ADAC/DMC Reinoldussprint. 6-h Rennen

[DGIR]

Wer hat denn Bilder gemacht?

es waren 2 Fotografen von SportingPicture.com da ...

[Marc#7]

Scheee war's

Mein erstes Rennen und gleich auf's Podium! Einfach ein Traum...
Auch wenn ich leider nicht so viel dazu beitragen konnte und meine Saison vermutlich nun gelaufen ist (wahrscheinlich Motor- oder Getriebeschaden und Bremse irgendwie am Arsch), es war der hammer!!!

Vielen Dank nochmal an Euch Jungs und Mädels!!!

Viele Grüße,

Die Faule Sau #7

[Mr. Nice Guy]

Motor tot gegangen in Oleben, konnte leider nicht teilnehmen!

Schade, wäre gern dabei gewesen... Most heute fällt somit auch aus!


Bis bald!

[Henny]

2.Platz in Klasse 4, war prima
Die Siegerehrung wäre wirklich verbesserungsfähig, sonst alles top!
Sekt brennt übrigens im Auge

#85

[moik]

...meine Saison vermutlich nun gelaufen ist (wahrscheinlich Motor- oder Getriebeschaden und Bremse irgendwie am Arsch),...

Nicht so pessimistisch.
Reparatur und gogogoooo

[GixxerDanny]

Was für ein geiles Rennen!!!

Vom Wetter konnte man sich nichts besseres wünschen.
20°C und Sonne pur! Eine Seltenheit auf dem NBR ;o)
Muß zu der orga mal ein grosses Lob aussprechen.
Hat alles, bis auf die Siegerehrung, super funktioniert.
Ein Lob auch auf die Streckenposten die Ihren Job mehr als gut
gemacht haben.

Entlich hat alles bei uns reibungslos funktioniert,
und wir sind ohne Zwischenfälle durchgefahren.

Und in der Vorletzten Runde haben wir das Unmögliche
geschaft: Wir sind auf Platz 5 in der Gesammtwertung vorgefahren!!!
Knoby,Ralf bin sehr stolz auf uns!!!
Und das als ein reines Hobby-Team.

Da kann die Speedweek kommen.

Glückwunsch an Alle,die die Strapatzen überstanden haben
und gute Besserung an Alle gestürzten.

cya,danny

NBR Rockt !!!

[Marc#7]

...meine Saison vermutlich nun gelaufen ist (wahrscheinlich Motor- oder Getriebeschaden und Bremse irgendwie am Arsch),...

Nicht so pessimistisch.
Reparatur und gogogoooo

Wie der Dinner nun sagen würde...

"I try to push hard."

@Danny und Knoby

Echt super geil was Ihr da abgezogen habt. Respekt und Hut ab!!!
Viel Glück für die Speedweek!

[Knoby]

Kann mich nur anschließen, bis auf die Siegerehrung war echt alles top.

Die Streckenposten waren wirklich auf Zack, wenn es darum ging die Flaggen zu schwenken. Zu der geänderten Regelung mit dem Safety-Car kann ich nix sagen, weil das in meinen Turns nie draußen war.

Was sonst noch aufgefallen ist:

- die Traktionskontrolle in der BMW scheint manchmal Aussetzer zu haben oder warum ist ein paar Meter vor mir ein S1000RR Fahrer über den Lenker abgestiegen?
- meine K5 verliert auf eine BMW höchstens 5m auf S/Z
- es ist saugeil als dritter hinter Lammert und Prinz/Diss zum Wechsel rein zu kommen
- der Nürburgring ist eine geile Strecke, die echt Spaß macht und nicht so schlaucht wie Oschershausen
- Michelin Slicks funzen MEGA, lassen sich gut kontrollieren beim rutschen und halten und halten und halten...

Geiles Event

[boecki]

bevor ein längerer Bericht kommt schon mal einen grossen Dank an alle 56 Teams, die den Weg zu uns in die Eifel gefunden haben. Ich hoffe, wir vom DMC konnten euch gute Rahmenbedingungen für einen schönen Renntag schaffen. Gespräche vor, während und nach dem Rennen verliefen überaus positiv und wenn es mal irgendwo "gehakt" hat, haben wir immer schnell eine Lösung gefunden. Ich denke dass Ergebnis gibt uns recht, dass wir mit dem Gedanken, den Langstreckensport populärer zu machen, auf dem richtigen Weg sind...

Die Siegerehrung, die wir extra oben auf dem Balkon gemacht haben um allem einen würdigen Rahmen zu geben, hat leider etwas durch dem Lärm der Folgeveranstaltung gelitten. Dieses haben wir etwas unterschätzt. Sorry nochmal @all, falls hier & da was 'unter' gegangen ist. Für's nächste mal verspreche ich auf jeden Fall eine Verbesserung

Danke auch nochmal an alle Fahrer und Teams, die während der 3 Einsätze der Intervention-Cars, sich absolut vorbildlich an der Gefahren- oder Unfallstelle verhalten haben. Es gab von meiner Seite keinerlei Kritik oder ich musste irgendwie eingreifen. Es hat super funktioniert, so dass wir auch beim kommenden Rennen statt des Safety-Cars wieder Intervention-Cars einsetzen werden.

(zu den Unfällen: es waren eigentlich nur 5, die den Einsatz eines Arztes erforderten. Alle sind relativ glimpflich abgelaufen, ein Schlüsselbein hat allerdings den Sprint nicht ganz so unbeschadet überstanden. Selbst der Highspeed-Crash im Hatzenbach hatte nur Prellungen zur Folge...OK, vom Motorrad rede ich jetzt aber mal nicht )

In allen Fahrern hat das richtige Racer-Herz geschlagen, besonders in demjenigen, der für Heiterkeit in der Race-Control gesorgt hat: Sturz in der NGK, Fahrer sichtlich benommen, krabbelt aber auf allen Vieren zu seinem Motorrad und fummelt den Transponder aus der Halterung. Mit diesem in der Hand wankt er aus dem Kiesbett und macht sich unter Aufbringung aller seiner Kräfte daran, den steilen Hang Richtung Fahrerlager hochzuklettern. Nach einigen Rutschern und Rückschlägen oben angekommen drückt er (weil er steht ja hinterm Zaun) den Transponder einem Zuschauer in die Hand und ruft "schnell, schnell, den in Box XX bringen, wir dürfen den 6. Platz nicht verlieren."

Unserem herbei eilenden Doc fällt er anschließend halb ohnmächtig mit den Worten in den Arm: "jetzt kann ich sterben"

Ein Racer, wie er im Buche steht

Alle Ergebnisse sollten heute noch auf unsere Heimseite zu finden sein. Auch Lap-by-Lap aus Training und Rennen.

Ich hoffe, wir sehen uns alle auch in 3 Wochen wieder. News zu unseren Rennen wie immer auf www.do-mc.de , ich werde hier aber auch regelmässig das wichtigste schreiben.

Viele Grüße aus dem Rennbüro
Thomas (Rennleiter) mit Karin (Rennsekretärin)

[GixxerDanny]

Die Ergebnisse sind zwar online,aber
so wirklich richtig sind sie nicht...

cya,danny