SteirAIR: RN32 YART, GSXR1000/K7, Beamer/K46 Rennstreckenumbauten u.v.m.

[Knubbler]

Sieht schon mal gut aus von der Teilenummer

[R.I.P. steirair]

Sieht schon mal gut aus von der Teilenummer

Nicht Filter, Trichter '-).

[Knubbler]

Air Cleaner ist die Baugruppe unter der die Trichter gelistet sind

[gsxr-treiber]

Mir war so als wären die Trichter K5 bis K8 gleich, erst ab K9 war das was anders. Hatte da vor etlichen Jahren mit Hechi mal drüber gesprochen... Vielleicht fragst du ihn sicherheitshalber mal, der weiss das.

Was hast du eigentlich für nen Krümer verbaut? Ist auf den Fotos nicht gut zu erkennen. Oder nur nen anderer Topf?

[R.I.P. steirair]

Mir war so als wären die Trichter K5 bis K8 gleich, erst ab K9 war das was anders. Hatte da vor etlichen Jahren mit Hechi mal drüber gesprochen... Vielleicht fragst du ihn sicherheitshalber mal, der weiss das.

Was hast du eigentlich für nen Krümer verbaut? Ist auf den Fotos nicht gut zu erkennen. Oder nur nen anderer Topf?

Akra komplett

[Lutze]

Sind die Ansaugtrichter der K5/K6 gleich wie die von der K7/K8. Frage für einen Freund

Im GSXR-Forum gab bzw. gibt es jemanden der seit Jahren Trichter für die 1000er macht. Ob er noch aktiv ist weiß ich nicht genau, lange nichts von ihm gehört. Wenn du nix findest suche ich mal seine mailadresse.

[powerlifter1984]

hey schau mal hier! Die fertigen meine ich auf Bestellung für verschiedene Modellreihen: https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzei ... 3-306-6798

[R.I.P. steirair]

hey schau mal hier! Die fertigen meine ich auf Bestellung für verschiedene Modellreihen: https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzei ... 3-306-6798

Danke, sind aber auch für K5/K6. Die Frage war ja, ob die auch auf K7/K8 passen.

Aber wird sich erledigt haben, mein Tuner sagt, der Effekt ist eher margial und den Aufwand mit
neu abstimmen wohl nicht wert.

[J@K]

Da hat dei Tuner Recht.
Hatte mal Power Commander + andere Trichter verbaut .... hab wieder beides nach Prüfstandslauf ausgebaut die Leistungskurve war nicht schön und auf alt bewährtes umgerüstet. .....
Komplett Anlage, anderer Lufti und ECU geflasht.
Soooo die Kurzfassung und fahre meine noch immer so..... bis auf das die Anhebung der Drehzahl +500U/min wieder auf orig.zurückgenommen wurde, da hatten sich mal die Ventile in die Kolben verliebt.... und waren dann unzertrennlich
bzw.sind es noch immer ( unter der Werkbank)

[R.I.P. steirair]

Da hast du Recht, kaputtgetuned ist schnell...