Seriensport 2010

[Decembersoul]

wenn jetzt 7 bei 4 mitfahren dürfte, stellt auch das mal vor, ihr als klasse 4 fahrer seit en ticken schneller (kurve und bremse) als der 7 fahrer und werdet jedes mal auf startziel wieder vom gleichen überholt.

dann überholt man 12 runden jedes mal den gleichen!!

das kann umgekehrt nicht passieren, deswegen würde es der klasse 4 extrem schaden wenn die 7er bei 4 mitfahren dürften.

und was ist an einem rabat (so nen ichs mal) von 60 euro so schlimm, wen man schon 160 oder 170 in einer anderen klasse bezahlt hat.

gruß jens

Naja DAS glaub ich nicht ..so einen krassen Leistungsunterschied hast Du wenn die 1000er mitfahren würden aber ... bei 600ern sehe ich da gar kein Problem.

Und das mit den 60 Euro "Rabatt" ...Du hasts auch noch net kapiert

[Yenz84]

dan erklärs mir bitte

[Decembersoul]

Sorry nein - lies es Dir einfach alles nochmal durch, denk nach und dann is gut.

Wenn Du es nicht kapierst gib mir einfach ab sofort bei jedem Seriensportlauf 60 Euro bar auf die Hand .. das machen wir dann so lange bis auch Du verstanden hast worums geht ...hähähä.




(ach ja Yenz ..ganz kleiner Hinweis...es geht um die 60 Euro )

[Yenz84]

mir ist das ja eigentlich egal aber ich seh das so!

2x 40min plus 17 = 97 min für 170euro = 1,75€ pro minute.

17 min extra für 100euro (270zusammen) = 2,36€ pro minute.

so seh ich das, du nach punkten (geschmakssache)

aber ok, ich bin dooff ,sorry für meinen beitrag.

gruß jens, ders nicht raft

[Yenz84]

soll nicht provozierend gemeint sein, nur meine meinung

ja, ich weiß deine ist anders und ich akzeptiere es auch

jens

[Decembersoul]

Du raffst es wirklich nicht!!!!
Lies Dir wirklich einfach nochmal ALLES durch ...

ach ja und .. ist nicht bös gemeint

[Dinner]

mir ist das ja eigentlich egal aber ich seh das so!

2x 40min plus 17 = 97 min für 170euro = 1,75€ pro minute.

17 min extra für 100euro (270zusammen) = 2,36€ pro minute.

Hey Yenz,
für 100 Euro mehr hast du komplett doppelte Fahrzeit!
Also 260 Euro (plus evtl. 10 Euro transpondermiete) = 4x 40min plus 2x Sprintrennen

das is ja das geile!


Ich hab nochmal kurz drüber nachgedacht, obs unfair ist, wenn man für den Zweitstart nur 100 Euro bezahlt und trotzdem Punkte bekommt.
Und bin zu dem Schluss gekommen: es ist doch nicht unfair!

Weil man kanns auch so sehen: das Motorrad ist abgenommen von den TKs und macht somit keinen zusätzlichen Aufwand mehr.
Und wenn man das sportliche Ziel dann erreicht, also schnell genug ist, dann hat man die Punkte einfach auch verdient.

Es bleibt ja den Klasse 7 Fahrern auch überlassen, in Klasse 4 für 100 euro zum Spaß und Training mit zu fahren. Vorrausgesetzt, das Motorrad entspricht dem Reglement. Letzteres ist meistens nicht der Fall, aber da kann ja das Reglement nichts für

[Decembersoul]

mir ist das ja eigentlich egal aber ich seh das so!

2x 40min plus 17 = 97 min für 170euro = 1,75€ pro minute.

17 min extra für 100euro (270zusammen) = 2,36€ pro minute.

Hey Yenz,
für 100 Euro mehr hast du komplett doppelte Fahrzeit!
Also 260 Euro (plus evtl. 10 Euro transpondermiete) = 4x 40min plus 2x Sprintrennen

das is ja das geile!


Ich hab nochmal kurz drüber nachgedacht, obs unfair ist, wenn man für den Zweitstart nur 100 Euro bezahlt und trotzdem Punkte bekommt.
Und bin zu dem Schluss gekommen: es ist doch nicht unfair!

Weil man kanns auch so sehen: das Motorrad ist abgenommen von den TKs und macht somit keinen zusätzlichen Aufwand mehr.
Und wenn man das sportliche Ziel dann erreicht, also schnell genug ist, dann hat man die Punkte einfach auch verdient.

Es bleibt ja den Klasse 7 Fahrern auch überlassen, in Klasse 4 für 100 euro zum Spaß und Training mit zu fahren. Vorrausgesetzt, das Motorrad entspricht dem Reglement. Letzteres ist meistens nicht der Fall, aber da kann ja das Reglement nichts für

Klar so kann mans auch sehen ... keine Frage.
Ich hab ja auch nur versucht es so gerecht wie möglich darzustellen und dabei möglichst gleiche (finanzielle!!) Bedingungen für beide Klassen mit in die Denkweise einfließen zu lassen.

Die Kl7 Jungs sind halt diesbezüglich aufgrund des Reglements einfach benachteiligt und das ließe sich halt ausmerzen wenns einfach keine Punkte gibt.

Ich jedenfalls käme mir als Klasse 7 Fahrer richtig verarscht vor wenn alle Kl4 Jungs für weniger Kohle bei mir mitfahren dürften ohne daß ich im Gegenzug die gleiche Möglichkeit habe (ohne mein Mopped aufwendig umzubauen).

[Rainer#462]

Hmmh, Decembersoul denkt da wohl wie ich .

Wenn die „Serienklassen“ das mit dem Leistungsunterschied allerdings nicht als soooo schlimm empfinden könnte man ja die Regelung, wenn das für den Veranstalter keinen großen Aufwand bedeutet, so treffen:
Die Klasse 7 und 6 Fahrer dürfen in den Kl. 1+4 doppelt nennen und fahren.
Allerdings im Rennen keine Wertung.
Im Gegensatz zu den 4+1 Fahrern in 6+7.
Oder die Klasse 7+6 Fahrer halt nur zusätzlich die DP´s (Hier können ja die Top 15 der „Serienklassen“ mal ein Statement abgeben)

Damit kann Dinner Punkte bekommen, Slowly kann auch mehr fahren und hat ggf. ein nur aus 600er bestehendes Klasse 7 Rennen.
Der Veranstalter kann die meisten Klassen voll besetzen (Zumind. Kl. 1,4,6 u. 7) und fast alle haben die Möglichkeit für schmales Geld mehr zu fahren.
EDIT: Klasse 3 natürlich auch (Sorry Dinner )

Damit wäre doch allen geholfen und wenn der Veranstalter ausser volle Felder damit noch relativ wenig zusätzlichen Aufwand hat, dann gibt es evtl. doch wieder eher mehr Renntermine und das würde doch wohl alle freuen.

Eine Regelung, die allen 100% zusagt, wird man wohl nicht finden, allerdings einen guten Kompromiss für so viele Fahrer und Veranstalter wie möglich wäre doch auch nicht schlecht……

[Decembersoul]

Oder die Klasse 7+6 Fahrer halt nur zusätzlich die DP´s (Hier können ja die Top 15 der „Serienklassen“ mal ein Statement abgeben)
……

Das war doch am NBR schon so ...
Klasse 4+7 waren zusammen in der DP unterwegs !
Kein Problem