GSX R600 K6 in Rijeka: Fahrwerk und (natürlich) Reifen

[tiffernine]

In so einem Fall würde ich sofort einmal jemanden anderen fahren lassen. Dann hast Du schnell die Erklärung ob es an dir liegt oder am Motorrad. Mit Ferndiagnosen und vermeintlichen guten Ratschlägen kommst du nicht weiter.

Hättest du die Rutscher zu Beginn der Turns gehabt, hätte ich sofort gesagt: kalte Reifen. Und wie bereits gesagt - bei diesen Zeiten Luftdruck kalt wie vom Reifenhersteller empfohlen rein und fertig. Da brauchst du dir keine Gedanken machen. Und ob Du am Original Fahrwerk ein paar klicks raus oder reindrehst ist auch völlig nebensächlich. Original Fahrwerke der Japaner haben aus Produkthaftungsgründen in der Regel so einen kleinen Verstellbereich, dass auch der "Dümmste" durch Verstellen der Einstellungen nicht viel Schaden anrichten kann.

Ciao

Alfred