Reifenbild

[Schizo]

Darum mache ich speziell in Most folgendes am Hinterreifen:
Auf der rechten Flanke ca. 0,1 bar weniger als auf der linken Flanke !! Aber das ganze im heißen Zustand gemessen

Da musst du aber höllisch aufpassen wenn du den Reifen drehst!

Weil?

Soweit ich informiert bin kann man alle gängigen Slicks problemlos drehen - vorne wie hinten
Oder gibt's mittlerweile Fälle wo es Probleme gab?

Ne nä???

[Windy]

ein synonym für träne ist schlaftablette.

[Fox1103]

Darum mache ich speziell in Most folgendes am Hinterreifen:
Auf der rechten Flanke ca. 0,1 bar weniger als auf der linken Flanke !! Aber das ganze im heißen Zustand gemessen

Da musst du aber höllisch aufpassen wenn du den Reifen drehst!

Weil?

Soweit ich informiert bin kann man alle gängigen Slicks problemlos drehen - vorne wie hinten
Oder gibt's mittlerweile Fälle wo es Probleme gab?

Ne nä???

Oh jetzt wo ich es ein zweites Mal lese hört sich das doch sehr trollig an

Ich meinte tatsächlich auf der Felge drehen bzw. gegen die offizielle Laufrichtung fahren

[R.I.P. steirair]

Reifen verkehrt montieren geht ganz normal ohne Probleme.
Und auch fahren damit (falls da einer einhaken will )

[Fox1103]

Reifen verkehrt montieren geht ganz normal ohne Probleme.
Und auch fahren damit (falls da einer einhaken will )

[Roman173]

Heh Stonie,

alter Luftpumpentreiber!

Wer ist eigentlich auf den Schmarrn mit den ganzen Tränen gekommen? Ist das so ein Youtube-Zeug?
Ich will nicht heulen wenn ich mir meine Reifen ansehe.

das ist ja wohl wieder ne schwache Vorstellung der Englischkenntnisse als schlauer Akademiker......
Ist Dir bei Deiner Weinerei um die Reifen schon mal in den Sinn gekommen, dass es eventuell noch andere Übersetzungen des Wortes tear geben könnte ? Riss/reissen z.B........ Klingt fast schon zu schlüssig was -> Cold Tear KaltRISS

Nicht weinen - ist ja bald Ostern

Heh und übrigens: Dave Moss hats drauf! Ein Ami zwar, aber er weiß wovon er redet.

Yours sincerly (das war englisch )

Roman

[Stonie]

Und ich habe mich schon gewundert warum Mark 'Oh von Reifen singt

Ich bin nich so weltmännisch am been dass ich ständig englische Wörter nur der niceigkeit wegen einstreuen müsste.
Vor 10 Jahren konnten wir uns über sowas noch auf deutsch unterhalten, aber whatever, das scheint wohl nicht mehr state of the art zu sein
Und jetzt back to topic

[viper2097]

Hallo Leute,
als Wanderschikane würde es mich freuen wenn ihr mir mal sagen könnt ob bei meinem Reifenbild alles gut aussieht, oder ob ich was verbessern könnte.
Mir haben zwar zwei Leute schon gesagt dass da alles ok ist, aber trotzdem sieht für mich die linke Seite des hinteren nicht so gut aus...

GSX-R 1000 K2
Pannonia Ring
~15° Aussentemperatur (war nass und bewölkt, Strecke nicht aufgeheizt)
Dunlop D211 GP Racer, vorne Medium hinten Endurance
Kalt gemessen: 2.0 vorne, 1,5 hinten (leider keine Möglichkeit mehr gehabt vor Ort und warm zu messen)
Reifenwärmer waren drauf
Rundenzeit: 2:39
Fahrwerk: Serie (kann aber nicht ausschließen dass der Vorbesitzer was gemacht hat)

Fahrerisch könnte ich den Reifen nicht die kleinste Kritik ausstellen.

[kaneun]

@viper
ja, alles gut.
Wundere dich nicht ueber die kleinen Ansammlungen von Gummi auf dem HR, die fliegen schon weg wenn du ein bieschen schneller bist.
Normaler weise geht der racer vorne auf 2.1 kalt und hinten auf 1.3, da aber besonders kalt war und 2.39, passt das mit 1.5 auch wie es aussieht

[viper2097]

Dann is ja gut, danke.
Die länglichen Wulste sehen für mich einfach irgendwie komisch aus...

Meinst sollte ich auch als Blümchenpflücker hinten auf 1.3 gehen wenn mal normale Temperaturen anstehen?
Irgendwie vertraue ich dem niedrigen Druck nicht so ganz...