Vermeidungsstellen am Pannonia Ring

[flip85]

Kurve 1 die Innencurbs sollte man auch meiden, da hat so ein Vorderrad recht wenig Haftung.

Mit den alten "Curbs" hatte ich da nie ein Problem, hab da auch schon die Pflastersteine innerhalb vom Curb probiert und geht...
Oder meinst eh die neuen?

[Spatz]

ich meine die neuen Curbs. Habs am Montag probiert, war nicht gut.

Video --> https://www.youtube.com/watch?v=SYiJz9PEz0w

[Chris]

ich meine die neuen Curbs. Habs am Montag probiert, war nicht gut.

Video --> https://www.youtube.com/watch?v=SYiJz9PEz0w

Jo, das ist das Resultat (leider).

[Joni]

ich meine die neuen Curbs. Habs am Montag probiert, war nicht gut.

Video --> https://www.youtube.com/watch?v=SYiJz9PEz0w

Dir ist ja scheinbar nichts passiert!? War das die K4 oder die 10er?

[Spatz]

war die 10R. Leider ist aus dem Kupplungsdeckel ein Teil rausgebrochen. Ansonsten wäre das nen günstiger Sturz gewesen.

[Lutze]

Spatz ich wollt das Ding mal Probe fahren bevor du es total verschrottest.

[coke]

war die 10R. Leider ist aus dem Kupplungsdeckel ein Teil rausgebrochen. Ansonsten wäre das nen günstiger Sturz gewesen.

echt doof, dass es dich noch am letzten tag geschmissen hat
die gabel ist ok? viell. klappts ja doch mit most in 4 wochen, kennst ja meinen sehr durchhaltestarken langstreckenpartner für das event *gg*

[BarnieGeröllheimer]

ich meine die neuen Curbs. Habs am Montag probiert, war nicht gut.

Video --> https://www.youtube.com/watch?v=SYiJz9PEz0w

...stimmt, die Rasengittersteine hatten m. E. mehr Grip.
auffällig auch, wie dreckig die Curbs sind, liegt wohl daran, dass es für Grassamen nicht mehr gereicht hat.

Grüssle Barnie

[AnzA]

@ grillchiller,
kann es sein, dass wir sogar im Fahrerlager nebeneinander standen,
Schwarze R6 , Visier das anlief trotz Pinlock ... ?

Passierte bei mir im Rennen,
ich bremse grundsätzlich nicht in Lücken rein, die es nicht gibt.
Möchte ja selbständig wieder heim fahren
Aber hab Ende SZ zwei auf der Bremse überholt, sonst nahm mir die BMW immer 5-10m auf der Geraden
Als ich sicher vorbei war,Bremspunkt hatte ich so erwischt wie bei zig Runden davor wenn ich jemanden überholte, also war kein zusätzlicher Ehrgeiz an Bord.
Ich steppte dann immer vom 6er runter in den 3er,
blieb aber von 5 auf 4 hängen, also i.was blockierte beim Kupplungslösen,
Hr fing zu tanzen an und ich ließ darauf die Kupplung nochmal schnalzen,
Gang ging wieder rein,aber die Meter an Korrektur fehlten mir nun beim Bremsen.
Ich wollte die anderen Beiden nicht abräumen und nahm nach extrem kurzen Bremsweg
den geraden Notausgang.
Hatte aber nach den 100m noch immer viel zu viel Geschwindigkeit drauf um dann weiter zu rollen,
deshalb legte ich die Maschine auf die Seite um nicht mit ihr gemeinsam einzuschlagen,
nach ein paar Überschlägen flog ich so dämlich auf die Seite, dass ich gegen diesen Zaunpfosten gekracht bin.
Die Mitte vom Zaun, also zwischen die Pfosten zu "treffen" ist dann doch nicht so einfach
kennen wir ja von diversen Sportarten

[AnzA]

Die neuen Curbs sind auch zur Hauskurve hin sehr tückisch,
passierte mir auch ein paar Mal -.-

Oder hinten in der zweiten der Doppelrechts, wenn man mit dem Knie hängen bleibt.
MMn sind die für uns Zweiradfahrer ein erhöhtes Risiko,
aber freut mich, dass nun mehr Autos dort fahren können ....