In Rijeka ist das die allgemeine Meinung!superbammel hat geschrieben:Contis sind billig und doof - Dunlops sind teuer und toll!
Problem Conti Slick 2010
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- superbammel Offline
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Ich hab 1989 in Rijeka nach einer sehr koreanischen Nacht meinen Schlafsack inklusive dem Passat von Wilhelm (engl.: Wanthelmet) vollgekotzt, und war seitdem nicht mehr dort. Eine Farce.
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- Pt-Race Offline
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da sei dir nicht mehr so sicherSkyver hat geschrieben:In Rijeka ist das die allgemeine Meinung!superbammel hat geschrieben:Contis sind billig und doof - Dunlops sind teuer und toll!
mann muss nur wissen welche mischung 
die meisten fahren da mit endurance runter http://www.pt-race.de bin kein Mann der Worte , sondern der taten..
Ich weiß nur, als wir da waren, dass alle Kroaten einschließlich der Reifendienst dort auf Dunlop schwören. Zur Not verkauft der aber auch Brückensteine 
Aber das macht der echt nicht gerne
Ich bin mit Conti Endurance Slick hinten und Medium Slick vorne da super zurecht gekommen. Beim Endurace hatte ich nur das Problem, dass ich kaum Gas in größerer schräglage anlegen konnte. Aber dafür gibt es dann ja die weicheren Mischungen.
Aber das macht der echt nicht gerne Ich bin mit Conti Endurance Slick hinten und Medium Slick vorne da super zurecht gekommen. Beim Endurace hatte ich nur das Problem, dass ich kaum Gas in größerer schräglage anlegen konnte. Aber dafür gibt es dann ja die weicheren Mischungen.
Jau, ich hab bis Sonntag auch immer gedacht, dass der Endurance nicht das Gripniwoo des Medium oder Soft hat, aber der gemeine Höllendobler hat mich da wieder voll auflaufen lassen...Skyver hat geschrieben:Ich weiß nur, als wir da waren, dass alle Kroaten einschließlich der Reifendienst dort auf Dunlop schwören. Zur Not verkauft der aber auch Brückensteine
Ich bin mit Conti Endurance Slick hinten und Medium Slick vorne da super zurecht gekommen. Beim Endurace hatte ich nur das Problem, dass ich kaum Gas in größerer schräglage anlegen konnte. Aber dafür gibt es dann ja die weicheren Mischungen.
Ich hatte doch noch die 2009er mit, obwohl ich erst dachte, dass es 2010er wären. Jedenfalls ging es damit einfach nicht. Kam immer ins leichte rutschen. Bin dennoch zufrieden mit dem Reifen und er hat 2 Tage Rijeka überstanden und ist noch gut für ein paar Einlaufrunden beim nächsten Training.
Ich hab hier mal gelesen, dass man entweder bremst oder Gas anlegt. Hab das dann so versucht. Rollen ist uncool und wird nur von den Bremsschwuchteln in der MotoGP so gefahrenJörg#33 hat geschrieben:Das macht ja auch keinen Sinn, dass mit dem Gas in großer Schräglage.Skyver hat geschrieben: Beim Endurace hatte ich nur das Problem, dass ich kaum Gas in größerer schräglage anlegen konnte.
