Neuaufbau SC59

[mr_spinalzo]

Geiles Projekt.
Mich würden trotzdem deine Fahreindrücke interessieren, auch wenn man keinen Rundenzeitenvergleich ziehen kann.
Wenn ich daran denke was meine Waage ausspuckte als ich meine RSV4 draufgeschoben habe...

dann versuch ichs mal
eigentlich unspectakulär wie jede serien 1000er eben
fühlt sich an wie der wechsel auf magnesium felgen mal 2
trotz front +15mm und maximalem radstand reagiert die fuhre auf jeden impuls vom fahrer
( egal ob beim beschleunigen, rollphase oder bremsen )
gerade beim bremsen bekommt man so leicht unruhe ins heck
aber null "macken" wie chattering oder dergleichen
echte vorteile sehe ich beim rausbeschleunigen aus engen ecken

2013 war ich auch 2 mal mit serien BMW und 1 mal mit serien RSV4 auf rennstrecke

[mr_spinalzo]

rausgeflogen ist jetzt erst mal die komplette elektrik
- Bazzaz 1170g ( ohne QS )
- Kabelbaum gross/klein/tacho 2355g ( ohne schalter / ECU )
- batterie/anlasser/kabel/relais 2270g

macht zusammen 5.795g

daran wird einiges geändert, mal sehen wieviel davon zurück ins motorrad geht

[afro-r1]

Meine Schaetzung:
Vorderradsensor fuer HRC-ECU 150g
KBB+ Sicherungen 1000g, Tacho 400g
Sinnvolle Batterie fuer Einspritzer ohne LiMa 1400g, mit LiMa 400g, Alu-Stoepsel + Ring anstatt Anlasserfreilauf 100g

Gemeinsam wird es um 3000g oder um 2000g