DMV Rundstrecken Championship 2010 by BikePromotion

[luxgixxer]

In Hockenheim werde ich ein ganzes Sortiment dabei haben und fuerchterlich zuschlagen

[Obi]

In Hockenheim werde ich ein ganzes Sortiment dabei haben und fuerchterlich zuschlagen

Bike Promotion hat immer eine Riesenauswahl an Reifen dabei, für jeden Zweck die Richtigen...

[Bundy]

Ha! Ich habe mit dem Luxgixxer ein Bier konsumiert!
Er ist definitiv ein Raser und hat am nächsten Tag das Rennen nicht zuende gefahren.
Schlimm Schlimm!

Nachdem ich mit dem Smirnoff durch die Wiese war, danach einen fast kapitalen Highsider noch abfangen konnte hab ich mir gedacht dass es reicht und bin raus die Wiesel auf die Fresse hauen.

Zu den Reifen: 2010er Conti Slicks sind geil, funktionieren aber leider bei heissem Wetter garnicht mehr

Das ist inkorrekt. Man muss nur wissen, dass man mit weniger Luftdruck rausfahren muss. Heißgefahren dürfen sie vorne max. 2,3 haben und hinten max. 1,8, dann funzt das perfekt. Beweisführung wurde am WE am Hocken erbracht...

[luxgixxer]

In Hockenheim werde ich ein ganzes Sortiment dabei haben und fuerchterlich zuschlagen

Bike Promotion hat immer eine Riesenauswahl an Reifen dabei, für jeden Zweck die Richtigen...

Da ich beschlossen habe die Weltwirtschaft nicht unoetig anzukurbeln kaufe ich meine Reifen lieber woanders wo man es sich als armer Luxemburger noch leisten kann. Und ueber Montagekosten habe ich mich schon genug aufgeregt.

@Bundy
Ich habe deinen Rat genau befolgt doch leider hat er auch heiss mit 1,8bar nicht mehr funktioniert. Bin bis auf 1,35 kalt runtergegangen damit ich die 1,8 warm ueberhaupt halten konnte

[Bundy]

In Hockenheim werde ich ein ganzes Sortiment dabei haben und fuerchterlich zuschlagen

Bike Promotion hat immer eine Riesenauswahl an Reifen dabei, für jeden Zweck die Richtigen...

Da ich beschlossen habe die Weltwirtschaft nicht unoetig anzukurbeln kaufe ich meine Reifen lieber woanders wo man es sich als armer Luxemburger noch leisten kann. Und ueber Montagekosten habe ich mich schon genug aufgeregt.

@Bundy
Ich habe deinen Rat genau befolgt doch leider hat er auch heiss mit 1,8bar nicht mehr funktioniert. Bin bis auf 1,35 kalt runtergegangen damit ich die 1,8 warm ueberhaupt halten konnte

Komisch. Dann tippe ich auf ein Fahrwerksproblem. Mir hatten die Wiesel vor dem ersten Lauf auch das komplette Fahrwerk verstellt, und ich bin rumgerutscht wie ein Depp. Im zweiten war es dann perfekt...

Hinten war ich auch bei 1,35 kalt... vorne 1,85

[luxgixxer]

Dann ist das Problem wohl dass ich nicht nur rumgerutscht bin wie ein Depp sondern auch noch ein Fahrwerksdepp bin. Da brauchen die Wiesel mal garnix zu verstellen..

[sulley]

Und ueber Montagekosten habe ich mich schon genug aufgeregt.

Darüber kann man sich eigentlich gar nicht genug aufregen

[Chris]

du hast doch datengeschwuchtel in deiner kiste, was pumpt denn nun, reifen oder federbein ?

Für Federwege etc. haben wir kein Datenschwuchtel.
Wenn ich mich auf die Pirellis konzentriert hätte, hätte man dem Fahrwerksseitig vermutlich noch etwas entgegensteuern können.
Egal, WE war geil!!!

[luxgixxer]

Ok jetzt habe ich mich auch nochmal drueber aufgeregt

[Freens]

Naja, eine Litermaschine von Suzuki hat ca 40 PS mehr als ein Kürbis von KTM.
Es hilft alles nichts, ich muss mir selber einen Conti Slick erwerben.

Das ist aber ein schön versteckter Reifen Fred hier.
Hoffentlich findet den keiner von den Reifen Fred Hassern!