"Moiks" 20 Liter Schnelltank -Benzinkanister

[Halbschwede]

Wenn ich nachdenke, als ich meine persöhnlische bestzeiten auf je strecke verbessert hatte, da hatte immer schon die reservlampe geleuchtet
Also voll eller fast leer macht sicher eine halbe sekunde

[lenkungsdaempfer]

Oh
Ich stell mir gerade vor, wie diejenigen die Volltanken, in einem 20 Minuten Zeittraining versuchen in die erste Startreihe zu kommen und sich wundern, dass sie mit dem vollen Ding nicht aus dem Knick kommen.
Gruß Uwe

Wenn die dann aber in der ersten Reihe stehen und erzählen, daß der Tank voll ist

[gloves]

@Lutze
Kann ja eigentlich nicht passieren.
Hier mal die Vorgehensweise:

Motorrad mit 8 Liter betanken. 1 Turn fahren. Reinkommen Spritrestmenge messen und durch Anzahl der Runden teilen.
Beim 2 und 3. Turn die Zahl noch mal verifizieren.
Von da an hat man die Spritmenge pro Runde für den Rest des WE

Fürs Rennen tanke ich dann immer die Rundenzahl + Einführungsrunde + Vorstart + Auslaufrunde + 1,5 Liter Sicherheitsreserve.

Dann kannst du auch nicht mehr stehen bleiben.

.... und dafür ist der Schnelltankkanister eben gut geeignet.

Gruß Uwe

[Lutze]

ich fahr nur zum Spaß, das ist mir zu aufwendig. Wenn ich am Renntag die Turns immer nur etwas nachfülle denke ich dann zum Rennen mach mal 8 Liter rein. Wenn die dann drin sind ist er meist fast voll.
Vieleicht ist das ja der Grund das ich im Rennen so gut wie nie schneller bin als vorher im Training.
Als beim Robert im Rennen noch um die 20 Runden gefahren wurden hab ich sowieso immer voll gemacht ist bei den jetzigen 7 oder 14 Runden natürlich nicht notwendig.

[Sascha#314]

Naja zu messen wieviel noch im Tank ist, ist mir zu aufwändig. Da müsste ich mir erst ein Meßgerät basteln oder so.

Aber weniger Sprit merkt man bei meinem schweren Motorrad durchaus, muss eh viel ackern .

[blumenpflücker]

also stimmt ja schon das es mit weniger schneller geht!
Da sind wir uns ja alle einig.

Fürs Rennen tanke ich dann immer die Rundenzahl + Einführungsrunde + Vorstart + Auslaufrunde + 1,5 Liter Sicherheitsreserve.
Gruß Uwe

Was bei meinem Spritverbrauch wieder volltanken heisst

[Tead]

Voll getankt fahren *kopfschüttel*

[blumenpflücker]

Voll getankt fahren *kopfschüttel*

ja ja...hab ich schon öfters von gehört.

[Steffen 2.0]

billiger tunen geht nicht

[Tead]

Der Unterschied zwischen vollgetankt und genug Sprit für 20min oder ein Rennen liegt mal ganz locker bei mindestens 6kg
6kg die vom Schwerpunkt sehr weit oben sind, die womöglich noch hin und her schwappen

Wenn es mir natürlich völlig egal ist wie schnell ich fahre und wie leicht sich mein Motorrad fahren lässt, dann tank ich es voll, pack noch ein paar Säcke mit Blei auf den Tank und freu mich das mein Moped tiefergelegt ist

Aber sobald es mir irgendwie auf Zeit ankommt, warum volltanken?
Ich tank lieber nach jedem Turn ein paar Liter nach, irgendwann geht die Lampe an und dann wird etwas mehr getankt.

Der Unterschied ist gravierend, alle von meinen schnellsten Runden sind mit fast leerem Tank, meist gegen Rennende oder Qualifikationsende gefahren - Zufall? Ich glaubs kaum