WSBK & WSSP-News
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- der-bramfelder Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Wiederholung der Historie - schöne, gute, funktionierende Motorräder,
aber das Management zum ...
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# 566 - im Ruhestand
Re: WSBK & WSSP-News
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Re: WSBK & WSSP-News
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http://www.speedweek.com/sbk/news/62372 ... ke-WM.html
Morgen wird es wohl offiziell, Bimota muss die Koffer packen und sich aus der Weltmeisterschaft verabschieden. Schade, denn es ist ein schönes Motorrad und Alstare hat einen guten Job gemacht. Aber es ist wohl tatsächlich etwas unrealistisch gewesen, dass es genug Menschen gibt, die 20.000€ für ein anderes Chassis und Kleinteile, gegenüber einer HP4 auf den Tisch legen.
Aber aus den Möglichkeiten haben Sie werbetechnisch das Beste gemacht und gezeigt was in dem Bock steckt.
Morgen wird es wohl offiziell, Bimota muss die Koffer packen und sich aus der Weltmeisterschaft verabschieden. Schade, denn es ist ein schönes Motorrad und Alstare hat einen guten Job gemacht. Aber es ist wohl tatsächlich etwas unrealistisch gewesen, dass es genug Menschen gibt, die 20.000€ für ein anderes Chassis und Kleinteile, gegenüber einer HP4 auf den Tisch legen.
Aber aus den Möglichkeiten haben Sie werbetechnisch das Beste gemacht und gezeigt was in dem Bock steckt.
- SuperSic Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Hat denn wirklich einer gedacht die würden a)1000 Mopeds bauen können und b) die auch noch verkaufen?
Totgeburt - auch wenn es natürlich schön gewesen wäre, aber die Zeiten sind vorbei, es gibt genug gute Mopeds und das finanziell frische Klientel kauft ne Harley.

Totgeburt - auch wenn es natürlich schön gewesen wäre, aber die Zeiten sind vorbei, es gibt genug gute Mopeds und das finanziell frische Klientel kauft ne Harley.
Re: WSBK & WSSP-News
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Verkaufen hätten Sie sie ja nicht müssen, nur bauen
Da war die Liebhaberei wohl nicht groß genug. Mich würde interessieren was diese Werbemaßnahme gekostet hat. Sollten wirklich bis jetzt nur 30 bis 35 Stück von dem Teil verkauft worden sein, stellt sich schon die Frage, wie sinnvoll die Geschichte gewesen ist. Sollten die Auftragsbücher allerdings voll sein, haben Sie alles richtig gemacht. Eine gute Vorstellung geboten, so lange es eben ging und auf sich aufmerksam gemacht.
Allerdings glaube ich leider nicht, dass es so ist. Dann hätte man nicht den Vertrieb nach Deutschland gekappt, ohne einen Nachfolger benennen zu können. Ohne Service kauft sich keiner ein so teures Bike. Und ich weiss nicht wie entspannt der BMW Händler reagiert, wenn man mit der Bimota zu Service kommt.

Da war die Liebhaberei wohl nicht groß genug. Mich würde interessieren was diese Werbemaßnahme gekostet hat. Sollten wirklich bis jetzt nur 30 bis 35 Stück von dem Teil verkauft worden sein, stellt sich schon die Frage, wie sinnvoll die Geschichte gewesen ist. Sollten die Auftragsbücher allerdings voll sein, haben Sie alles richtig gemacht. Eine gute Vorstellung geboten, so lange es eben ging und auf sich aufmerksam gemacht.
Allerdings glaube ich leider nicht, dass es so ist. Dann hätte man nicht den Vertrieb nach Deutschland gekappt, ohne einen Nachfolger benennen zu können. Ohne Service kauft sich keiner ein so teures Bike. Und ich weiss nicht wie entspannt der BMW Händler reagiert, wenn man mit der Bimota zu Service kommt.
- SuperSic Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Schon interessant auf welcher Basis man bei einer WM mitmachen kann nur weil man mal nen Namen hatte.
Ich denke das ganze war nur viel heisse Luft. Vor ein paar Jahren war doch mal ein Bericht in der PS über das Bimota Werk und über den damals einzigen Mechaniker. Da kannst du dir vorstellen wie das da abgeht
Ich denke das ganze war nur viel heisse Luft. Vor ein paar Jahren war doch mal ein Bericht in der PS über das Bimota Werk und über den damals einzigen Mechaniker. Da kannst du dir vorstellen wie das da abgeht

- Henning #17 Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Sind Mitglied bei Scientology - das soll jeder bewerten wie er mag.nobman hat geschrieben:Ja das ist mies, meine auch das Bimota von zwei so nicht ganz astreinen Typen übernommen wurde. Oder täusch ich mich? Ich glaub die hatten vorher noch nie was mit Moppeds zu tun, wollten sich aber den Traum erfüllen.
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Re: WSBK & WSSP-News
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Die beiden Besitzer haben ihre Kohle mit Luxusimmobilien an der Amalfi-Küste gemacht.Henning #17 hat geschrieben:Sind Mitglied bei Scientology - das soll jeder bewerten wie er mag.nobman hat geschrieben:Ja das ist mies, meine auch das Bimota von zwei so nicht ganz astreinen Typen übernommen wurde. Oder täusch ich mich? Ich glaub die hatten vorher noch nie was mit Moppeds zu tun, wollten sich aber den Traum erfüllen.
Also absolut branchenfremd und Scientologen dazu.
Das erklärt zumindest die wirren und hochtrabenden Versprechungen.....

Vormals Street Bastard
Re: WSBK & WSSP-News
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WSBK Gossip: Could Jonathan Rea be heading to Kawasaki WSBK Team? Lots of speculation on social media suggesting this could be the case. If so where does that leave Loris Baz? MotoGP or maybe he will remain in the SBK Superbike World Championship with Aprilia, Honda, Suzuki, BMW or Yamaha?
WSBK Gossip: Could Jonathan Rea be heading to Kawasaki WSBK Team? Lots of speculation on social media suggesting this could be the case. If so where does that leave Loris Baz? MotoGP or maybe he will remain in the SBK Superbike World Championship with Aprilia, Honda, Suzuki, BMW or Yamaha?
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Re: WSBK & WSSP-News
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jetzt wirds eng für Honda in der SBK-WM....
Speer-Spitze Jonny Rea hat offenbar die Nase voll von der Hinhaltepraxis bzgl. MotoGP und SBK und verhandelt offenbar mit Kawasaki um den Platz neben Sykes !
http://www.speedweek.com/sbk/news/62632 ... asaki.html
Speer-Spitze Jonny Rea hat offenbar die Nase voll von der Hinhaltepraxis bzgl. MotoGP und SBK und verhandelt offenbar mit Kawasaki um den Platz neben Sykes !
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