Bridgestone News für V02 in 120 + 200er Slick NEW

[FireTires.de]

Für ne 600er empfiehlt sich doch in 95% der Fälle der soft hinten oder.
Kann zum Medium kaum Haltbarkeitsunterschiede feststellen. Hatte Medium schon paar Rutscher am Nbr und wieder auf soft gegangen. Temp war niedrig den Tag im Juni.

Mittelschnell... 2:15 am Nbr als Beispiel.

Front bin ich unschlüssig ob da der Medium stabiler ist. So sind ja einige Aussagen.
Man hat ja immer Angst vor wenig Grip vorne weils meist bei einem Vorderrad Rutscher endet.

Jemand paar Tips fürn Hobbyfahrer, ungerne für jedes Temperaturfenster ständig Reifen wechseln.
Derzeit mit soft soft in v02/v01 zufrieden, aber man kann ja über den Tellerrand schauen ...

Grobe Richtung rote bis weiße Gruppe bei Speer

Front soft hat mehr Potenzial als medium, funktioniert bei low temp besser.

[FireTires.de]

Moin moin, ich hab letzes Jahr im abschlusstraining im September einen V02 med. hinten montiert und bin damit ca. 4 turns + 5 runden rennen gefahren. Sieht ansich noch sehr gut aus.
Seit dem steht der reifen in der Garage.
Kann ich den dieses jahr noch zum einrollen her nehmen oder leidet der gummi arg bei ca 6 Monaten Ruhepause?

Ordentlich durchheizen, kein Performanceverlust zu befürchten.

[05Kawazx10r]

möchte evtl. auch am WE zum Pann. Gibt es an solchen Tagen ärztliche Versorgung?

[Domi_1234]

möchte evtl. auch am WE zum Pann. Gibt es an solchen Tagen ärztliche Versorgung?

Welcher Veranstalter fährt da? Laut Pannonia-Ring Kalender sind bis März "Revisionsarbeiten".

Normal gibt es immer Rettungsteams an der Strecke, ist vorgeschrieben.

[BigBabba]

Moin,

ich habe mir hinten nun auch mal den V02 Soft montiert. Reichen hier die 80 Grad Reifenwärmer aus oder benötigen die eine höhere Temp??

[FireTires.de]

80°C reicht beim Bridgestone Slick, die Charakteristik ist gutmütig, das Arbeitsfenster ist recht gross. Mit 95°C ist er aber sofort präsent.

[GP-Reifen-Wolle]

wenn die 80 Grad RW wirklich 80 bringen, dann ist das ok, aber 95 sind einfach besser

Rear soft ( Artikel Nr: 8432 ) ist einfach schneller auf Betriebstemperatur und trotzdem haltbar

entscheidend ist natürlich der Luftdruck:

Front: kalt 1,9 bar, heiß 2,2-2,3 bar
Rear: kalt 1,1 bar, RW 1,3, heiß gefahren max.1,5 bar

https://www.gp-reifen.com/?site=search&key=v02

[treefighter]

Ich fahre allein hin am Samstag. An diesem Wochenende ist freies Fahren von 9-17 Uhr. Abwechselnd halbe Stunde Autos und halbe Stunde Motorräder.
Ich war letztes Jahr schon ein paar mal. Läuft ganz ungezwungen ab. Ob das Medical Center besetzt ist, weiß ich nicht. Streckenposten sind alle draußen und voll bei der Sache und auch schnell zur Hilfe, wenn mal der Sprit ausgeht!

[treefighter]

Hat Spaß gemacht am Pan mit dem V02 Soft. Habe zwar keine Rekorde gebrochen, mich aber sehr wohl gefühlt, nachdem ich mich an die veränderten Einstellungen am Motorrad gewöhnt habe. Der richtige Druck war schnell gefunden, wenn man von kalt gemessen 1,9 vorne und 1,1 hinten ausgeht. Ich habe die Reifen auf 95 Grad aufgeheizt. Reifenbild ist auch gut.

[sonixx]

Auch vorne 95 Grad?
Dachte vorne wäre das Temperaturfenster niedriger. Ist das nicht so?