WSBK Phillip Island TV-Sendezeiten

[yamaha2011]

1 4 54 K. SOFUOGLU TUR Kawasaki DeltaFin Lorenzini Kawasaki ZX-6R 15 1'35.537 282,3 1'34.577 280,8 25 25 1
2 5 99 F. FORET FRA Kawasaki Intermoto Step Kawasaki ZX-6R 15 0.078 1'35.274 281,5 1'34.791 273,0 20 20 2
3 1 23 B. PARKES AUS Ten Kate Racing Products Honda CBR600RR 15 2.038 1'35.700 283,7 1'34.445 275,8 16 16 3
4 3 16 J. CLUZEL FRA PTR Honda Honda CBR600RR 15 2.113 1'35.678 280,8 1'34.558 279,3 13 13 4
5 2 11 S. LOWES GBR Bogdanka PTR Honda Honda CBR600RR 15 4.955 1'35.658 278,6 1'34.461 272,3 11 11 5
6 6 32 S. MORAIS RSA Kawasaki DeltaFin Lorenzini Kawasaki ZX-6R 15 6.812 1'35.564 287,5 1'34.998 277,9 10 10 6
7 13 34 R. QUARMBY RSA PTR Honda Honda CBR600RR 15 11.592 1'35.670 283,7 1'35.644 274,4 9 9 7
8 7 25 A. BALDOLINI ITA Power Team by Suriano Triumph Daytona 675 15 16.761 1'35.919 284,5 1'35.013 269,6 8 8 8
9 14 31 V. IANNUZZO ITA Power Team by Suriano Triumph Daytona 675 15 18.098 1'36.234 283,0 1'35.646 277,9 7 7 9
10 12 52 L. PESEK CZE PRORACE Honda CBR600RR 15 18.425 1'36.448 278,6 1'35.526 275,8 6 6 10
11 17 3 J. METCHER AUS Rivamoto Junior Team Yamaha YZF R6 15 19.227 1'36.322 280,1 1'35.734 274,4 5 5 11
12 19 64 J. DAY USA Team GOELEVEN Kawasaki ZX-6R 15 24.412 1'36.738 282,3 1'35.899 275,8 4 4 12
13 23 87 L. MARCONI ITA VFT Racing Yamaha YZF R6 15 28.808 1'36.854 278,6 1'36.206 280,1 3 3 13
14 15 20 M. SCHOLTZ RSA Bogdanka PTR Honda Honda CBR600RR 15 28.915 1'35.959 282,3 1'35.669 274,4 2 2 14
15 18 61 F. MENGHI ITA VFT Racing Yamaha YZF R6 15 29.128 1'36.849 275,1 1'35.884 269,6 1 1 15
16 24 8 A. ANTONELLI ITA Team Lorini Honda CBR600RR 15 31.719 1'36.802 274,4 1'36.471 271,6
17 22 40 M. JESSOPP GBR Riders PTR Honda Honda CBR600RR 15 36.812 1'37.019 275,1 1'36.044 270,9
18 20 10 I. TOTH HUN Racing Team Toth Honda CBR600RR 15 40.102 1'37.394 277,9 1'35.945 277,9
19 26 98 R. LANUSSE FRA Kawasaki Intermoto Step Kawasaki ZX-6R 15 40.788 1'37.664 273,7 1'36.758 273,7
20 25 13 D. LOMBARDI ITA Team PATA by Martini Yamaha YZF R6 15 44.040 1'37.343 277,9 1'36.736 272,3
21 8 38 B. NEMETH HUN Racing Team Toth Honda CBR600RR 15 48.573 1'36.127 280,1 1'35.296 274,4
22 27 33 Y. POLZER AUT Team MRC Austria Yamaha YZF R6 15 1'05.387 1'39.208 270,3 1'37.358 263,7
23 28 27 T. CAIANI SUI KUJA Racing Honda CBR600RR 15 1'20.489 1'40.345 275,1 1'39.021 272,3
--------------------------------------------------Not Classified--------------------------------------------------
RET 16 69 O. JEZEK CZE SMS Racing Honda CBR600RR 12 3 Laps 1'36.240 278,6 1'35.709 270,3
RET 9 22 R. TAMBURINI ITA Team Lorini Honda CBR600RR 7 8 Laps 1'36.183 280,1 1'35.342 274,4
RET 11 55 M. ROCCOLI ITA Bike Service - WTR TEN 10 Yamaha YZF R6 3 12 Laps 2'10.032 266,3 1'35.507 274,4
RET 10 19 P. SZKOPEK POL Bogdanka Racing Honda CBR600RR 0 1'35.448 276,5
RET 21 65 V. LEONOV RUS Yakhnich Motorsport Yamaha YZF R6 0 1'35.952 270,9


Na was habe ich befürchtet .... der Pawel hat wieder die erste Runde nicht geschaft unnd das mit 37 Jahren (oder so). Langsam sollte er ein bisschen cooler werden.

Pawel hatte die Probleme mit dem Motor. Bogdanka musste der Motor nach dem Warm Up wechseln. Racing Team Toth hat das Motor ausgeliehen, aber mit diesem Motor hatten sie auch die Probleme (Der Motor war etwas verölt) und nach der Warm Up-Runde musste er zurücktreten.

[froetz]

Habs heut Nacht auf ES-HD aufgenommen und heut morgen ein SBK-SSK-Nutella-Frühstück gemacht - war sehr geil! Was der MB im 2. Lauf da gerissen hat war schon extrem geil anzusehn.
Vor allem wie die RSV4 geht ist brutal.

[DANNY444]

einmal blöd schaun bitte

[Johnny]

Biaggi macht einen saustarken Eindruck, Im zweiten Lauf hatte anscheinend Max keine Bremse, wenn ich seine Gestig im Parc fermè richtig gedeutet habe. .

Biaggi hat gesagt, dass er als er Sykes überholen wollte in der erste Kurve sein Bremshebel Sykes Bikes berührt hat und der Bremshebel (wohl ein klappbarer) ist gegen oben gewandert und er hatte keine Bremse in dem Moment, deshalb ginge er gerade aus...

So habe ich auf Italienisch verstanden....

ich sinngemäß auch auf Englisch
aber an der Stelle einfach mal keine Vorderradbremse mehr haben
ich hätte mich von 2 wieder auf 4 zurückfallen lassen, denn mit nem eingestuhlten Kombi würd ich nicht aufs Treppchen wollen

[FrontPlayer]

Biaggi macht einen saustarken Eindruck, Im zweiten Lauf hatte anscheinend Max keine Bremse, wenn ich seine Gestig im Parc fermè richtig gedeutet habe. .

Biaggi hat gesagt, dass er als er Sykes überholen wollte in der erste Kurve sein Bremshebel Sykes Bikes berührt hat und der Bremshebel (wohl ein klappbarer) ist gegen oben gewandert und er hatte keine Bremse in dem Moment, deshalb ginge er gerade aus...

So habe ich auf Italienisch verstanden....

ich sinngemäß auch auf Englisch
aber an der Stelle einfach mal keine Vorderradbremse mehr haben
ich hätte mich von 2 wieder auf 4 zurückfallen lassen, denn mit nem eingestuhlten Kombi würd ich nicht aufs Treppchen wollen

Ob Biaggi da auch schon wusste, das Sykes ne Heckkamera hatte? Ich seh da keine Berührung bei 0:18 und sein Finger ist vor dem Hebel. Den hätte es dann doch wohl auch "hoch geklappt"?

[Sandroc]

Na ja, man kann noch lange darüber labbern...

Fact ist, dass Biaggi einer der grössten Fahrer ist, unserer Zeit!
Und das hat er heute in einer sehr eindrucksvoller Vorstellung gezeigt.

Der hat sich nach dem Ausritt sicher gesagt:
"In pista, Cazzo!!"

[Diditotalbekloppt]

TB 21 wäre fast dabei gewesen übrigends.....

Hier sein Statement auf Facebook : Hey guys , I want to make something clear , Ducati did not stop me to wild card at The Island and Imola , it was possible but becomes to political in the end , that's why I gave up 21

[nomis157]

einmal blöd schaun bitte

Und ich dachte schon Alstare hätte dicht gemacht

[ABBIEGER]

Wußte gar nich das die Duc´s 6kg drauf packen müssen seit diesem Jahr...das erste mal gehört in dem Rennen

[Roland]

Wußte gar nich das die Duc´s 6kg drauf packen müssen seit diesem Jahr...das erste mal gehört in dem Rennen

Ich finde es nicht richtig, wenn jemand hervorragende Arbeit geleistet hat, ihn mit einem Zusatzgewicht oder anderen Restriktionen zu bestrafen. Wäre das 1200ccm V2 Konzept der Ducati sooooooo überlegen, müssten die anderen Ducatisti auch weiter vorne sein.
Das in den Topten 3 Ducs sind, liegt einfach daran, dass gleich 7 Stück davon mitfahren. Aber hier ein 5. Platz dort ein 9. sprechen nicht gerade für eine reglementsbedingte Schieflage, so das Ducati bestraft werden müsste.

Checa macht den Unterschied.

Das ist das gleiche wie mit Neukirchner. Da haben auch viele gedacht, bei MZ langs am Material und Team. Und jetzt wo er auf der Kalex vom Bradl und auch in dessen Team fährt, wird deutlich das Bradl den Unterschied machte.