SMR/DRC 2012

[basti]

vorallendingen spornt es unheimlich an wenn man sich das ganze WE den Arsch aufreißt und
zur Belohnung eines Podestplatzes auf einer Treppe eines Aufliegers einen Kinderpokal überreicht bekommt. Von dem Aushändigen einer Sektflasche ganz zu schweigen.
Da gings beim Futz bei der Siegerehrung schon herzhafter zu und der is nur ein Privatveranstalter.

Wenn man sich 2.Liga nennen will dann sollte man auch schon mal schauen wie die Veranstaltung in der 1.Liga abläuft

[lazy]

em reglement

[Stuppi#22]

Also das mit der Treppe fand ich nicht so schlimm!Mit Sicherheit könnte man das aber in Zukunft besser gestalten.

Was mir tierisch auf den Sack ging war einfach, dass es so wenig Fahrer in der Stock waren.
Auch wenn die Rennen zusammen gestartet wurden.Wenn ich sehe, dass nur noch welche aus der Schweizer Stock oder der Open vor mir sind, dann fahre ich nicht am Limit wenn ich mich in der Stock eingeschrieben habe.

Mich würde jetzt mal interessieren, wer sich bis jetzt alles eingeschrieben hat und wo er an den Start gehen wir ( Stock 600 / 600 Open ( sorry Moto2 ) / STK1000/Moto1
Also haut in die Tasten:

Stuppi#22 Moto 1 oder STK.1000 Startnummer: 222

[Tead]

Ich werd wie dieses Jahr da starten wo mehr Leute fahren
Mal sehn welche Klasse das mit der 600er ist

[Normen]

Wieso was war mit Frank?-Hab ich da was verpasst??

Also ich werde auch wieder mitfahren!Allerdings bin ich mir noch nicht sicher in welcher Klasse ( STK oder Open ).Ich habe keine Lust in der STK zu fahren wenn da wieder nur 5 Nasen oder so mitfahren.
Ich verstehe ehrlich gesagt nicht, wieso in der Stock weniger fahren als in der Open.Schließlich brauchst Du ja nicht so viel an Deinem Bike verändern somit eigentlich ja günstiger, oder sehe ich das irgendwie falsch??

Open ist im DRC halt schon immer die Männerklasse! Ist einfach so Und du brauchst an deinem Bike ja nicht unbedingt mehr ändern, bin da auch schon mit einem Serienbike gefahren - -siehe an...geht auch.
Und bei einer BMW sehe ich da eigentlich überhaupt kein Problem, da in der Stockklasse die selben Änderungen wie in der Open nötig sind. Richtiges Motortuning braucht man bei der BMW nicht...und traut sich auch keiner

Grüße Normen

Warum braucht man denn eigentlich überhaupt eine Unterteilung?! Da fängt es doch schon einmal an. Egal ob 1000er oder 600er...

....sehe ich auch so! Aber wird wegen der Schweizer bestimmt beibehalten, denke die legen das schon Wert drauf.

Grüße Normen

[*CSL*]

Ich werde mir das treiben in Schleiz ende April mal genauer ansehen

Grüße

[Ferdi]

Seid Ihr denn alle fit für die nächste Saison?

Hier zwei neue Videos vom Wintertraining (nein, nicht Spanien...):
http://www.youtube.com/watch?v=wZCQRxZE ... uLJjtGcrX1

http://www.youtube.com/watch?v=gm5spF91 ... PwnXKp1S99

Viel Spaß beim schauen

[facehacker]

kann mir mal jemand sagen wie das mit den startnummern ist.
gibts da vorgaben im hinblick auf die nummern für klasse STK1000 und 1000 open?
und wo sieht man welche schon vergeben sind

Danke

[CarstenR6]

kann mir mal jemand sagen wie das mit den startnummern ist.
gibts da vorgaben im hinblick auf die nummern für klasse STK1000 und 1000 open?
und wo sieht man welche schon vergeben sind

Danke

http://www.bike-promotion.de/

und dann einschreibung drc und dann kannst du deine startnummer auswählen, meines wisens sit die farbe der stk 600 roter hintergrund und gelbe zahlen, bei den 1000stk roter hintergrund und weisse zahlen, alles ohne gewähr

[Maximator-12]

Richtig! Superstock 1000 ROT mit WEISS-sen Zahlen, Stck. 600 ROT mit GELB-en Nummern. Grüsse an Alle.