Umgedrehtes Schaltschema,was bringt es wirklich ???

[Boko]

Ok,
Dann muss das "falsch-rum-schalten" ja wirklich Vorteile haben,ABER könnt ihr auch wieder auf Kommando "normal-rum-schalten"und auf Anhieb schnell fahren

Nach paar km gehts, siehe oben

[Martin]

@ Boko,
gerade in Linkskurven geht das raufschalten besser, weil man keinen Platz unter dem Schalthebel benötigt!

@ jeff,
wenn du beide Arten fahren willst und bei der supermoto nicht "falsch rum" umbauen kannst, bleib bei beiden Motorrädern bei Serienschaltung. Denn solltest du dich einmal wirklich verschalten bei der Straßenmaschine (also ein Gang runter statt rauf) bei 15.000 Umdrehungen, machts "peng"...

Übrigens fährt IMHO Biaggi straßenmäßig.

[rennenfürspass]

Der letzte Rat(h) ist wirklich gut:

Entweder alle mopeds Deines Fuhrparks richtigrum oder falschrum, beides wäre mir persönlich zu heikel.

Also: Supermoto auch umbauen, meine Meinung!

[Boko]

@ Boko,
gerade in Linkskurven geht das raufschalten besser, weil man keinen Platz unter dem Schalthebel benötigt!

Das ja, ich bekomm aber manchmal ein Platzproblem. Da ist dann der Asphalt im Weg, wenn ich mit dem Fuß nach vorne zum Schalthebel möchte.

[Normen]

Ich würde sie original lassen Bringt umgedreht überhaupt gaaar nix, habe es letztes Jahr probiert.

Runterschalten geht schlechter, hochschalten besser....wo soll da der Vorteil liegen?

Und wenn du schon immer richtig rum fährst ist das noch ein Grund mehr es beim alten zu lassen, bist ja schließlich kein Anfänger!

Grüße Normen

[may day]

Außer in Linkskurven geht das Raufschalten sehr viel besser und das Runterschalten beim Anbremsen (mein Oldtimer hat keine Anti-Hoppla) dadurch dass man eh aufgerichtet ist auch.

Schon mal Ledenon gefahren? Triple gauche und die doppellinks oben?

[Chris]

@ jeff,
wenn du beide Arten fahren willst und bei der supermoto nicht "falsch rum" umbauen kannst, bleib bei beiden Motorrädern bei Serienschaltung. Denn solltest du dich einmal wirklich verschalten bei der Straßenmaschine (also ein Gang runter statt rauf) bei 15.000 Umdrehungen, machts "peng"...

Zustimm!!!

[triple6]

Bei mir hat die Umstellung nicht mal einen Tag gedauert. Hab mich in einem Tag genau ein einziges Mal verschaltet...

Man muss nur vorher oft genug daran denken und den Ablauf verinnerlichen, dann klapts nacher in "real" auch

[Martin]

Runterschalten geht schlechter, hochschalten besser....wo soll da der Vorteil liegen?

Lies noch mal mein erstes post...

[JK]

Das scheint ja wie mit äpfeln und Birnen zu sein,die einen mögens so,die anderen eben anders rum...

Sumo umbauen geht nicht,da der Ganghebel direkt auf der Welle sitzt.

Da muss ich halt noch ne Nacht drüber schlafen....und wenn Biaggi normal schaltet und trotzdem schnell unterwegs ist,dann kann ich das auch