BMW Motor Revidieren

[R.I.P. steirair]

Meine hat 13000 Km, davon ca. 6000 Rennstrecke.
Weil das Getriebe gezickt habe ich den Motor revidieren lassen.

Fazit: 2 Zahnräder hatten Pitting, eine Schaltgabel wurde getauscht.
Alle Lager waren in Ordnung. Aber wenn der schon offen ist, dann macht
man das natürlich gleich mit.

[elsen00j]

Meine 2010 Motor hat jetzt gut 12.000 km drauf inkl 800 einfahren. Das Ding steht Leistungsmässig gut im Futter, nur das Getriebe macht an und zu Ärger, z.B geht der 6 Gang net ordentlich rein.
Wenn der 2011 Rennmotor nach Ventilfederschaden mal wieder zusammen ist, wird der 2010 mal aufgemacht.

Dann hab ich ja Übung drin

[Schrauberpoint]

Teilweise entstehen Getriebeschäden meistens weil trotz leichter Probleme immer weiter gefahren wird bis die Schaltgabel dann komplett verschlissen ist und die Toleranzen gar nicht mehr stimmen. Vorgestern bei meiner 10er kurz mal das Kassettengetriebe rausgezogen und siehe da auch hier war es besser eine Schaltgabel zu erneuern.. Oder bei manchen Motorschäden... schön den Lüfter abgeklemmt oder ausgebaut und mit 110 Grad ins Fahrerlager zurück kommen... Kein Wunder das die Kopfdichtung das nicht aushält.

[Langer]

das ist ja auch mein Bedenken, es geht ja nicht nur um die Lager! Getriebe ist und der Verschleiss ist ja auch Interessant, gerade in der Hitze des Gefechtes schaltet man vll. doch mal nicht so sauber...

[mr_spinalzo]

würde bei dem km stand und jahreslaufleistung noch 1 jahr warten
selbst die HP leasing motoren mit tuning sind für 10.000km frei gegeben
mal ein TGP anrufen

[Saw100]

Der 10 Motor hat 17000 gehaltet.
der 12 14000 ist noch io.