Achtung Reifenthread! Neue Dunlop Mischungen

[Deephill]

Als Vergleich meine letzten 2 Jahre in Spanien

5 Tage Spanien :

Pirelli SC1/2
2x Vorderreifen
5x Hinterradreifen

Dunlop:

1x Vorderreifen 302
2x Hinterradreifen 4886 und 9854

Kann sich jeder ausrechnen was günstiger ist

Dann dürfte man ja keine Metzeler mehr kaufen….. kann dieser Sachverhalt bestätigt werden?
(ich mein dieses Verhältnis in etwa)

Steve

[Ecotec]

Dem ist so........

[Flying Finn]

Deshalb fahre ich zurzeit hinten BS und vorne Dunlop...
Die BS (V2) halten auch deutlich länger als die Pirelli

[Joni]

Als Vergleich meine letzten 2 Jahre in Spanien

5 Tage Spanien :

Pirelli SC1/2
2x Vorderreifen
5x Hinterradreifen

Dunlop:

1x Vorderreifen 302
2x Hinterradreifen 4886 und 9854

Kann sich jeder ausrechnen was günstiger ist

Dann dürfte man ja keine Metzeler mehr kaufen….. kann dieser Sachverhalt bestätigt werden?
(ich mein dieses Verhältnis in etwa)

Steve

Spanien ist aber auch nicht immer die Referenz. In Aragon kann man Pirelli und Metzeler eigentlich voll vergessen bzw. überhaupt keinen Vergleich ziehen. Die sind da innerhalb von 2-3 Turns völlig zerstört!

[Thomas91]

Klar, wegen dem Grip oder dem "können" brauche ich sicher kein Dunlop, nur wenn der wirklich bedeutend länger hält als ein Metzeler dann ist er unterm Strich doch wieder günstiger oder?
Um das geht es mir, und nehme mal an das mit dem Fahrwerk bekommt man sicher in den Griff, Fahren ja genug Hobby Piloten mit Dunlop und hat nicht jeder ein Fahrwerkspezialist dabei
Nur will ich kein Reifenlager mitschleppen mit 5 Verschiedenen Mischungen für vorne/hinten und Fahrwerkstechnik Studieren, dann bleibe ich beim Metzeler

[Michael]

Als Vergleich meine letzten 2 Jahre in Spanien

5 Tage Spanien :

Pirelli SC1/2
2x Vorderreifen
5x Hinterradreifen

Dunlop:

1x Vorderreifen 302
2x Hinterradreifen 4886 und 9854

Kann sich jeder ausrechnen was günstiger ist

Dann dürfte man ja keine Metzeler mehr kaufen….. kann dieser Sachverhalt bestätigt werden?
(ich mein dieses Verhältnis in etwa)

Steve

Nein, denn Metzeler K2 hält schon spürbar länger als SC2

[Deephill]

Also bei mir ist es einfach so Hinten K2 einen Tag ich fahre eine BMWS1000RR und etwa Mittelschnell würde es wohl treffen
Vorne K1 etwa doppelt so lange.
Als Referenz 1:17 Anneau / HH 1:51

Wahrscheinlich ist es so probieren geht über studieren...

[Thomas91]

Ist eigendlich der D212 GP PRO eine gute Alternative zu den KR's?
Ist doch ein Stück billiger und soll angeblich für einen Normal Sterblichen die gleicher Leistung bringen, lt. Dunlop minimal weniger Grip und ein wenig mehr Verschleiß, was sagt ihr dazu?
Weil 280€ für 1 Hinterreifen ist schon Happig
Oder doch wenn, dann gleich KR?

Will nächste Saison trotzdem ein Dunlop testen um zu sehen ob ich mit dem Fahrwerk klar komme und er evtl. bedeutend länger hält als Metzeler.

[mazdamax]

Bin am Anfang den 212er Slick gefahren ... hatte den ewig drauf bis er eckig war *ggg*

Jetzt durch den Metz-Cup musste ich Metz vorne und hinten montieren ... muss eigentlich sagen, dass ich den Umgang mit SC/K 1 oder 2 relativ simpel finde. Einfach auf die Temp schaun und geht.

Vorne möchte ich nach dem Cup wieder Dunlop fahren .... hab mir sagen lassen, der 343er vorne ist der Reifen für alle Fälle. Soll bei allen Temps gehen. Der 302er ist der Harte ...
Im Moment wäre für mich der 343er am Interessantesten ... statt Sc1/2 ... ist das wirklich so, oder würden die Spezis hier eine andere Mischung empfehlen ?

Auf dem Hinterrad bin ich mir nicht sicher .... mit den vielen Mischungen komm ich sicher durcheinander und so oft fahre ich jetzt auch nicht. Vorallem sind die Zeiten jetzt auch nur Mittelfeld. Da ich mit einem (180/60 Interact) K2 6 Tage locker auskomme und K1 2-3 Tage find ich das jetzt nicht so schlimm.
Referenzstrecken waren für mich bis jetzt Pann, Brünn und SlovakiaRing.

[tomS#75]

Nabend!

Hat jemand schon Erfahrung mit den neuen Reifen aus Frankreich?
Speziell mit dem T886 -> Nachfolger vom 4886!

Habe ohne jeglich Änderungen am Fahrwerk völlig andere Verschleissbilder.
Das nahezu perfekte Ablaufbild (bei perfektem Grip) beim 4886 ist jetzt einem
stärkerem Aufreissen nach 2-3 Turns a 20min gewichen.

Hat jemand ähnliche Erfahrung?