Motoracing mit Prinzessin Horst 31.01.-Thema Reifen-Fragen

[rotzi83]

Dass es hier in dem thread IRGENDWANN spam geben wird, war so klar wie man davon ausgehen kann dass in einem Hühnerei u.a. eigelb drin ist, aber dass das ab der ersten Antwort so ist finde ich ehrlich gesagt erbärmlich.
Dass es dazu auch keiner wirklich schafft, die Fragen zu zitieren und seine Frage, bzw. eine ernstgemeinte Frage anzuhängen, zeugt auch nicht gerade von guter Unterstützung für Horst und Carsten.
Oder ist es Dummheit? Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, wir sind doch nicht im Veiabläjd-Forum...

Martin

1. Meine Frage war ernst gemeint
2. Hat horst ja selbst geschrieben dass es mit dem Zitieren wohl nix wird, da´s einige nicht raffen und er sich halt durchliest.
3. Welchen der vielen Zitate soll ich denn nehmen? Hat ja jeder nur den Horst sein Beitrag zitiert und nicht die folgenden

[triple6]

Sonst kommt der Martin noch und schlägt mich, ich armer Zitierdepp...

Fragen:
- Wie ist ein Reifen aufgebaut?
- Welche Temperaturfenster haben Strassenreifen, Rennreifen, Regenreifen?
- Wodurch bekommt der Reifen seine Haftung?
- Warum wird ein Reifen blau, wenn man ihn lagert?
- Wie lange hält ein Reifen im Lager?
- Gegenmaßnahmen Chattering ?
- ideales Reifenbild?
-bei welchen Streckentemperaturen werden nun welche Mischungen gefahren?
-Wie wirken sich verschiedene Luftdrücke auf einen Reifen aus? Gibt es grundsätzliche Regeln wie sich ein Fahrverhalten durch verschiedene Luftdrücke verändern, beeinflussen lassen kann?

Aber das von vornherein gleich alles zugespamed wird ist schon schade...

[Martin]

3. Welchen der vielen Zitate soll ich denn nehmen? Hat ja jeder nur den Horst sein Beitrag zitiert und nicht die folgenden

Immer den letzten, ist doch klar.

Ich habe ja auch nicht geschrieben, dass alles Müll ist, aber ich finde, es ist wirklich nicht zuu viel verlangt, mal eine ordentliche, für sich selbst und andere interessante Frage mit einem primitiven Zitat zu posten. Ihr habt alle genug Forumserfahrung, dass ihr es können solltet. Wenn Ihr aber so Moped fahrt wie ihr postet, na dann gute Nacht...

[Dinner]

1. Meine Frage war ernst gemeint

noch schlimmer!

[Ketchup#13]

Dann soll Prinzessin nochmal von vorne anfangen, oder jemand anderes. Sonst wird das nix!!

ketchup#13

[rotzi83]

Fragen:
- Wie ist ein Reifen aufgebaut?
- Welche Temperaturfenster haben Strassenreifen, Rennreifen, Regenreifen?
- Wodurch bekommt der Reifen seine Haftung?
- Warum wird ein Reifen blau, wenn man ihn lagert?
- Wie lange hält ein Reifen im Lager?
- Chattering. Wie kann ich da gegensteuern? Luftdruck? Dämpfung? In welche Richtung??
- Wie sieht das ideale Reifenbild aus?
- Was ist beim Kauf/der Verwendung von Gebrauchtreifen zu beachten?
- Wieso sind Contis fahrwerksempfindlicher als Pirellis/Metzelders ?
- Warum sind die Scheissdinger so teuer?
- bei welchen Streckentemperaturen werden nun welche Mischungen gefahren?
- Welche unterschiedlichen Eigenschaften (Vor-/Nachteile) haben die Slicks verschiedener Hersteller (Michelin/Pirelli/Metzler/Bridgestone/Conti)?
-Wie wirken sich verschiedene Luftdrücke auf einen Reifen aus?
- Gibt es grundsätzliche Regeln wie sich ein Fahrverhalten durch verschiedene Luftdrücke verändern, beeinflussen lassen kann?

Hab mal alles zusammengefasst!

[Martin]

Dass es hier in dem thread IRGENDWANN spam geben wird, war so klar wie man davon ausgehen kann dass in einem Hühnerei u.a. eigelb drin ist, aber dass das ab der ersten Antwort so ist finde ich ehrlich gesagt erbärmlich.

nee, war erst ab der dritten Antwort so!!!!

Sehr schön!

Hey Carsten, geil, du wirst ein TV-Star!!!

DAS war die erste Antwort.

[rotzi83]

1. Meine Frage war ernst gemeint

noch schlimmer!

[Dinner]

Sehr schön!

Hey Carsten, geil, du wirst ein TV-Star!!!

DAS war die erste Antwort.

und was ist daran Spam???

Martin, geh Laufen oder so...

[Martin]

Fragen:
- Wie ist ein Reifen aufgebaut?
- Welche Temperaturfenster haben Strassenreifen, Rennreifen, Regenreifen?
- Wodurch bekommt der Reifen seine Haftung?
- Warum wird ein Reifen blau, wenn man ihn lagert?
- Wie lange hält ein Reifen im Lager?
- Chattering. Wie kann ich da gegensteuern? Luftdruck? Dämpfung? In welche Richtung??
- Wie sieht das ideale Reifenbild aus?
- Was ist beim Kauf/der Verwendung von Gebrauchtreifen zu beachten?
- Wieso sind Contis fahrwerksempfindlicher als Pirellis/Metzelders ?
- Warum sind die Scheissdinger so teuer?
- bei welchen Streckentemperaturen werden nun welche Mischungen gefahren?
- Welche unterschiedlichen Eigenschaften (Vor-/Nachteile) haben die Slicks verschiedener Hersteller (Michelin/Pirelli/Metzler/Bridgestone/Conti)?
-Wie wirken sich verschiedene Luftdrücke auf einen Reifen aus?
- Gibt es grundsätzliche Regeln wie sich ein Fahrverhalten durch verschiedene Luftdrücke verändern, beeinflussen lassen kann?
- Wie unterscheiden sich Slicks von profilierten Rennreifen?

Hab mal alles zusammengefasst!