GP-News

[Basti Fantasti]

Natürlich wird Motorsport nur aus Marketinggründen betrieben. Die Werke würden kaum zig Millionen zum Spaß verbraten, wenn sich dadurch nicht Motorräder verkaufen ließen.

[Roland]

Natürlich wird Motorsport nur aus Marketinggründen betrieben. Die Werke würden kaum zig Millionen zum Spaß verbraten, wenn sich dadurch nicht Motorräder verkaufen ließen.

BMW verkauft die RR wie warme Semmeln, in der Wsbk sind sie unter ferner liefen ubd in der MotoGP gar nicht dabei!
Und BMW GS fahren in solchen Stückzahlen umher, das man glauben könnte, dass es die geschenkt gibt!

KTM tritt zwar in der MotoGP an, hat aber nicht mal ein passendes Möppi für die Strasse!
Aber glaubt ruhig weiter dass Yamaha VR zum Mopedverkauf als Zugpferd braucht!

[Tom-ek]

alterrrrr .........
Alle Hersteller predigen seit Jahrzehnten dass Motorsport Marketingtechnische Gründe hat, aber nöööö Roland weis es wieder besser.
Schaue einfach mal über den Bayrischen Tellerrand.
Irgendwo in der Welt zieht die MGP und auch VR, AD , MM, AR und die anderen den Verkauf an.
z.B. Asien, auch wenn da meist wenighubraum Mopeds verkauft werden.
oder Warum Posiert ein MGP Topfahrer dort mit den kleinen Mopeds ?? (doch nicht etwa weil ihm eine 1000er zuviel ist ?!)

[gixxersixxa]

Sogar yart hat in einem video mal gesagt dass die Hersteller die 8H Suzuka nur gewinnen wollen weil man dann 200-300k Roller am nächsten Tag in asien verkauft

[Roland]

alterrrrr .........
Alle Hersteller predigen seit Jahrzehnten dass Motorsport Marketingtechnische Gründe hat, aber nöööö Roland weis es wieder besser!)

Warum ist BMW Marktführer gefolgt von KTM?
Die einen sind nicht in der MotoGP dabei, die anderen haben trotz MotoGP Engagement keinen Supersportler...
Erkläre doch mal wie dass dann funktioniert?

[Larsi]

Warum ist BMW Marktführer gefolgt von KTM?
Die einen sind nicht in der MotoGP dabei, die anderen haben trotz MotoGP Engagement keinen Supersportler...
Erkläre doch mal wie dass dann funktioniert?

BMW ist Marktführer von was??

Verkaufte Motorräder in 2018 weltweit (etwa):
BMW: 165.000
KTM: 261.000
Honda: 19.500.000

[Tom-ek]

wenn man das etwas breiter betrachtet :
- u.a. weil BMW sehr gut aufgestellte Motorrad Sparte hat, neben Autos.
- weil KTM u.a. Brause verkauft, und das sogar so gut dass die sich den Motorsportspass auf breiter ebene leisten können auch wenn sie keinen Supersportler im VK Portfolio haben.

oder auch weil in Europa, insbesondere die deutschsprachigen Länder andere Kriterien zum Kauf eines Motorrades hinzugezogen werden als es anderswo auf der Welt der Fall ist.

[limpy]

Sogar yart hat in einem video mal gesagt dass die Hersteller die 8H Suzuka nur gewinnen wollen weil man dann 200-300k Roller am nächsten Tag in asien verkauft

Da gabs mal die Aussage, dass wenn es sich der Hersteller aussuchen kann ob MotoGP-Titel oder 8H Suzuka-Sieg, jeder die 8H von Suzuka nehmen würde.
So wichtig ist dieses Rennen bezüglich des Absatzmarktes, zumindest wenn es um die 4 großen Japanischen Hersteller geht.

[Roland]

Die deutschsprachigen Kriterien...
Ah ja! Danke!

[doctorvoll]

Die deutschsprachigen Kriterien...
Ah ja! Danke!

Roland jetzt mal ohne Spaß:
Das Szenario dass du beschreibst mag auf der DACH Region stimmen, aber die Zahlen sind lächerlich wenn man den Weltmarkt betrachtet.
Und in Asien werden eben Volumenmodelle verkauft, da wird das Geld verdient.
Warum setzt man z.B.den Syharin auf ein MotoGP Bike von KTM?
Das hat sehr wohl marketingtechnische Gründe.