Hang Off --->bremsen oder bremsen --->Hang off??

[Martin]

@silver: habs mir zweimal angegüggt, das änglisch auch verstanden, das Prinzip aber nicht. Ist aber auch egal, ich hab ja kein Rennmoppl mehr.

Dafür reicht ein Fahrrad aus, zumindest um das einlenken zu Beginn einer Kurvenfahrt zu üben

[Unerschrockener]

@silver: habs mir zweimal angegüggt, das änglisch auch verstanden, das Prinzip aber nicht. Ist aber auch egal, ich hab ja kein Rennmoppl mehr.

Dafür reicht ein Fahrrad aus, zumindest um das einlenken zu Beginn einer Kurvenfahrt zu üben

Es geht in dem Video nicht um das Einlenken in eine Kurve sondern um die Kurvenausfahrt. Ich habs mir wirklich 2x angegüügt

[HaneBub]

die machen auch kurse auf spananischen rennstrecken...

Das kommt mir spanisch vor....
also das mit der innerern Raste die mir manchmal am Kurveneingang ausgeht. Oder abgeht. Also auf jeden Fall isse hinterher kürzer.
Aber in kurzen Kurven muss man ja nicht so schräg und auch ohne Schwung durch, wohingegen man in langen schräge Kurven schonmal ausrastet. Also ich zumindest.
Irgendwie belastet mich das alles sehr... ich glaub ich fahr jezz zum Hocken und probier das aus. Morgen.

Bis gleich.

[Martin]

habe es mir nicht angesehen, aber das Grundprinzip verstanden. Und das ist nicht unähnlich der Kurveneinleitung

[Unerschrockener]

habe es mir nicht angesehen, aber das Grundprinzip verstanden. Und das ist nicht unähnlich der Kurveneinleitung

das überrascht mich nicht, denn du weißt ja auch sonst immer alles besser

[Martin]

habe es mir nicht angesehen, aber das Grundprinzip verstanden. Und das ist nicht unähnlich der Kurveneinleitung

das überrascht mich nicht, denn du weißt ja auch sonst immer alles besser

Den smiley habe ich jetzt übersehen und schreibe dich gerade auf meine Liste...

Warum musst du eigentlich gerade das Ganze ins Lächerliche ziehen?
Wahrscheinlich kennst du dich mit Fahrphysik überhaupt nicht aus und bist einfach der Meinung jetzt mal von deiner Unwissenheit abzulenken und jemand anders mit haltlosen Bemerkungen anzuprangern.
Echt toll.

[silver]

habe es mir nicht angesehen, aber das Grundprinzip verstanden. Und das ist nicht unähnlich der Kurveneinleitung

das überrascht mich nicht, denn du weißt ja auch sonst immer alles besser

[Jörg#33]

@Maddin
Du bist mir auch so einer.

Wenn Du mich schon zitinierst dann les auch was ich schrubte. Ich schrubte nicht, dass man "Schräglage" mitnehmen muss sondern "Schwung" und das ist "Gewindigkeit". Wie der Bub schon schrubte kann man je nach Fahrstil in kurzen Kurven auch mal weniger Schräg fahren und dafür viel früher den Hahn auf machen. Je nach Fahrstil. In langen Kurven wie z.B. Hocken/Sachs oder Hotel/Osch oder Ende Start/Ziel Brünn etc. muss ich einfach schnell durch und somit bin ich da gezwungen sehr schräg zu fahren. Das meinte ich. Ist halt blöd in einem Satz auszudrücken.

Aber jeder versteht halt das was er will.

Gruß vom Hobbykicker

[Unerschrockener]

Ich glaub, der Superbike schoolist meint mit "Pulling" des kurveninneren Lenkers, daß man dem Lenker einen kleinen Impuls in Richtung kurvenäußeres gibt oder? Das mach ich ja ständig!Wenn ich im kurveninneren am Lenker ins Kurveninnere ziehe lande ich doch im Gras oder nischt? Das mach(t)e ich auch ständig.

Ich ziehe gar niemanden ins Lächerliche, das machst du schon selbst, lieber Maddin.

[Martin]

Wenn Du mich schon zitinierst dann les auch was ich schrubte. Ich schrubte nicht, dass man "Schräglage" mitnehmen muss sondern "Schwung" und das ist "Gewindigkeit".

Ok, habe weitergedacht, da du ja schrubtest, dass man da halt dann wegen Schwung mitnehmen große schräglage fahren muss und das ist nicht richtig.

Wie der Bub schon schrubte kann man je nach Fahrstil in kurzen Kurven auch mal weniger Schräg fahren und dafür viel früher den Hahn auf machen.

Hat er das geschrieben? Die Schräglage ist abhängig von Geschwindigkeit und Schwerpunkt. Nicht von der Länge einer Kurve.
Habs Bubs Aussage jetzt nicht im Kopf, aber vielleicht meinte er, dass man in kurze Kurven, durch spitzes Reinfahren und kurzes Abknicken in Schräglage schneller rausbeschleunigen kann.

In langen Kurven wie z.B. Hocken/Sachs oder Hotel/Osch oder Ende Start/Ziel Brünn etc. muss ich einfach schnell durch und somit bin ich da gezwungen sehr schräg zu fahren. Das meinte ich.

Ja, schnell muss man da sein und Schwung mitnehmen ist da auch nicht falsch, ändert aber nichts an der Tatsache, dass schnell nicht mit schräg zu verwechseln ist