GP-News

[R.I.P. steirair]

Haben die in der Moto3 andere Verträge als die in der Motogp? meine wegen Entlassen werden?
sage nur Romano Fenati

Das kann man wohl nicht vergleichen. Ob ich gerade nicht 100% Performe (dann müsste das halbe Fahrerfeld getauscht werden), oder ob ich eine Tätlichkeit ausführe die einen anderen Fahrer gefährdet.

[Lutze]

Die Verträge hängen doch mit ihren Inhalten davon ab wie sehr ein Hersteller will das der Fahrer zu ihnen kommt oder andersrum wie sehr der Fahrer dort hin will. Somit stehen da sicher unterschiedliche Ausstiegsklauseln drin die außer dem Anwalt des Fahrer und dem Firmenboss des Herstellers nur noch Roland kennt.
Und gekündigt werden kann bei Honda sicher jeder Fahrer selbst Marquez nur wird dann eben eine entsprechend hohe Ausgleichszahlung fällig. Wenn Honda Lorenzo nicht mehr fahren lassen will dann tun sie das, wird dann eben das Gehalt trotzdem fällig, eventuell noch zusätzlich entgangene Werbeeinnahmen und Lorenzo kann halt schon Mitte der Saison angeln gehen.

[techam]

Also Melandri war zwar schon von Anfang an nicht wirklich freiwillig bei Aprilia (in der GP), aber zur Mitte der Saison hat man Ihn dann defacto rausgeworfen würd ich meinen.

Ein Stefan Bradl konnte nach den Vorkommnissen bei Forward relativ Problemlos aus seinem Vertrag aussteigen und zu Aprilia wechseln.

Zarco wurde bei Suzuki, zugegeben bereits vor der Saison, aus seinem Vertrag rausgeworfen.

Also ganz so bulletproof sind die Verträge nicht, da gibt es immer Ausstiegsklauseln auf beiden Seiten.

Aber besonders die großen Werke wollen sich die Blamage eines Rauswurfs in der Saison ungerne geben, das sorgt nur für negative Presse. Entsprechend selten ist das. Dazu kommt, auch wenn Lorenzo aktuell nicht so gut performt, ist und bleibt er 5facher Weltmeister und werbetechnisches Zugpferd in vielen Bereichen. Den lässt man dann lieber ne Saison zuende fahren als all den Lorenzo Fans auf den Schwanz zu tretten.

MFG Christian

[Roland]

Also Melandri war zwar schon von Anfang an nicht wirklich freiwillig bei Aprilia (in der GP), aber zur Mitte der Saison hat man Ihn dann defacto rausgeworfen würd ich meinen.

Ein Stefan Bradl konnte nach den Vorkommnissen bei Forward relativ Problemlos aus seinem Vertrag aussteigen und zu Aprilia wechseln.

Zarco wurde bei Suzuki, zugegeben bereits vor der Saison, aus seinem Vertrag rausgeworfen.

Also ganz so bulletproof sind die Verträge nicht, da gibt es immer Ausstiegsklauseln auf beiden Seiten.

Aber besonders die großen Werke wollen sich die Blamage eines Rauswurfs in der Saison ungerne geben, das sorgt nur für negative Presse. Entsprechend selten ist das. Dazu kommt, auch wenn Lorenzo aktuell nicht so gut performt, ist und bleibt er 5facher Weltmeister und werbetechnisches Zugpferd in vielen Bereichen. Den lässt man dann lieber ne Saison zuende fahren als all den Lorenzo Fans auf den Schwanz zu tretten.

MFG Christian

Melandri hatte bei Aprilia einen Vertrag für die WSBK unterschrieben, aber Aprilia stellte das WSBK Engagement ein. Somit musste Melandri deren viel zu schwere MotoGP mit den verhassten Bridgestone fahren worauf Melandri mit Arbeitsverweigerung reagierte.

Bradls Forward Teamchef sass im Gefängnis, zudem bezahlte er keine Gage. Logisch dass Stefan sich da verabschiedet hat!

Zarco hatte lediglich einen Vorvertrag mit Suzuki wenn ich mich nicht irre.

Aber darum gehts nicht, im konkreten Fall gehts um das Gerücht Honda wolle JL rauswerfen. Und das ist aufgrund der Faktenlage bei den Werksteams Nonsens.

[Diditotalbekloppt]

Sprich ein Fahrer kann sich leisten was er will, jegliche Verfehlung und kann nicht rausgeworfen werden ?! Natüüüüüüürlich

[R.I.P. steirair]

Sprich ein Fahrer kann sich leisten was er will, jegliche Verfehlung und kann nicht rausgeworfen werden ?! Natüüüüüüürlich

Wer sagt das jetzt?.

[Roland]

Sprich ein Fahrer kann sich leisten was er will, jegliche Verfehlung und kann nicht rausgeworfen werden ?! Natüüüüüüürlich

Wer sagt das jetzt?.

Weiß ich auch nicht?

[Diditotalbekloppt]

Nun umseitig wird behauptet, die Verträge seien absolut kugelsicher. Sprich, der Fahrer kann also unter (eigentlich) keinen Umständen gefeuert werden ?

[R.I.P. steirair]

Nun umseitig wird behauptet, die Verträge seien absolut kugelsicher. Sprich, der Fahrer kann also unter (eigentlich) keinen Umständen gefeuert werden ?

Wegen geringeren sportlichen Erfolg mal sicher nicht, und um das geht es hier.
Das Chorche von Honda gefeuert werden könnte. Und das ist auszuschließen.

[Roland]

Nun umseitig wird behauptet, die Verträge seien absolut kugelsicher. Sprich, der Fahrer kann also unter (eigentlich) keinen Umständen gefeuert werden ?

Wegen geringeren sportlichen Erfolg mal sicher nicht, und um das geht es hier.
Das Chorche von Honda gefeuert werden könnte. Und das ist auszuschließen.

So ist es.