GSXR 750 K4

[Holger44]

@ blade

nee, nee, Krümmeranlage ist schon wichtig, bringt am meisten.Viele fahren Akra Krümmer, kann man auch mit anderen Dämpfer kombinieren.
Nach Cup Reglement darf man halt nichts anderes fahren.
Im Cup war nur noch ein G-Pack für den 2.Gang eingebaut. Zur Leistungssteigerung war nicht ein Teil dabei. Die gebotene Leistung reicht aus.
Bin auch im direkten Vergleich ne K2 im Frühjahr gefahren, also Leistungsmäßig war die nicht wirklich hinterher. Allerdings war die K2 merklich schwerer um die Ecke zu werfen, als die K4. Die geht selbst mit Serienfahrwerk handlich um zielgenau um den Ring. Einzig die Druckstufe vorn ist an der hoffnungslos überfordert.
Ich würd am Motor nix machen, Fahrwerk nach Geschmack überarbeiten/tauschen, fertig.

Gruß Holger

www.holger-steuer.de

[Rentner]

Kann als Hilfsmech-Assistent vom 3._#34 jedes Holger-Wort unterstrichen unterschreiben...K4 rulez !!

[Rentner]

Kann als Hilfsmech-Assistent vom 3._#34 jedes Holger-Wort unterstrichen unterschreiben...K4 rulez !!

[3._#34]

ein begeisterter K4-Schrauber an der Tastatur....

@Bladerunner: dann brauch ich ja auf die PM nich mehr zu antworten...

[bladerunner]

Nee nee, der Motor bleibt zu. Aber ne schöne Akra+Brüllrohr muß schon sein. Wie seht ihr die Sache mit dem Powercommander? Kann oder muß? Man hört so viele Meinungen!
Gruß Werner

[Rentner]

@3._#34 ARSCHEN
Vor lauter Wehmut ob dem (ehemals) so schönen Teil hat den Unter-Hilfsschrauber halt das Fingerjucken befallen...