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Aprilia RSV4 R aprc 2012

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Re: Aprilia RSV4 R aprc 2012

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Beitrag von MilleMarco »

tenchu2x hat geschrieben: aprilia ist sicher keine "typische" italienerin. aber imho ist das heutzutage eh blödes geschwätz. bei den autos genauso. die ganzen teile kommen eh überall her. und wird auch zum, großteil schon woanders zusammengeschraubt. man muss immer modellspezifisch schauen ob es probleme gibt.

stimmt schon, jedoch das große problem bei den italienern ist die ersatzteilversorgung - frechheit! entweder daauerts ewig bis man was bekommt (gasseil ducati mehrere wochen!!!! lenker 2 wochen usw...) bei der mille z.b. ist der freilauf eine kinderkrankheit - wechselst du nur die sperrsteine mit originalteilen bist du 250,- material los, das gleiche teil gibts von ktm für 67,- (!)! ich hab 2 italienerinnen daheim -> nie mehr wieder!

von den ersatzteilpreisen her gesehen gibts glaub ich sowiso nix günstigeres als ktm...!

Re: Aprilia RSV4 R aprc 2012

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Beitrag von Ausreden-König »

Toll dann kauf dir halt eine. Du wirst sehen, dass die Anzahl der Ersatzteile dann exorbitant steigen wird. :lol:
Dummes Gelaber! Wie oft braucht man denn original Ersatzteile? :roll:
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Re: Aprilia RSV4 R aprc 2012

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Beitrag von FrontPlayer »

Ausreden-König hat geschrieben:Dummes Gelaber! Wie oft braucht man denn original Ersatzteile? :roll:
Im Zweifel recht zügig während der Saison - da können 3 Wochen Lieferzeit doch lang werden... :alright:
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Re: Aprilia RSV4 R aprc 2012

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Beitrag von Krulle »

das brauchen die japsen auch, wenns aus übersee kommt. hab schonmal 6 wochen auf ein paar (wälz)lager gewartet (die bei den japsen zumeist sonderanfertigungen sind und nur original zu kaufen sind).
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