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MotoGP-Slicks contra Straßenreifen

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
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Beitrag von RS-Lehrling »

@ Bundy

Mit welcher Begründung wollen die Veranstalter das mit den Strassereifen gefahren wird .


Kosten , Chancengleichheit , das die Leute nicht wie die verrrückten fahren usw.
Und gibt es keinen besseren Strassenreifen ?
Interressiert mich wirklich denn wie du es beschreibst stürzt du ja weniger, und ich denke anderen wirds genau so gehen .

Gruss Lehrling
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Beitrag von Wildsau »

Wieso ist "PS" eigendlich den aktuellen Supersportler-Test in Calafat eigendlich auf Conti SportAttack gefahren.

Wars do so kalt oder warum is man nicht mit richtigen Rennreifen gefahren? :?

Mich wundert sowas immer wieder.
Soviel wie "derJens" hier jetzt Haue bekommt, soviel wundert es mich doch das Fachzeitung immer wieder die Rennstreckentauglichkeit von Straßensportreifen loben. :roll:

Find das irgendwie merkwürdig.

Ich kann mich annen Testbericht inner BMA erinnern wo man sogar dem Metzeler Z6 eine gute Rennsttreckentauglichkeit bescheinigt hat. :roll: :evil: :evil:

Ich meine viele Anfänger verwirrt sowas natürlich.
Die lesen inner "Fachzeitung" das der Straßenreifen XYZ aufer Renne auch richtig gut ist, glauben das... und machen sich aufer Renne lang.

Mich würde einfach mal der Grund dafür interessieren.

Oder hat "derJens" letztendlich doch etwa doch recht :roll:
Schließlich schreibt ja, im Prinzip, nichts anders als MOTORRAD, PS und Co auch.
  • Hapelo Offline
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Beitrag von Hapelo »

Ich glaube das Hauptproblem ist das doch recht unterschiedliche Niveau der geneigten Aufzünder. Da sind Leute dabei, die locker in der IDM mitfahren könnten, und andererseits eben Neulinge, die halt 20-30s pro Runde langsamer sind.
Und natürlich die restlichen 90% die irgendwo dazwischen liegen. :roll:

Und genau da liegt wohl auch die Wahrheit - dazwischen. ;)
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Beitrag von Wildsau »

Auch nen Neuling der zum ersten Mal aufer Renne ist bringt nen Z6 oder Sportec M1/M3 ans Rutschen. :wink:
  • Hapelo Offline
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Beitrag von Hapelo »

Von deinen Reifen habe ich noch keinen gefahren, aber MPP, MPS und CSA habe ich getestet und ohne Rutscher (ausser kleinere, ungefährliche beim MPS) schadlos überstanden. Allerdings hat die SV650 nicht viel Leistung, und ich bin mit etwa 2:10 auf dem Lausitzring eben besagte 20-30 Sekunden langsamer als die Schnellen. :oops:
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Beitrag von JochenR1 »

Also ich hab die letzten Tage hier jede Menge Schrott gelesen :twisted: :twisted:

Wer ernsthaft mit Strassenreifen auf der Renne aufzündet sollte am besten zu Hause bleiben, er gefährdet nicht nur sich sondern auch die, die er evtl. abräumt :evil: :evil:

Schon mal daran gedacht ? (Der Jens)
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Beitrag von Kanister 79 »

[quote="Bundy" Hinterreifen den Geist auf und rutscht rum wie ein koreanischer Feuersalamander während der Laichzeit.... :x
:wink:[/quote]
Wie machst Du das nur???? 8) :D
Vergnügt sein geht über reich sein
Aber mit ein bischen Reichheit könnt ich öfter Zynden ;-)

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Beitrag von Roland »

Die wahrscheinlichkeit zu Stürzen ist geringer mit Rennreifen, ist doch klar. Man kommt einfach nicht so oft in schwulitäten und ist trotzdem schneller....
>>>Dunlop Moto2 Slicks zum besten Preis<<<
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Beitrag von RS-Lehrling »

Im Moment kommt es manchmal so rüber als würde man nur mit Strassenreifen rutschen und abfliegen und dabei die anderen gefährden

Ich bin mir aber sicher das ein Grosser Teil hier seine Abflüge mit Rennreifen hatte
Also ich will damit nur sagen das man auch mit Rennpellen abfliegen kann

Bloss mit Strassenreifen gehts halt viel schneller , zu schnell :?

Gruss Lehrling
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Beitrag von Nasenbohrer »

Bundy hat geschrieben:Die BT090 (vor allem der 150er, den ich bei der 625 fahren muss) sind im Neuzustand ganz ok, aber nach ein paar "heißen" Runden gibt der Hinterreifen den Geist auf und rutscht rum wie ein koreanischer Feuersalamander...
ARSCHEN! :x :evil: :twisted: 8) :evil:
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