WSBK Monza

[Roland]

Die Dorna ist in der WSBK angekommen...

Was hat das mit der Dorna zu tun?

[FrontPlayer]

^^ siehe das Marquez Hin- und Her mit Bestrafung ja und dann wieder nicht aus letztem Jahr

[Roland]

Hm???

Sykes hat doch niemand runtergefahren. Sykes mußte nur glaubhaft beweisen dass er zuvor schon an Guintoli vorbei war. Und das ist ihm gelungen.

[Langer]

Sehe ich genauso, er darf sich keinen Vorteil verschaffen, aber wenn er sich keinen verschafft hat ist doch alles ok

[FrontPlayer]

Ich schau mir die Szene nochmal an - das hätte ich dann ja auch eigentlich von den Rennkommissaren erwartet, bevor sie die initiale Strafe ausgesprochen hatten

[Waltraud]

das hätte ich dann ja auch eigentlich von den Rennkommissaren erwartet, bevor sie die initiale Strafe ausgesprochen hatten

Ja, hätte auch gedacht, dass man sich den Vorfall seitens der Rennleitung mal gründlich anschaut, BEVOR man eine Strafe ausspricht. Dieses "nein-ja-ach nun dann doch nicht" ist schon irgendwie peinlich.

Ansonsten kann man die Sache sicher sehen wie man will. Einerseits ist Sykes vor Guintoli raus und hatte damit theoretisch keinen Vorteil, als er sich wieder vor ihm eingereiht hat. Andererseits ist er wohl raus, weil er durch den Überholvorgang die Linie nicht halten konnte, und hat damit die asphaltierte Auslaufzone beim Überholen quasi mit "eingeplant", also schon irgendwo ein Vorteil . Wäre da Kies gewesen, hätte sich die Frage sicher nicht gestellt...

[Spatz]

hab's mir gerade auch mal angeschaut. Ob er die Auslaufzone mit als "Bremsweg" einkalkuliert hat? Denke eher weniger, da er vorher schon dran vorbei war und sich nicht auf den letzten halben Meter vorbeigequetscht hat.
Auf jeden Fall hat er beim einfädeln absichtlich Speed raus genommen, da anschließend der Abstand zu MM deutlich größer war.

Ob Vorteil oder nicht. Ich hätte erwartet, dass derjenige, der den Fehler macht sich hinter den Nächsten einreihen müsste/sollte (unter der Bedingung, dass dieser auch direkt am Heck klebt und nicht 10 Sekunden Abstand hat. Stichwort: 2 Position zurückfallen lassen. Das finde ich nämlich Bullshit, wenn die 2 Position 20 Sekunden Abstand hat und gar keinen Bezug zu diesen kleinen Fehler hat.).

[Roland]

Es ist jedes Jahr der gleiche Scheiss in Monza. Die bräuchten nur mal gescheite Hindernisse aufstellen, dann hat es sich mit der Problematik des zurückfallen lassens. Es muß so hinderlich sein, dass niemand einen Vorteil daraus ziehen kann.
Ein paar Pylonen oder so umklappbare Gummidinger bewirken da Wunder. Oder wie in Aragon, wer sich da an einer bestimmen Stelle vertut muß anhalten und stehenbleiben bis der Streckenposten ihn mittels Flagge freigibt.
Biaggi wurde doch auch schon bestraft nachdem er nicht auf der Fahrerbesprechung war und eine gewisse Linie aus unwissenheit überfuhr.
Auf anderen Strecken brauchts sowas auch nicht.

[rufer]

Ich sags ja, Monza ist keine Motorrad Strecke. Das sollte ersatzlos aus dem Kalender gestrichen werden, zu gefährlich und nicht geeignet.
ABER wenn's nicht scheppert gibt's meist geile Rennen. Siehe SSP beim Xten Anlauf.

Grüsse
Rufer

[FrontPlayer]

Bei British ES haben sich die Moderatoren (u.a. James Whitham) über eben das Thema unterhalten und auch die Cracks im Studio (u.a. Shakey Byrne und James Haydon) waren ausnahmslos begeistert von Monza und wollen den Kurs unbedingt im Kalender behalten und haben sich ausgetauscht, was man machen müsste um den Kurs an der ersten Schikane zu entschärfen