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Bridgestone News für V02 in 120 + 200er Slick NEW

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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW

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Beitrag von falconer »

Hätte noch ne Frage zu Haltbarkeit:
Bis wieweit darf man die Indikatoren bei V02 Med hinten runter fahren?
Mir geht es primär nicht um die Kosten, sondern um die Eventplanung, da ich meist ohne Montiergerät anreise....

Die Indikatoren sind meiner Messung nach wie folgt tief: 2,3 / 2,3 / 2,3 / 2,3 (in Laufrichtung von links nach rechts über die Lauffläche)
Nach 1,5 Tagen (mit Tuono V2) war ich ungefähr bei: 1,9 / 1,7 / 1,6 / 1,9 bei einem guten Reifenbild

Um Hochzurechnen wie viele Tage/Turns das Teil noch aushält, müsste ich wissen bis zu welcher tiefe man die Indikatoren fahren darf....
Dies scheint pro Hersteller unterschiedlich zu sein.

Gruß,
Nico
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW

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Beitrag von Michael »

falconer hat geschrieben:Hätte noch ne Frage zu Haltbarkeit:
Bis wieweit darf man die Indikatoren bei V02 Med hinten runter fahren?
Mir geht es primär nicht um die Kosten, sondern um die Eventplanung, da ich meist ohne Montiergerät anreise....

Die Indikatoren sind meiner Messung nach wie folgt tief: 2,3 / 2,3 / 2,3 / 2,3 (in Laufrichtung von links nach rechts über die Lauffläche)
Nach 1,5 Tagen (mit Tuono V2) war ich ungefähr bei: 1,9 / 1,7 / 1,6 / 1,9 bei einem guten Reifenbild

Um Hochzurechnen wie viele Tage/Turns das Teil noch aushält, müsste ich wissen bis zu welcher tiefe man die Indikatoren fahren darf....
Dies scheint pro Hersteller unterschiedlich zu sein.

Gruß,
Nico
Das kommt auf deine Geschwindigkeit und deinen Fahrstil an.
Wenn du 1:50 in Oschersleben fährst, dann kannst du die Indikatoren bestimmt komplett abfahren.
Wenn du IDM fährst, dann wirfst du den Reifen weg.
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW

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Beitrag von falconer »

1:54 in most, 2:03 in chambley mit tuono v2
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW

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Beitrag von BarnieGeröllheimer »

Der V02 zeigt Dir deutlich, wenn er Feierabend haben will, ich fahr dabei die Löcher immer vollständig weg.
Ich fahre schon immer BMW und habe noch Sex
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW

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Beitrag von falconer »

Wenn ich die Indikatoren wegfahren kann und das Ding linear verschleißt, dann hält der ja echt ewig!!!...bei mir :shock:

Beitrag von GP-Reifen-Wolle »

falconer hat geschrieben:1:54 in most, 2:03 in chambley mit tuono v2

wer kann, der fährt damit auch 1,39 in Most

das liegt am Schwimmer und nicht unbedingt an der Badehose :wink: :wink:
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW

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Beitrag von falconer »

Jaja, ich weiß... :D In Most war ich erst einmal und habe noch Potential...übe noch fürs Seepferdchen.
1:39 mit nem Nakedbike fetzt. :shock:
Aber gerne wieder back to topic.

Beitrag von GP-Reifen-Wolle »

kleines Update zu Bridgestone Regenreifen:

die neuen W01 sind jetzt verfügbar

12060017 + 1905517 also hinten für 6 Zoll Felgen

https://www.gp-reifen.com/?site=search&key=w01
battlax racing_w01_closerlook1.png
battlax racing_w01_closerlook1.png (124.93 KiB) 1735 mal betrachtet
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW

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Beitrag von gixxn »

Und was gibts für die 5,5Zoll?
Kommt da kein W01?

gruß gixxn

Beitrag von GP-Reifen-Wolle »

gixxn hat geschrieben:Und was gibts für die 5,5Zoll?
Kommt da kein W01?

gruß gixxn
nöö, da gibt es doch den E08 in 17063017 + 18064017, Front kann ja dann der W01 verwendet werden oder E05

in der Klasse gibt es eh keinen schnelleren Regenreifen , notfalls mal den W01 auf 5,5 probieren ( wenn es nächste Woche in Most regnet, dann werde ich das so mal im Rennen fahren )
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