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Sicherheitsstandards für Renntrainings?

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.

Moderatoren: as, Chris

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Beitrag von Jörg#33 »

Elli67 hat geschrieben:
Jörg#33 hat geschrieben:@Elli
Wer ist wir?
Bike Promotion
Wie gut, dass ich mit Hässlichpromo nicht schon zich mal
gefahren bin. Dem ist 100%ig nicht so! Spiegel, Nummernschild,
Serienverkleidung, alles ist möglich ... :wink:
Grüße
Jörg#33
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Beitrag von Elli67 »

Bin leider nicht immer dabei, aber wenn ich auch als Marshall durchs Feld pflüge ziehe ich solche Leute regelmäßig raus.
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  • Jörg#33 Offline
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Beitrag von Jörg#33 »

Na denn, also keine Regel sonder Deine eigene Auffassung.
Grüße
Jörg#33
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Beitrag von Elli67 »

Jörg#33 hat geschrieben:Na denn, also keine Regel sonder Deine eigene Auffassung.
Einer muß doch anfangen
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  • Sofatester Offline
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Beitrag von Sofatester »

Eben. Und wenn von uns allen mehr so denken und danach handeln wird es recht schnell weniger solche Probleme und hoffentlich schon nächstes Jahr weniger vermeidbare Unfälle geben.

@Jörg#33
Dumme Frage: Was spricht bei Trainings aus Sicherheitsgründen zwingend gegen Serienverkleidungen ? - natürlich nur wenn Blinker weggebaut, Scheinwerfer zumindest abgeklebt und Sturzpad vorhanden ist ?
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Beitrag von Jörg#33 »

Sofatester hat geschrieben:
@Jörg#33
Dumme Frage: Was spricht bei Trainings aus Sicherheitsgründen zwingend gegen Serienverkleidungen ? - natürlich nur wenn Blinker weggebaut, Scheinwerfer zumindest abgeklebt und Sturzpad vorhanden ist ?
Die Serienverkleidung ist unten in der Regel offen. Wenn Du
Öl, Kühlwasser oder gar Schrauben verlierst kommt das direkt
auf die Strecke/Dein Hinterreifen. Bei der geschlossenen Rennverkleidung passiert das nicht.
Grüße
Jörg#33
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Beitrag von Ray S. »

Dann müsste man in der Konsequenz auch die Nackigen und SuMos aussperren.
Gruss Ray

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Beitrag von GP-Reifen-Wolle »

Jörg#33 hat geschrieben:@Sofafreund
Ich habe bei KEINER Veranstaltung dieses Jahr KEINE Nummernschildfahrer gesehen.

Spiegel und Nummernschild ab sind 6 Schrauben lösen,
ist das zu viel verlangt?
ich fahre gerne mit Nummernschild :wink:

[img]http://img245.imageshack.us/img245/2985/pannpv8.jpg[/img]
Shot with Canon EOS D30 at 2006-11-15
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ruf uns an : 06326 989353 oder 0171 583 1463
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Beitrag von der-bramfelder »

drahtbürste hat geschrieben: gruppeneinteilung wie bei speer is ne sehr gute sache...
leider fehlen dort noch viele rennstrecken

http://www.speer-racing.com/service/gruppeneinteilung-2

weiß vielleicht jemand wo die anderen rennstrecken oder zeiten zu finden sind oder kann sie hier einfügen ??!! ( oschersleben ,assen , zandvoort , cartagena , usw )

gruß stefan
Einige von den noch fehlenden Strecken könnte die Liste
von Prospeed beisteuern:
http://www.prospeed.de/relaunch/index.p ... sistem.gif

Grüße,

René
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Beitrag von drahtbürste »

bekommt einer von euch hin alle zeitfenster von allen rennstrecken von prospeed und speer in eine liste zu packen , so das ich diese dann am 5. oktober bei heidi dannhoff abgeben kann damit mal ein anfang für die richtige gruppeneinteilung gemacht werden kann !??!

ich bin nämlich was pc und tabellen , exel und so`n kram angeht die letzte lusche...
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