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Bridgestone News für V02 in 120 + 200er Slick NEW

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Beitrag von Maxl46 »

doctorvoll hat geschrieben:
RRRider hat geschrieben: Mit soft/soft kam ich übrigens gut klar, nur die Haltbarkeit hinten ist nicht so der Hit mit ca. 2,5 Tagen
...mir wird es immer ein Rätsel bleiben wie man einen Hinterreifen 2,5 Tage fahren kann- und sich dann auch noch beschwert dass die Haltbarkeit nicht der Hit ist.........
Wenn bei mir ein Hinterreifen so lange halten würde blieb vielmehr Kohle für Koks & Kitty-äh Nutten übrig :D
Liegt vielleicht an deiner Marke die du fährst :P

jetzt schreibt dank euch wieder jeder wie lange sein Bridgestone bei ihm hält :lol:
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW

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Beitrag von doctorvoll »

Maxl46 hat geschrieben:
Liegt vielleicht an deiner Marke die du fährst :P
Marke is völlig wurscht wobei die Dunlops und Bridgestone am längsten halten- aber niemalsnicht 2 Tage. :shock:
......die einen betreiben Rennsport- die anderen reden nur darüber.....
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW

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Beitrag von Witzi278 »

steirair hat geschrieben:
RRRider hat geschrieben:Gibt es sonst noch Erfahrungen mit dem V02 VM Medium? Funktionieren die auch auf anderen Strecken im Sommer? Finde die halt etwas teuer für Experimente.
Es funktionieren "beide" Wunderbar. Der Soft ist etwas schneller, vor allem in den ersten 10 Runden. Der Medium hält etwas länger. Ich hatte mit den V02 auf keiner Strecke ein Problem, egal ob Pann bei 10 Grad, oder Slovakia bei 38 Grad.
Der Soft geht eigentlich immer, der Medium braucht eher Temperatur und/oder abrasive Strecken.

Der Reifen hat ein irres Temperaturfenster, verzeiht auch Luft und/oder Fahrwerksfehler, und ist nebenbei noch schnell.
Es soll ja demnächst hinten noch ein SuperSoft kommen um mit den aktuellen Reifen ala SC0 oder Dunlop MS0
auf einer Höhe zu sein. Also etwas mehr Grip, dafür etwas weniger Lebensdauer.

Für den durchschnittlichen Hobby Piloten wird Soft/Soft zu 99% passen.
Würdest du in Almeria (sehr abresive) 15-20 Grad Lufttemperatur den Soft oder den Medium auf einer R6 wählen :D
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Beitrag von Maxl46 »

doctorvoll hat geschrieben:
Maxl46 hat geschrieben:
Liegt vielleicht an deiner Marke die du fährst :P
Marke is völlig wurscht wobei die Dunlops und Bridgestone am längsten halten- aber niemalsnicht 2 Tage. :shock:
Man. ernst gemeine Antworten bei nicht ernst gemeinten Aussagen nehmen so den Wind aus den Segeln.... *gähn* ;)
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW

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Beitrag von R.I.P. steirair »

Witzi278 hat geschrieben:Würdest du in Almeria (sehr abresive) 15-20 Grad Lufttemperatur den Soft oder den Medium auf einer R6 wählen :D
Keine Ahnung, kenne Almeria nicht.... :wink: .
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW

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Beitrag von madsin »

Weiß zufällig jemand hier, wie sehr sich der Durchmesser vom Pirelli 180/60 zum Bridgestone 200/655 auf einer 5,5“ Felge unterscheidet?
Bin letztes Jahr die Pirelli/Metzeler gefahren. Einmal notgedrungen den V01 in Medium und den fand ich wirklich gut. Würde echt gerne mal den V02 fahren, will aber nicht zu viel an der Geometrie rum spielen.
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW

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Beitrag von Ecotec »

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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW

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Beitrag von elsen00j »

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Beitrag von mj »

madsin hat geschrieben:Weiß zufällig jemand hier, wie sehr sich der Durchmesser vom Pirelli 180/60 zum Bridgestone 200/655 auf einer 5,5“ Felge unterscheidet?
Bin letztes Jahr die Pirelli/Metzeler gefahren. Einmal notgedrungen den V01 in Medium und den fand ich wirklich gut. Würde echt gerne mal den V02 fahren, will aber nicht zu viel an der Geometrie rum spielen.

mach einfach mal ein drauf und fahr damit und lass deine geometrie wie sie ist.
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW

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Beitrag von Moppedmichl »

madsin hat geschrieben:Weiß zufällig jemand hier, wie sehr sich der Durchmesser vom Pirelli 180/60 zum Bridgestone 200/655 auf einer 5,5“ Felge unterscheidet?
Bin letztes Jahr die Pirelli/Metzeler gefahren. Einmal notgedrungen den V01 in Medium und den fand ich wirklich gut. Würde echt gerne mal den V02 fahren, will aber nicht zu viel an der Geometrie rum spielen.
Mach's klüger als ich und mach erstmal nen guten gebrauchten drauf ums grundsätzlich zu testen.

Ich war sicher das es klappt, also nen neuen soften aufgezogen.
Allerdings bereits nach 3 Runden gemerkt das mir das nicht gefällt. Dann durfte ich nen 5 Runden alten V02 verkaufen... viel gabs nicht mehr dafür.
Der v01 in Soft hat mir bis zuletzt sehr sehr gut gefallen.
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