Sendezeiten: myWorld Motorrad Grand Prix von Österreich 14 Aug - 16 Aug 2020

[Roland]

Man wird in Zukunft Streckenlayouts überdenken müssen, Kurven wie die dritte am RB Ring beschwören diese Situationen herauf.
Wär die Anfahrt kein Links- sondern Rechtsbogen, wäre die Situation entschärft.
Genauso für Fälle wie bei Bstianini in der Moto2 nützt keine gelbe Flagge was, sonald ein Möppi samt Fahrer auf der Piste liegen, müsste die Rennleitung sofort die Zündung kappen können!

[Olaschir]

https://www.youtube.com/watch?v=yP0YE3cdXzU

Zum Glück hat die Ducati so einen hohen Bogen genommen, das sie über Vinales und Rossi drüber hinweg ist.
Die hatte auch das Potential beide zu treffen.

Erinnert mich an Neukirchner seinen Unfall.
Biegt als erster in die Kurve ein (was ja die unfallvermeidenste Position ist...) und wird dann auch von einem neben der Strecke rutschenden Motorrad getroffen. Dies kam aber nur daher geschlittert ohne zu überschlagen und war damit tief. Der Oberschenkel war trotzdem gebrochen, aber auch da war wenigstens etwas Glück im Pech.

[tommi]

sonald ein Möppi samt Fahrer auf der Piste liegen, müsste die Rennleitung sofort die Zündung kappen können!

Alter, was für ne schwachsinnige Idee. Da stellt die Rennleitung also eifach so denen die mit dem Knie am Boden um die Ecke kommen das Motörchen ab..... merkste selber, oder?

Und bezüglich Streckenlayout: wie wärs denn nur mit Viertelmeile Geradeaus?

[Olaschir]

schön grün ist es.

[Gpevo]

Man wird in Zukunft Streckenlayouts überdenken müssen, Kurven wie die dritte am RB Ring beschwören diese Situationen herauf.

Aber gerade solche Anbremszonen sind in neueren Strecken auch immer wieder zu finden. (Thailand, Le Mans, Finnland, etc...) Meistens wird beim ersten Vorfall in der Richtung ja nichts unternommen.

Ich behaupte mal Zarco wollte verhindern das Morbidelli nochmal vorbeibremst

ich weis ja nicht recht, sowas hätte man von ihm sonst schon öfters wo gesehen, speziell in Brünn, wo er ja jetzt viel im TV zu sehen war. Klar fährt er meistens eine härtere Schiene, aber das tun viele, so ein Manöver traue ich nicht mal ihm zu.

Sehe da weder bei Zarco noch bei Morbidelli nun eine Hauptschuld. Morbidelli sieht ihn zum einen innen & vorne, kann aber warscheinlich nimmer schnell genug reagieren aufgrund des Windschattens. Zarco war ja fast auf der Linie innen und deutlich schneller, wer den Knick dort schon mal voll gefahren ist, weis das man da nicht innen bleiben kann sondern rausgetragen wird in der Situation. Bremsen muss er auch irgendwann sonst fährt wer sonst wo hin.

Schwierige Situation, Fahrfehler von Zarco, warscheinlich zum Teil. Zum Glück ist nichts gröberes passiert.

[kaneun]

@Olaschir
Du wanderst ja dieses Jahr recht viel.
Zum Glück musstest du die RB Cola nicht 5 eur unten bezahlen :p

[Voya]

Man wird in Zukunft Streckenlayouts überdenken müssen, Kurven wie die dritte am RB Ring beschwören diese Situationen herauf.
Wär die Anfahrt kein Links- sondern Rechtsbogen, wäre die Situation entschärft.
Genauso für Fälle wie bei Bstianini in der Moto2 nützt keine gelbe Flagge was, sonald ein Möppi samt Fahrer auf der Piste liegen, müsste die Rennleitung sofort die Zündung kappen können!

Zum Glück sitzt du nicht in der Rennleitung....

[Beau Riese]

Man wird in Zukunft Streckenlayouts überdenken müssen, Kurven wie die dritte am RB Ring beschwören diese Situationen herauf.

Das könnte man sicher auch billiger lösen als durch einen Umbau der Streckenführung. Als erstes bestürzt mich, dass ein Motorrad die Streckenbegrenzung einfach so durchschlägt wie einen Luftballon. Sicher soll das Ding nicht hart sein, sondern so sanft wie möglich bremsen, aber es muss unbedingt stabil genug sein, um einen Durchschlag zuverlässig zu verhindern. An anderen Stellen geht das ja auch, und an dieser Stelle ist sicher Platz genug.

Das andere Motorrad, das Vale ums Haar ums Haar geflogen ist, war freilich weit neben dieser Begrenzung und hätte von dieser nicht aufgehalten werden können. Als erste Idee käme mir eine Absenkung neben der Fahrbahn ähnlich eines Straßengrabens in den Sinn -vielleicht wäre so etwas eine wirksame Maßnahme?

[jens-cbr-184]

ich möchte nicht in einen graben stürzen, darum habe ich meine straßenkarre z.b. verkauft.

[frrranky]

ich möchte nicht in einen graben stürzen,

jepp, und am Ende vom Rennen kommt der Bagger und schiebt einfach die Grube zu

Was Roland im Prinzip sagen wollte ist schon nicht bloed. Irgend ein Warndevice, so eine Art gelbe Flagge am Mopped, wenn ein Mopped vorne auf der Piste liegt, eben nicht nur im DAshboard, was da eh keiner sieht. Aber ob's bei dem Tempo und dem Kuddelmuddel was gebracht haette?
Der M2 crash war eigentlich auch ein Wunder, das ging haarscharf an einem Massensturzdebakel vorbei. Einer d. Fahrer ist ja noch ueber ein rumfliegendes Vorderrad geschanzt, klingt pietaetslos, aber duerfte der Stunt des JAhres gewesen sein.
Hat Spielberg eigentlich nen Schutzheiligen? Wenn ja, dann koennen die Katholischen dem heut ein paar Kerzerl anzuenden.