Wieviel bremst die schräglage?

[didi]

es ist definitiv der Reibungswiderstand der das moped verlangsamt-durch die schräglage werden kurvenkräfte kompensiert-
man sagt ja auch abriebbild am reifen und kein abrieb ohne kraftabbau

[Szoti#313]

Also ihr meint, dass es nicht die zentrifugalkräfte und nicht die viel grössere reifenreibung in der kurven die ursache wäre für die geschwindigkeit-minderung? ich war fast überzeugt davon dass ich solche antworten kriege.......
Reifendurchmesser? Habe schwer zu glauben das es bei rollende moped es viel rolle spielen würde.
ich habe mich vielleicht nicht richtig ausgedrückt: ich will wissen wenn ich mit 150 sachen ohne bremse 200 meter geradeaus rolle oder 200 meter rollend in eine kurve schräglage habe, wieviel weniger geschwindigkeit hat das moped nach 200 meter rollende schräglage. Verlangsamt das moped viel stärker in schräglage? Wenn ja, dann traue ich mich vielleicht schneller in die kurven rein...

Du sollst nicht in die Kurve reinrollen! Du sollst in die Kurve hineinbremsen und am Scheitelpunkt wieder beschleunigen!!!!
Jedes Rollen sollte vermieden werden!!!

[Hajo]

Jedes Rollen sollte vermieden werden!!!

So sieht das aus

Ich darf an dieser Stelle kurz das ca. neunte Gebot zitieren: Du sollst Gas geben oder bremsen, niemals sollst du rollen

[Halbschwede]

Jedes Rollen sollte vermieden werden!!!

So sieht das aus

Ich darf an dieser Stelle kurz das ca. neunte Gebot zitieren: Du sollst Gas geben oder bremsen, niemals sollst du rollen

Eigentlich mache ich dass so, bischen reinbremsen tue ich auch, aber meist motorbremse, ich wollte nur wissen den unterschied z.B. beim motorbremsung geradeaus gegen schräglage
Ich finde es bischen schwierig in rechtskurven das drücken und fine gasbehandlung zusammen, ist nicht das einfachste
Und das andere was mir schwierig ist die schnelle reinlegung, ich kriege nicht so schnell mein mopet in schräglage, deswegen komme ich manchmal zu weit raus. Ich wiess dass ich inner lenker drucken muss aber ich traue mich nicht gewaltig genug drucken, weil ich die schräglage reintasten will. (kann dass sein dass es besser wird wenn ich mein knie endlich mal runterkriege? es ist bald soweit)

[Jörg_7]

...bedenke dann jedoch die Bremswirkung des schleifenden Knies...

[triple6]

...bedenke dann jedoch die Bremswirkung des schleifenden Knies...

Oh scheisse, jetzt weiss ich warum ich die 2:16 in Brünn mit meiner dicken 6er nicht knacke!

Ich habe nähmlich das Knie UND den Stiefel am Boden! Klar, dass das bremst! Ich Idiot!