
RN12 Pleuellagerschaden...
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- dude Offline
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- Bursigcom Offline
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anscheinend zu viel Druck für die Lager
es lebe GSXR 1000 K1 mit mit Kaltmetall repariertem Motorgehäuse
Gruß

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Conti Battle 2013 #4
Conti Battle 2012 #4
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DIEGEILERICHTWERKSTATT
„wer aufhört besser zu werden, hat aufgehört gut zu sein“.
Lebe für nichts, oder sterbe für etwas "Rambo"
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- Fourstroker Offline
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- erni Offline
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Ich denke mal das man Motorschäden nicht verallgemeinern kann
Meine RN 01 hat knapp 70 Tkm auf der Uhr,davon ca. 15 Tkm Rennstrecke.
Motor Serie ausser Wartungsarbeiten und 1x Kupplungslamellen war noch nichts nötig
Ölverbrauch im Rennstreckenbetrieb ca. 0,5 Ltr./1000 Km

Meine RN 01 hat knapp 70 Tkm auf der Uhr,davon ca. 15 Tkm Rennstrecke.
Motor Serie ausser Wartungsarbeiten und 1x Kupplungslamellen war noch nichts nötig

Ölverbrauch im Rennstreckenbetrieb ca. 0,5 Ltr./1000 Km

Und immer ne Handbreit Asphalt unter'm Reifen !!
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- dude Offline
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@ slider
wir reden über die r1sen ab 04...
@ erni
auf jeden fall um einges mehr als dein grüner eimer
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- Fourstroker Offline
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- Michael Offline
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- Armitage Offline
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Nö, hab ich auch mit keinem Wort gesagt. Stelle nur fest, dass ALLE Probleme haben, alle nbischen anders, aber allein seelig machend ist kein Motorrad...Michael hat geschrieben:Hat Kawa denn jetzt wneiger Probleme, wenn bei Yamaha auch mal etwas auseinander fliegtArmitage hat geschrieben: Mein Gedanke...
Hach, es kochen also doch alle mit Wasser, von wegen Kawa immer Motorprobleme.![]()
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- Prinzessin Horst Offline
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Hach Leute... so eine Suzuki ist was Feines... ich sags Euch 
