Richtig verzurren

[Sascha546]

Beim Thema Geld bin ich sensibler: das Gleiche habe ich mir aus einer Gewindestange, dicken Scheiben und Ochsenaugen aus dem Baumarkt gebastelt. Hat nur einen Bruchteil gekostet und funktioniert hier einwandfrei.

Das werde ich auch zukünftig so machen für hinten
Es gibt natürlich für alles an SchnickSchnack einen Markt aber meistens ist "keep it simple" doch am besten.

[MotoCoach]

Nicht 1 Cent für hinten.....


Gabelblock, das ist die einfachste und günstigste Variante.
Bike sollte aber 3-4mm angehoben werden um etwas Druck auszuüben.

[HarryZX10]

Nicht 1 Cent für hinten.....


Gabelblock, das ist die einfachste und günstigste Variante.
Bike sollte aber 3-4mm angehoben werden um etwas Druck auszuüben.

Also da ist mir die Variante mit Gewindestange schon lieber... und die Gummipufer kosten auch mehr als einen Cent...

Ist der Gabelblock mittig platziert? kann man den nicht direkt in die Ständeraufnahme in der Gabelbrücke einpassen?

[Zuttl]

Achso ja, an einem Ständer für die Garage bzw. zum kurzen abstellen nach dem Abladen arbeiten wir gerade.....

Wurde schon vor längerer Zeit erfunden, gibts in allen möglichen Ausführungen und Preisklassen ...

motorradwippe.jpg (23.53 KiB) 1454 mal betrachtet

[Thomas91]

Also ich mache beim Verzurren nicht so eine Wissenschaft draus...
Bike in die Vorderradwippe und vorne einfach an der unteren Gabelbrücke nach unten zurren und hinten gehe ich 1x über den Hinterreifen oder Schwinge, fertig.
Die paar Stunden wo die Gabel etwas komprimiert wird sollte wohl jede Feder überleben.

[kadett 1]

Also ich mache beim Verzurren nicht so eine Wissenschaft draus...
Bike in die Vorderradwippe und vorne einfach an der unteren Gabelbrücke nach unten zurren und hinten gehe ich 1x über den Hinterreifen oder Schwinge, fertig.
Die paar Stunden wo die Gabel etwas komprimiert wird sollte wohl jede Feder überleben.

Ganz genau so! Ich brauche solchen Rödel auch nicht.

[MotoCoach]

Tja dem einen ist das ganze Scheißegal...
Dem anderen der 2500.- Gabelumbau oder ne 5000.- Gabel drin stecken hat eben nicht.

[Thomas91]

Dann klärt mich auf wieso das so schlecht ist? Lerne gerne dazu und lasse mich eines besseren belehren.
Soviel ich weiss herscht in der Gabel kein Druck wenn sie eigefedert ist (bzw. nur kurz bis das Öl durch ist), dann ist der einzige Druck der besteht die Federkraft.

Meiner Meinung nach sollte eine Feder sicher nicht beeinträchtigt werden nur weil sie einige Stunden komprimiert wird, sonst dürfte man wohl auch mit keinem Motorrad zu 2. fahren, kein Auto voll beladen und nicht mal mit einem Sportwagen zu 4. Fahren da die Federn dann auch mehr komprimiert werden als normal.

Natürlich bezogen auf Verzurren mit vernunft, ich zurre sie auch nicht komplett auf Block.

[HarryZX10]

Moin,

also wenn es schlimm wäre die Gabel ein bisschen in die Feder zu ziehen beim Verzurren, dürfte man sich glaube ich nicht auf das Motorrad setzen. Denn dabei federt die Gabel ja auch schon ein...

Gruß

[tommi]

mal ganz abgesehen vom Transport vom Werk zum Händler, da wird das Mopped auch auf der Transportpalette / Kiste in die Federung gezogen. Und die ganzen GP Teams verpacken die Moppeds ja auch so zu Transport, und wenn die rund um die Welt geflogen werden hällt das auch ohne Folgeschäden.

Ich finds gut dass man sich um sowas Gedanken macht, aber meiner Ansicht nach braucht das wirklich keiner. Lösungen um das Mopped im Fahrzeug oder Hänger ohne viel Ein- und Ausfädeln von Gurten transportsicher zu befestigen sind aber bei jedem Hubbynudler willkommen. Wenn ich aber erst den Werkzeugschrank auspacken soll um eine Vorrichtung zum Verzurren am Mopped einzubauen ..... na ja, ich weis nicht......