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KTM RC8

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.

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Beitrag von Jörg#33 »

@Porno
Dann kannst Du auch zukünftig immer im Blaumann rumlaufen. Liegst ja auch immer in der Ecke. :twisted: :lol: 8)
Grüße
Jörg#33

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Beitrag von GP-Reifen-Wolle »

@design-jörgen

wenn das Huhn das Ei rausdrückt, fragt auch niemand nach Design

das Teil muss fahren können !!

und hör endlich auf zu onanieren wenn du das Orange-Design-Dingens siehst :lol: 8)
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Beitrag von GP-Reifen-Wolle »

ich hol mal schnell nen Cafe :lol: :lol: :wink:
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Beitrag von Jörg#33 »

Was kümmer es eine alte deutsche Eiche, wenn ein Hund an sie pinkelt. :twisted: :lol: :lol:
Grüße
Jörg#33
  • rossi Offline
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Beitrag von rossi »

Zu spät, jetzt ist der Kaffee kalt :cry: :? .
Rossi
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Beitrag von HaWe Köhle »

@rossi
hol Dir einen neuen Kaffee.

Diskussionen lohnen immer und auch wieder nicht.

Lack am Moped muss gefallen, sollte einfach auszubessern sein! Wir fahren durchaus unlackierte Verkleidungen. Dann gibt es aber wieder Situationen, da müssen die Mopeds perfekt aussehnen und durchaus auf Ausstellungen stehen und gefallen.

Es kommt eben immer auf den Blickwinkel an.

Zur Preisgestaltung: Da gibt es Kaufleute, die das kalkulieren, Konstrukteure die etwas bauen, was im Budget der Kalkulation liegt, dann kommen noch die Marketingleute dazu und dann noch was-weis-denn-ich-wer. Irgendwann steht dann da 15.999,00 Euronen. Kauft sie dann keiner, ist sie zu teuer, wird sie aus den Händen gerissen, war sie zu preiswert. Es ist auch eine Frage der Positionierung. Wo will man das Bike sehen. Bei Duc/BMW HP2 oder als Wettbewerber zu den japanischen 4 Zylindern?

Fahren nun z. B. bei den 1.000 km Hockenheim schon 3 serienmäßige RC8 mit und fahren alles in Grund und Boden, wird auch unter Sportfahren das Motorrad begehrlicher. Explodieren die Bikes in der Sonderprüfung (oder schon vorher), gibt’s ein Problem.

Auch das ist Marketing und Preisgestaltung.

Es wird spannend!
Zuletzt geändert von HaWe Köhle am Dienstag 4. Dezember 2007, 15:17, insgesamt 1-mal geändert.
MfG
HaWe Köhle
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Beitrag von Jörg#33 »

Meine Überlegung ist analog zu HaWe, wenn die Kiste richtig gut fährt, also raceferig ist, dann ist der Preis in Ordnung. Also erstmal fahren ....

Hab ich was überlesen oder hat sie keine Anti-Hüpf-Kupplung? :?
Ein Zwozüklone haut bei niedrigen Drehzahlen richtig ins Hinterrad beim Anbremsen.
Grüße
Jörg#33
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Beitrag von Bundy »

@Jörgen> Der hebbische Jens sagt dass sie keine AHK braucht......
Außerdem braucht der JOS-Jens ja auch noch was zu tun....... 8)
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Beitrag von Roland »

Ich habe mir jetzt nicht die Mühe gemacht den ganzen fred zu lesen, aber ich kann nur sagen, das die RC8 potthäßlich ist. Wie ein amerikanscher Stealth-Bomber. Nur das das die RC8 wahrscheinlich nicht so schnell ist.
Als alter Ducatisti bekomm ich da Augenkrebs. Die ist noch häßlicher als eine 999.
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Beitrag von Bundy »

@Spion> Ich hab mir jetzt nicht die Mühe gemacht dein ganzes Posting zu lesen, aber ich kann nur sagen, dass dein Geschmack potthässlich oder gar nicht vorhanden ist. 8) :P

Das ist einfach nur GEIL:

Bild

:P :P *lechz*
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