist anscheinend die norm-bezeichnung

nee, wo denn War nur ´ne Vermutung. Genaues weiss man net.

gollum

[dude]

in der liste die man sieht wenn man auf den link klickt

[gollum]

des hab i ja nur stibizt
Koi Ahnung ob´s wirklich stimmt un wenn ja welche dolle Norm
des sei soll
So ´ne Suche vertreibt einem schliesslich au die Moppedfahrlose Zeit.

Gruß
gollum

[RolandH.]

Moin CeDe,

Geardata ist klasse, spiele ich auch gerne mit herum.

Mal ne Frage zum Chaintool.

Bei meinem Möppi soll der Abstand der Mittelachse der Kettenbolzen von einem bestimmten Bezugspunkt 6 mm betragen. In Chaintool soll der Kettendurchhang eingetragen werden, siehe Bild. Das sind aber doch mehr als 6 mm oder? Gibt es eine allgemein gültige Größe für den Kettendurchhang?

Verändert man die Zahlen in dem Kästechen"Soll-Durchhang der Kette" ergeben sich andere Ergebnisse.



Gruß
Roland

[CeDee]

Also habe die Daten für Chaindata jetzt soweit. Den Pin-Abstand als "Länge Kettenglied" eingeben stimmt. Damit ergibt sich auch ein nachvollziehbarer "Achsabstand".

@Roland
Der Kettendurchhang ist je nach Mopped im eingefederten Zustand 2 bis 2,5cm. wobei sich das nur im mm-Bereich auswirkt.

@Normen
Danke, damit kann ich schon mal was anfangen.

Most kommt mir sehr lang vor. Aber passt wahrscheinlich dann in den Kurven gut. OSL mit 16:45 war etwas zu lang 2 oder 3 kürzer kommt wohl hin. 15:45 würde ich da zuerst probieren.
Insgesamt ist glaube ich 15:43 oder 15:44 die "Universalübersetzung" für die K5.
HHR dürfte 15:43 oder 44 sein

Weiss niemand was zu Mugello und Barcelona?

Gruß
CeDee #67

[HaneBub]

Sach ma, is dir langweilig?
Du fängst langsam an zu derjenseln!

Gruß vom HaneBub

[Normen]

Also habe die Daten für Chaindata jetzt soweit. Den Pin-Abstand als "Länge Kettenglied" eingeben stimmt. Damit ergibt sich auch ein nachvollziehbarer "Achsabstand".

@Roland
Der Kettendurchhang ist je nach Mopped im eingefederten Zustand 2 bis 2,5cm. wobei sich das nur im mm-Bereich auswirkt.

@Normen
Danke, damit kann ich schon mal was anfangen.

Most kommt mir sehr lang vor. Aber passt wahrscheinlich dann in den Kurven gut. OSL mit 16:45 war etwas zu lang 2 oder 3 kürzer kommt wohl hin. 15:45 würde ich da zuerst probieren.
Insgesamt ist glaube ich 15:43 oder 15:44 die "Universalübersetzung" für die K5.
HHR dürfte 15:43 oder 44 sein

Weiss niemand was zu Mugello und Barcelona?

Gruß
CeDee #67

Most ging bei mir nicht kürzer - 1644 war schon der Begrenzer auf Start/Ziel drin.

Normen

[CeDee]

Sach ma, is dir langweilig?
Du fängst langsam an zu derjenseln!

Gruß vom HaneBub

Ruhe auf den billigen Yamahahaha-Plätzen.
Bei Deiner altersschwachen Mühle spielt das natürlich keine Rolle

Gruß
CeDee #67

[HaneBub]

Most ging bei mir nicht kürzer - 1644 war schon der Begrenzer auf Start/Ziel drin.

Normen

Ja du kommst da ja auch mit Schmackes an. CD hat da dann noch 1000 U/Min. Luft!

@CD
Hab halt Drehmoment.

Gruß vom HaneBub