
Aufbau einer SRAD SBK Replika
Der Bereich für Eure Projekte, Um- und Aufbauten. Auch Tips und Tricks zu Feinheiten, aber keine Standardthemen wie: so wechselte ich die Bremsbeläge.
- Thomas91 Offline
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Re: Aufbau einer SRAD SBK Replika
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Ein wirklich sehr schönes Projekt. Bin gespannt wie sie dann Schlussendlich läuft 

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Re: Aufbau einer SRAD SBK Replika
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Heute den Durchbruch bei meinem Kabelbaum gehabt! Der Kit Kabelbaum ist von einer 750er aus dem Jahr 97, diese hat noch die aussenliegenden Zündspulen und wurde mit einer Kit CDI gefahren. Dadurch waren andere Anschlüsse am Kabelbaum, die ich an der 600er mit Zündspulen in den Steckern nicht habe, auch die CDI hatte andere Anschlüsse? Also den originalen Kabelbaum soweit ausgeweidet das die Zündung funktioniert und den Kit Kabelbaum um die Leitungen erleichtert. Dazu jetzt noch die Leitungen mit einziehen für den Anlasser, der Kit Kabelbaum war eine Sprint Ausführung ohne!
Jetzt kann ich den Rest der Woche entspannt die AMP Stecker verbauen und hoffe das alles funktioniert. Dazu erstelle ich dann auch einen neuen Schaltplan mit allen Farben die verbaut sind.
Bin nur froh kein Moped von heute zu haben.....da wäre ich wohl bei der Elektrik überfordert:(((

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Jetzt kann ich den Rest der Woche entspannt die AMP Stecker verbauen und hoffe das alles funktioniert. Dazu erstelle ich dann auch einen neuen Schaltplan mit allen Farben die verbaut sind.
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Lebe schnell und gut!
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- nightkatana Offline
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Re: Aufbau einer SRAD SBK Replika
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Bin immer happy wenn ich Bilder von deiner Maschine seh 
Hast du die Silikonschläuche als Kit für die S-RAD gekauft oder als sozusagen "Meterware"?

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Re: Aufbau einer SRAD SBK Replika
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Schön das du immer vorbeischaust:)nightkatana hat geschrieben:Bin immer happy wenn ich Bilder von deiner Maschine seh
Hast du die Silikonschläuche als Kit für die S-RAD gekauft oder als sozusagen "Meterware"?
Ich habe die Schläuche als Kit gekauft, Taiwan 60$

Funktionieren auch an meiner Strassen SRAD seid 2 Jahren sehr gut...
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Re: Aufbau einer SRAD SBK Replika
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So noch schnell vor dem Fussball ein kleines Leckerchen vom Hochglanzverdichten!
Jetzt nur noch die Bremszangen überholen und fertig ist die Bremse vorne.......
Heute auch noch Gewebehüllen, Schweißband, Etiketten (wie beim Chef Koch) gedruckt und transparenten Schrumpfschlauch besorgt....morgen geht es weiter....

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Jetzt nur noch die Bremszangen überholen und fertig ist die Bremse vorne.......
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- Henning #17 Offline
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Re: Aufbau einer SRAD SBK Replika
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Das gehört an Chopper - aber doch nicht an eine SBK ReplikaFreund hat geschrieben:So noch schnell vor dem Fussball ein kleines Leckerchen vom Hochglanzverdichten!

Ansonsten - fetten RESPEKT


Gruß
Henning
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Re: Aufbau einer SRAD SBK Replika
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Habe mich von der MotoGP anstecken lassen......ich finde es geil;))Henning #17 hat geschrieben:Das gehört an Chopper - aber doch nicht an eine SBK ReplikaFreund hat geschrieben:So noch schnell vor dem Fussball ein kleines Leckerchen vom Hochglanzverdichten!![]()
Ansonsten - fetten RESPEKT![]()
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Gruß
Henning

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- topless27 Offline
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Re: Aufbau einer SRAD SBK Replika
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Sehr lecker! Wo haste verdichten lassen?
- Tobi_in_stress Offline
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Re: Aufbau einer SRAD SBK Replika
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Das interessiert mich auch. Die Idee finde ich gut. Sieht bestimmt an M4´s auch gut aus, wenn der hintere Sattel ebenfalls gemacht wird. 

Re: Aufbau einer SRAD SBK Replika
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kleiner tipp,
die brembo pr-zangen sind chemisch vernickelt und nicht hg-verdichtet.
das verdichtete wird dir mit der zeit anlaufen.
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Gruß Bastian
„Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.“
Albert Einstein
KFZ & Zweiradtechnik Kammerer
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