Reifenbild
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- Fonsie275 Offline
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Re: Reifenbild
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Hallo ich habe ein komisches Loch ( Krater) in meinem Reifen gefunden.
War jetzt am Wochenende in Oschersleben.
Brigestone V02 Soft DOT 0320
Temperatur Luft ca 14 Grad
Luftdruck heiß: 1,6 bar
GSXR 750 L2
Zeiten ca. 1:41-1:36
ca 5 Turns
hatte jemand schon sowas ? Ist auf der Rechten Flanke
Danke und Gruß
War jetzt am Wochenende in Oschersleben.
Brigestone V02 Soft DOT 0320
Temperatur Luft ca 14 Grad
Luftdruck heiß: 1,6 bar
GSXR 750 L2
Zeiten ca. 1:41-1:36
ca 5 Turns
hatte jemand schon sowas ? Ist auf der Rechten Flanke
Danke und Gruß
IBPM 2024/SBK 750
#790
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- T300D Offline
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Re: Reifenbild
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Bist du über irgendwas drüber gefahren?
Was ist das für eine Kerbe weiter am Rand?
(Mittleres Bild rechts von deinem "Krater")
\\ Carsten
Was ist das für eine Kerbe weiter am Rand?
(Mittleres Bild rechts von deinem "Krater")
\\ Carsten
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Plan für 2025
OSL, Hafeneger
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- Fonsie275 Offline
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Re: Reifenbild
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Also das ich über was drüber gefahren bin kann ich mich eigentlich nicht entsinnen.
Wird aber wohl sowas gewesen sein.
Der 'Schnitt' ist mir beim Fotos machen gar nicht aufgefallen könnte auch ein Schatten sein ich schau nachher ob da was ist
Der Reifen wird in die Tonne gehen schade drum.
Wird aber wohl sowas gewesen sein.
Der 'Schnitt' ist mir beim Fotos machen gar nicht aufgefallen könnte auch ein Schatten sein ich schau nachher ob da was ist
Der Reifen wird in die Tonne gehen schade drum.
IBPM 2024/SBK 750
#790
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- werko#2 Offline
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Re: Reifenbild
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Hallo,
sieht schwer nach Verunreinigung in der Gummmischung aus, hatten wir öfters mal bei Tests mit Versuchsreifen, also kleinen produzierten Stückzahlen. Wenn's nicht bis zum Stahlgürtel runter geht einfach weiterfahren, aber nach jedem Turn immer schön kontrollieren.
Gruß MiniK
sieht schwer nach Verunreinigung in der Gummmischung aus, hatten wir öfters mal bei Tests mit Versuchsreifen, also kleinen produzierten Stückzahlen. Wenn's nicht bis zum Stahlgürtel runter geht einfach weiterfahren, aber nach jedem Turn immer schön kontrollieren.
Gruß MiniK
- Fonsie275 Offline
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Re: Reifenbild
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habe jetzt nochmal ein Foto gemacht ich denke durch das Licht sah der Schlitzt viel schlimmer aus.T300D hat geschrieben:Bist du über irgendwas drüber gefahren?
Was ist das für eine Kerbe weiter am Rand?
(Mittleres Bild rechts von deinem "Krater")
\\ Carsten
Schönen Dank für die Antwort.werko#2 hat geschrieben:Hallo,
sieht schwer nach Verunreinigung in der Gummmischung aus, hatten wir öfters mal bei Tests mit Versuchsreifen, also kleinen produzierten Stückzahlen. Wenn's nicht bis zum Stahlgürtel runter geht einfach weiterfahren, aber nach jedem Turn immer schön kontrollieren.
Gruß MiniK
Ich werde es probieren, kann gut sein das ich so schon 2-3 Turns gefahren bin.
Gruß Basti
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Re: Reifenbild
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Würdest du mit so einem beschädigten Reifen mit dem Auto 270 Sachen über die Autobahn brettern?
Nein.
Wieso macht man das denn mit dem Mopped auf der Rennstrecke ..???????
Nein.
Wieso macht man das denn mit dem Mopped auf der Rennstrecke ..???????
- Fonsie275 Offline
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Re: Reifenbild
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luxgixxer hat geschrieben:Würdest du mit so einem beschädigten Reifen mit dem Auto 270 Sachen über die Autobahn brettern?
Nein.
Wieso macht man das denn mit dem Mopped auf der Rennstrecke ..???????
Ja da hast du recht. Wie gesagt kann sein das ich schon so mit dem Reifen gefahren bin, aber allein für den Kopf wird der Reifen runterfliegen.
P.S. so schnell ist die 750er nicht
IBPM 2024/SBK 750
#790
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- Thomas91 Offline
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Re: Reifenbild
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Hätte mal eine Frage zum Vorderreifen.
War vor 2 Wochen am Pannoniaring, 3 Tage, hatte zwischen 33-36°C jeden Tag, also extrem heiß. Montiert hatte ich den Metzeler Racetec RR K1 (evtl. einfach zu heiß für den K1 vorne? meinte zwar mal gelesen zu haben vorne kann man nach Persönlichen vorlieben K1 der K2 nehmen, je nach dem ob Grip oder Stabilität wichtig ist) mit einem Heißluftdruck von 2,3 Bar (nach jedem Turn direkt gemessen und angepasst wenn nötig).
Fahrwerk wurde vorne/hinten von HJ. Powertech auf PT One umgebaut.
Da ich das erste mal dort war war meine Rundenzeit am Tag 1 2:11-2:13, ab 2. Tag 2:07-2:10, 3. Tag 2:08-2:09 (da lies die Kenzentration bei der Hitze nach)
Hatte keine Probleme mit dem Reifen, nur habe ich so ein Reifenbild bei mir noch nie gesehen deshalb bin ich etwas unsicher. War es einfach zu heiß für den K1 vorne oder ist das normal und unbedenklich bei den Temperaturen?
Linke Flanke sieht auch besser aus als rechts. Liegt evtl. aber auch dran das mir die erste Rechts Kurve extrem gut liegt und ich da mit einem sehr hohen Speed durch komme (also die 2:00 Jungs fuhren da teils langsamer durch).
War vor 2 Wochen am Pannoniaring, 3 Tage, hatte zwischen 33-36°C jeden Tag, also extrem heiß. Montiert hatte ich den Metzeler Racetec RR K1 (evtl. einfach zu heiß für den K1 vorne? meinte zwar mal gelesen zu haben vorne kann man nach Persönlichen vorlieben K1 der K2 nehmen, je nach dem ob Grip oder Stabilität wichtig ist) mit einem Heißluftdruck von 2,3 Bar (nach jedem Turn direkt gemessen und angepasst wenn nötig).
Fahrwerk wurde vorne/hinten von HJ. Powertech auf PT One umgebaut.
Da ich das erste mal dort war war meine Rundenzeit am Tag 1 2:11-2:13, ab 2. Tag 2:07-2:10, 3. Tag 2:08-2:09 (da lies die Kenzentration bei der Hitze nach)
Hatte keine Probleme mit dem Reifen, nur habe ich so ein Reifenbild bei mir noch nie gesehen deshalb bin ich etwas unsicher. War es einfach zu heiß für den K1 vorne oder ist das normal und unbedenklich bei den Temperaturen?
Linke Flanke sieht auch besser aus als rechts. Liegt evtl. aber auch dran das mir die erste Rechts Kurve extrem gut liegt und ich da mit einem sehr hohen Speed durch komme (also die 2:00 Jungs fuhren da teils langsamer durch).
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- felix2k6 Offline
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Re: Reifenbild
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k1 ist für die temperaturen nix. sc2/k2 druff!
- rufer Offline
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Re: Reifenbild
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Liegt wahrscheinlich am Dunlop Aufkleber 
Gruss
Rufer
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Rufer
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2016: 4. Platz Speer Powercup auf R1 RN32
2018/2019: 5. Platz Speer Powercup auf R1 RN49
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