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Mit knapp 80PS kann man doch keinen Spass haben !?

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Re: Mit knapp 80PS kann man doch keinen Spass haben !?

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Beitrag von edefauler »

die Ausschreibung ist erhältlich :-)

Gruss

Norbert
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KTM DUKE BATTLE 2013 Ausschreibung.rar
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Beitrag von Matthias »

Und der Herzlich-Willkommen-Frühbucherrabatt in Form eines Satz R10 ist auch schon bestellt.

Beitrag von GP-Reifen-Wolle »

Matthias hat geschrieben:Und der Herzlich-Willkommen-Frühbucherrabatt in Form eines Satz R10 ist auch schon bestellt.
:lol: :lol: :wink:

geht bis Ende des Monats ? fragt dein Lieblings Wolle :mrgreen:
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Re: Mit knapp 80PS kann man doch keinen Spass haben !?

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Beitrag von PSW »

Warum schließt ihr eigentlich die älteren Dukes (Bj. 2010 & 2011) aus?

Erwartete ihr so viel Starter?
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Re: Mit knapp 80PS kann man doch keinen Spass haben !?

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Beitrag von edefauler »

PSW hat geschrieben:Warum schließt ihr eigentlich die älteren Dukes (Bj. 2010 & 2011) aus?
irgendwo muss die Grenze gezogen werden !
Die liegt nunmal bei den aktuellen Duke modellen.
Kommen die 3er dazu dann beschweren sich die 2er Fahrer und dann die Duke 1 Fahrer.

Es muss also eine Grenze geben und KTM will ja vielleicht auch noch was dran verdienen, durch den Verkauf von Motorrädern.... eine 3er gibt es nicht mehr zu kaufen....

Ausserdem kann das Reglemt so einfacher gestaltet werden, so das eine Chancengleicheit erreicht werden kann, denn es ist ein Cup keine offene Veranstaltung

Gruss

Norbert

Beitrag von GP-Reifen-Wolle »

Matthias hat geschrieben:Und der Herzlich-Willkommen-Frühbucherrabatt in Form eines Satz R10 ist auch schon bestellt.
:lol: :lol: :lol: jetzt bist du mind. 3 Satz los :wink:
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Re: Mit knapp 80PS kann man doch keinen Spass haben !?

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Beitrag von edefauler »

wer ist der nächste der genannt hat ?

Gruss

Norbert
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Re: Mit knapp 80PS kann man doch keinen Spass haben !?

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Beitrag von PSW »

edefauler hat geschrieben:
PSW hat geschrieben:Warum schließt ihr eigentlich die älteren Dukes (Bj. 2010 & 2011) aus?
irgendwo muss die Grenze gezogen werden !
Die liegt nunmal bei den aktuellen Duke modellen.
Kommen die 3er dazu dann beschweren sich die 2er Fahrer und dann die Duke 1 Fahrer.

Es muss also eine Grenze geben und KTM will ja vielleicht auch noch was dran verdienen, durch den Verkauf von Motorrädern.... eine 3er gibt es nicht mehr zu kaufen....

Ausserdem kann das Reglemt so einfacher gestaltet werden, so das eine Chancengleicheit erreicht werden kann, denn es ist ein Cup keine offene Veranstaltung

Gruss

Norbert
Danke für die Antwort.

KTM will doch sicherlich nicht direkt an der Duke Battle verdienen, sondern erhofft sich durch den Cup einen Image Gewinn, durch den sie dann wieder im Unternehmen höhere Gewinne erzielen?
Oder ist mein Bild vom Motorsport zu romantisch?

Das man alle Bj. für einen Cup freigeben kann, lebt die Super Duke Battle ja vor.

Werden Gaststarts mit der Duke 3 ermöglicht?
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Re: Mit knapp 80PS kann man doch keinen Spass haben !?

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Beitrag von edefauler »

Das man alle Bj. für einen Cup freigeben kann, lebt die Super Duke Battle ja vor.
sorry ist ist ein Äpfel und Birnen vergleich!

Denn die 2012 und 2013er und die R und die Track sind ja auch erlaubt

Gaststart mit ner bis 2011 glaube ich nicht, weil das Reglemnt aussagt ab 2012
Das Reglement ist nun mal so, da braucht man auch nicht drüber Diskutieren, denn es bringt nichts..... und die Diskussion gab es schon ganz zu Anfang .....

Gruss

Norbert
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Re: Mit knapp 80PS kann man doch keinen Spass haben !?

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Beitrag von moik »

PSW hat geschrieben:Das man alle Bj. für einen Cup freigeben kann, lebt die Super Duke Battle ja vor.
Aber nur als private Organisation, ohne offizielle KTM Werksunterstütung, im Gegensatz zur 1 Zylonker Battle.
Lieber stehend sterben, als kniend leben

#6 - Bäng Bäng Racing Team - Deutscher Langstrecken Cup
http://www.dlc-endurance.de/

#44 - Super Duke Battle
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